「Carry Me LAB」と一致するもの

BROMPTON BLACK EDITION予約受付中！ご予約特典あります！

(2015年10月30日)

Carry Me LAB長のイワサが興奮してブログにしてしまうほど衝撃的発表でした

BROMPTON BLACK EDITIONの再販決定

さらに

ご予約特典としてフロントキャリアブロックをお付けいたします！

今回のBLACK EDITIONもフロントキャリアブロックが付属されていませんでした、、、

そこで発売前日の11月4日(水)までにご予約(内金ご入金でもOK)頂いた方には

フロントキャリアブロックを付けた状態でお渡しさせて頂きます。

フロントキャリアブロックがあればフロントバッグが付けれます。

フロントバッグがあればお買いものやキャンプなど

BROMPTONの使い方が広がりますね！！

ご注文はこちらから

ご注文お待ちしております！

大阪店サイトウ(オレンジブラックはオランダカラー)

あまりの人気に完売した黒いあいつらが帰ってきた！Black Edition Brompton再販！

(2015年10月28日)

BROMPTON社から素敵な連絡が。

Black Edition Bromptonが再販決定です！

Black Edition Bromptonとは通常はシルバーパーツの所をブラックに仕上げたまさに特別仕様。

しかし今回のBlack Edition Bromptonは、前回のBlack Edition Bromptonとはちょっとだけ違うようですよ。

大きな変更点は3つ。

1.ハブ・リム・スポークまでブラック仕様

過去私たちも『フルブラックエディション』を目指してリムやスポークを黒色に入れ替えて、フロントハブはPHILWOODブラックハブで何とかなったのですが、リアだけはハブが・・。

ところがなんと今回はリアハブもブラックになっています。

これぞまさにブラックエディション！

く、悔しいけど素晴らしい！！

2.デカール・メインローラー・シリアルプレートも仕様変更

メインローラーが変わったのには驚きです。

ベアリングこそ入っていませんが、転がりが若干良くなっているとのこと。

イージーホイールと純正プラスチックのちょうど真ん中あたりの回転らしいです。

あと下の仕様パーツ一覧には載ってませんがリアフェンダーのローラーも変更されます。

ただこちらの回転はいまいちの模様。。

次期2016年モデルも同様の仕様になる予定らしいですよ。

3.カラーラインナップにオレンジが初登場

大人気色のオレンジが採用されました。

オレンジとブラックのコントラストは相性がとても良いと思います。

まさか・・ハロウィン仕様！？..にしては発売日が・・・ですよね。

■ブラック仕様パーツ一覧

1.ハンドルバー

2.ヘッドセット

3.クランク・チェーンリングセット

4.ペダル

5.シートポスト

6.サドルレール

7.ペンタクリップ

8.前後泥除け

9.ヒンジクランプ

10.左右ブレーキレバー

11.前後ブレーキキャリパー

12.ブレーキシューホルダー ←NEW!

13.泥除けローラー ←NEW!

14.ハブ ←NEW!

15.リム ←NEW!

16.スポーク ←NEW!

■カラーラインナップ （全5色）

1.ブラック

2.ホワイト

3.ライムグリーン

4.ラグーンブルー

5.オレンジ ←NEW!

■モデルと価格

M2L 全カラー 186,000円(税抜)

M6L 全カラー 200,000円(税抜)

S2L 全カラー 186,000円(税抜)

S6L 全カラー 200,000円(税抜)

11月5日（木）店頭販売開始です。

あと1週間！！

ご予約は本日から受付ておりますので是非店頭まで。

大阪店　イワサ（ベリークラッシュは何処？）

Pacific本社に研修に行ってきました。

(2015年10月27日)

Carry Me LABで賑わっている大阪店より、こんばんはサイトウです。

Carry Meを作っているPacific Cyclesの本社工場へ研修に行ってきました。

台湾初上陸。桃園国際空港の長い廊下をひたすら歩き、

さらに車で約1時間ほど走ったところに

Pacific Cyclesの本社があります。

入口の赤いペニーファージングが目印。

ミュージアムも併設されていました。

こちらにはPacific Cycles社の歴代の自転車や

創始者ジョージ・リン氏秘蔵のコレクションが展示されています。

Pacific Cycles社はBirdyやCarry Meのメーカーとして、

また様々なメーカーのOEMメーカーとして有名ですが

国連の要請を受け地雷で足を失ってしまった人の為のハンドサイクルなど

特殊な自転車を製作することができる技術力の非常に高い自転車メーカーです。

業界内で技術のPacificと言われているのも納得です。

講座ではPacific Cycles社の歴史、理念から自社製品の説明まで

社長のマイケル・リン氏が説明してくれました。

Pacific Cycles社の創設は1980年で今年で創立35周年。

創立・商品販売開始が近いメーカーとしては

1981年BROMPTON、1982年DAHON

などがありゴールデンエイジと言っても過言ではないでしょう。

マイケル氏曰く、

ロードバイク、MTB、ママチャリ、折りたたみなど様々な形態の自転車がありますが、

各々の分野でパフォーマンスを発揮してなんぼ。

Pacificは折りたたみを特化させることに決めたそうです。

そして氏は商品を開発する際に

4つのLabolatory(実験室)を設けていると言います。

0、デザイン、マーケティング

1、フレーム作り

2、塗装

3、組み立て

どれも抜けてはならない重要なエレメントですが

Pacific Cycles社は全て自社で行っています。

(デザインなどは外部との連携もあります)

デザインアワードを何度も受賞しているそのデザインは

皆さまもご存じとは思いますがオリジナリティあふれるものになっています。

自社商品の「IF」「Reach」「Birdy」「Carry Me」は

それぞれ違った特徴を持っており、

折りたたみ性能、走行性、トータルバランス、サイズ

に特化させたモデルにしているとそうです。

Pacific Cycles社の商品さえあれば折りたたみ自転車に

求められるものが全て賄えますね、とマイケル氏も仰ってました(笑)

ざざざと書いてみましたがPacific Cycles社の魅力伝わりましたでしょうか？

次回、工場見学編に続きます！

大阪店サイトウ(講義中は話に夢中で写真撮らず)

ドイツから20インチディープリムホイールの救世主がやってきましたよ

(2015年10月25日)

好きなタイヤはコジャック！

そうですシュワルベ大好きイワサです。

ドイツのタイヤメーカー『シュワルベ社』のワークシャツを着て日夜業務に勤しんでおります。

シュワルベチューブをじっと見つめるだけの業務です。

ところで最近やたらディープなリムが増えてきたと思いません？

完成車でいうとDAHON HORIZEとか。

メーカーも完成車に採用するくらいディープリムは見た目がとてもカッコ良くて、当店でもBD-1の20インチ化の際にはH+SONのディープリムを幾度となくご提案・カスタムしてきました。

その時に必ず使っていたのが、

シュワルベのバルブエクステンション！

ちなみにエクステンションが無いとこうなります。

これではポンプが奥まで入らないのですね。

非常に困ります。

シュワルベのバルブエクステンションはシュワルベチューブのバルブコアごと中継ぎ交換するので空気を入れる際にとても楽なのです。

でもあくまでも『中継ぎ』なので、エア漏れのリスクやバルブネジで固定できなかったりと不便な面もありました。

で、ここからが本題です。

じっとチューブを眺めていたらなんと新製品が目の前に！！

20インチ（406）サイズのロングバルブ仕様がっ！

バルブ長は60mmありますのでほとんどのディープリムに対応します。

対応タイヤは、シュワルベワン・デュラノ・コジャック！・マラソン・マラソンレーサー・マラソンプラスの6種類です。

いつも使用するSV6は90gなのに対してロングバルブ仕様のSV6A-ELは65gと軽量なのです。

更にバルブエクステンションの重さも考えると・・いわずもがなですね。

価格もバルブ長40mmのSV6A（1,400円税別）とバルブエクステンション（600円税別/本）で2,000円（税別）ですが、このロングバルブのSV6A-ELは1,600円（税別）ですよ。

いや～じっとチューブ眺めてるだけでお得なこと発見しちゃいました。

大阪店　イワサ（コジャックのときだけアホになるタイプ）

CARRY ME LAB便り（2015年10月21日号）

(2015年10月21日)

皆さまCARRY ME愛でてますか？
CARRY ME Labの時間がやって来ましたよイワサです。

さて本日のCARRY ME LABは前回の予告通り、

「これに決めた！CARRY MEにピッタリのシートクランプ」

をお送りします。

CARRY MEに最適な『シートクランプ』はこれ！

MORTOP QRシートクランプ　3,200円（税別）

Φ34.9のサイズがピッタリなのです。

MORTOPのシートクランプを選んだ理由は３つあります。

1.レバーが丸みを帯びているので手に優しい

個人的にノーマルレバーの形が気に入らないというのもあるんですが、特に締めるときに角や先端が痛かったりするんですよね。

そういうちょっとしたストレスから解放されます。

2.軽さこそ正義

またレバーの話をしますが、あのレバーの大きさに疑問を抱いていた方も多いとは思います。

そこそんなに大きくなくてもクランプ力はたいして変わらんのですよね。

同じアルミでもレバーが小さいと当然軽くなります。

更にボルトがチタン製なので全体で２分の1以下の軽さに！

これはもう正義としか言えません。

3.カラーバリエーションが豊富

カラーは全部で9色あります。

黒、赤、濃青、金、銀、ピンク、Ti（チタン）、緑、ライトブルーから車体に合ったカラーを選ぶのも良し、ワンポイント差し色をぶっこんでみるのも良し、その日の気分に合わせて日替わりにするも良しなのです。

ただカラーによってロゴの形が異なる場合があったりするのでその辺は大目に見てあげて下さい。

大阪店　イワサ（グリスをレバー根元に塗ると長持ちするよ）

フリーペーパーcycle2015autumn入荷。淡路島への自転車旅がいいね号。

(2015年10月17日)

あ...ありのまま今　起こった事を話すぜ！！

季刊誌サイクルVol.27の2015年autumnがお店に届きましたよ～。

そうですシルバーチャリオッツイワサです。

なぜ私がシルバーチャリオッツなのかはジョジョの奇妙な冒険第３部（第５部でも可）とCARRYME Lab facebookページを見てもらうとわかります。

いつも無料でお配りしていますのでCYCLEどしどし持って行ってください。

さて、今回の気になる記事は、

「淡路島への自転車旅に朗報！」

明石と淡路島とを結ぶ高速船「淡路ジェノバライン」の紹介です。

船とBROMPTONの写真が良いですね。

ちなみにこのBROMPTONは現在LORO大阪店に入庫しておりますよ。（はよ取りに来てね）

あとは紙面でも広告が出ているのですが、安威川フェスティバルというイベントが今月末に自転車で参加しようというもの。

『安威川』は初めて聞いたのですが、大阪府茨木市にあるそうです。

店頭にロードマップ置いてありますので、自転車とこれ持ってとりあえずJR茨木駅か阪急茨木市駅に行けば何とかなります。

というかこのロードマップは坂の細かい情報まで載っていいるので普通に便利ですよ。

詳しい内容は店頭で手に取ってみてください。

大阪店　イワサ（銀戦車）

いいね！CARRYME Labのfacebookページが出来ました。

(2015年10月12日)

どうもCARRY ME Labのイワサです。

2013年の5月からLORO大阪店内でCARRY MEに特化したカスタム部門としてこのブログを通じて勝手に発足しました『CARRY ME Lab 【キャリーミーラボ】』ですが、、

この度facebookのグループページを作成いたしました。

内容はカスタム例や輪行情報・新製品のご案内・CARRYMEイベント情報などをご紹介する予定です。

現在のメンバーは大阪本部はキクチ・イワサで、関東支部はカネダ・イシダです。

CARRYMEユーザーの皆様は要チェックでございますよ。

よろしくお願い致します。

大阪店　イワサ（CARRY ME Labグループ↘︎いいね！）

今日は店内がTyrell一色に染まりました！※約1名を除いて

(2015年10月11日)

ここ2日ほど6食連続カレーでした。

イワサ・・・と見せかけキクチです。こんばんは。

類は友を呼ぶではないですが、何かのきっかけで同じ物が続くってありますよね？

本日は　朝一のTyrell FXの納車から『怒涛のタイレルラッシュ』が始まりました！

どんっ！！

まずはワタクシ朝一で納車をさせて頂きました。

ずっと悩んで決めて頂きました車体は、

ブリティッシュグリーンにアイボリーと言う珍しいカラーリングを選択いただき

新しいTyrellのイメージになりました！

（Fさま、お待たせいたしました！これから楽しんでくださいね！）

そして先日の、『IVE』入荷から2日経ち

全カラーが一気に入荷！！

サイトウ先輩が車体をチェックしながら店頭に並べ、

オカモト先輩が外の臨時整備台で『IVE』を援護整備！

ヒダ店長はTyrellの修理を行い

イワサ先輩は、と・・・・

『へっ？』

なんか小っちゃくない？（目をゴシゴシ）

というより、タイレルでもないし・・・

しかし、イワサ先輩は無言で整備・・・

師匠クラスですね。

もう悟りをひらいているのか背中からヒシヒシと感じる、

"CARRY ME愛"を受け止めきれなかったので

『IVE』の全カラーをご紹介いたします。

先日紹介したブルーメタリック×パールホワイト

シルバーメタリック×マットブラック

チャコール×あやめパープル

ホワイト×ライムグリーンメタリック

ワインレッド×ダークグレー

以上の5色です。

どれも他のメーカーには無いカラーで綺麗ですね♪

今なら全カラー揃っていますので、ぜひ3連休中に見に来てください！

そして明日10/12体育の日にCARRY ME LABから重大発表がっ！？

大阪店キクチ（明日何かが起こるっ！！）

★★★★★★★★★告知★★★★★★★★

クルーズポタVol.18　淀川枚方！クルーズポタ

今年最終クルーズポタのご案内です！

11/3に御舟かもめに乗って枚方まで行きませんか？

帰りは淀川河川敷をのんびりポタリング！

イベント詳細・ご応募はこちらから。

ご応募お待ちしております！

★★★★★★★★★★★★★★★★★★★

CARRY ME LAB便り（2015年9月16日号）

(2015年9月16日)

先日の『海鮮！クルーズポタ』イベントでOX POCKETを初乗りしましたイワサですよ。

ブレーキの効きはいまいちでしたが、クランクのフロントフリー機構は漕ぐのを止めた滑走時に抵抗がほとんどなく、とても軽快で素晴らしく漕ぎやすかったです。

この車体がもう手に入らないなんて・・本当に残念です。

さて本日のCARRY ME LABは今でも手に入るパーツから、

「厳選！CARRY MEに使えるリアライト」

をお送りします。

CARRY MEに最適な『リアライト』はこれ！

テールライトスラッシュ（3,456円）です。

この商品の最もオススメなポイントは、取付バンドの長さです。

取付可能径が18～28mm、28～35mm、35～50mmと３種類のバンドがあり、周長150mmまで対応しますのでCARRYMEの太いシートチューブにも取り付け可能なのです。

では取り付けて行きましょう。

後方からの視認場所的には標準装備のリフレクターの位置とカブりますのでリフレクターは取り外します。

取り外しはプラスドライバーが一本あれば十分です。

そして一番長いバンドを、

びよよょょ～～んと伸ばしてネジの上に取り付けます。

この位置。

安心して下さい、折りたたんでも邪魔になりませんよ。

CARRYME LABはこの「リアライトスラッシュ（3,456円）」をオススメいたします。

大阪店　イワサ（次回はシートクランプ編）

CARRY ME LAB便り（2015年9月1日号）

(2015年9月 1日)

1週間と間を開けずに登板のCARRYME lab便りですイワサです。

本日はCARRY MEの歴史の一部をちょっとご紹介いたします。

＜CARRY MEのはじまり＞

CARRY MEは2003年に日本のOXエンジニアリング社の要望で、

台湾のpacific cycles社によって開発・製造されました。

OXエンジニアリング社は私たちにはPECOなどの

折りたたみ自転車メーカーで認知されておりますが、

元々は（現在もですが）車いすメーカーでした。

「車いすを自動車に積んで、

隙間に同乗者用の折りたたみ自転車を積みたい」

車いすの方と同乗者(介護者)が一緒に気軽に出かける事を

できるようにしたいという熱い思いで開発されたモデルが

CARRY ME第一号、「OX Pocket（ポケット）」 です。

そんなCARRY MEの元祖と言うべきファーストモデル「OX Pocket」ちょっと気になりません？

・

！！

ひょんなことからワタクシ、新車で個人入手いたしました。

「ポケットゲットだぜ！！」

上記の台詞にはたいした意味はございませんが、私は『CARRY ME』という折りたたみ自転車がとてもとても好きなので、いつも乗っている「carry-me」はもちろん、ルイガノ社の「LGS CM」も持っております。

そしてこの「OX Pocket」の入手で、CARRY MEグランドスラム達成です。

・・さて、個人的な自慢はこの辺にいたしまして、OX Pocket先生の細部を解剖していきましょう。

そうです、まだまだ自慢は続きます。

ロゴがカッコいい！！

6文字くらいがシンプルで良いですね。

そしてフロントチェーンリング、

なんとフロント100T！！

小学生が好きな単位ですね。

ちなみに現在の純正は84Tです。

しかもクランクがフロントフリーという構造なので、、

ペダルを逆回転してもチェーンリングが回りません。

もちろんチェーンも回りません。

「ペダル逆に回したらチェーンすぐ外れるねん」

という『小径車あるある』が通用しません。させません。

ヘッドチューブクランプがクイック仕様！

やっぱりここはクイックレバーで問題ないんですね。

（締め忘れて走ったこともあるくらいですからね）

軽量なクランプレバーを探そうっと。

キャスターリアキャリアが取り外し可能！

CARRYMEとしては転がせないと意味がないので外すことはないでしょう・・・・いや、後輪で転がせばいいか。。

究極の軽量化するときには外すかもしれませんよこれは。

ハンドルバーは、、

普通に初期型の引っこ抜きバーでした。

でも色が黒いって、、素敵☆

そんな素敵な自転車を作ってくれた「OX エンジニアリング」さんのPECO全シリーズ試乗会は3日後です！

OX bikes　PECO 試乗会

9月4日（金）～9月6日（日）

LORO CYCLE WORKS 大阪

11：00～17：00

参加無料

ご来店お待ちしております。

OX Pocketに乗りたい方はイワサまでいうてください。

・・金曜日以外で。

大阪店　イワサ（なぜハシゴだけ白いんだ？）

★★★★★★★★★告知★★★★★★★★

クルーズポタVol.17　海鮮！クルーズポタ

9月もクルーズポタのご案内です！

9/12-13に御舟かもめに乗って海鮮丼を食べに行きませんか？

帰りはのんびりポタリング！

イベント詳細・ご応募はこちらから。

ご応募お待ちしております！

★★★★★★★★★★★★★★★★★★★

CARRY ME LAB便り（2015年8月27日号）

(2015年8月27日)

２ヵ月ぶりのCARRY ME LAB便りでございますよイワサです。

どど～～～ん！！

いきなり「どど～～ん」と言われてもでしょ？そうでしょ？

・・ごめんなさいね。

CARRY ME用3WAYキャリングバッグが再入荷しましたよ！

この世界同時株価暴落のご時世にもかかわらず、お値段据え置きの9,936円（税込）でありますよ。

店頭の一番目立つ位置のど真ん中にサンプル置いておりますので、ご来店時にお確かめください。

そしてそして、

LOROオリジナルベアローラー for CARRY ME 再販決定！

HPの商品紹介はまだアップされておりませんが、CARRY ME labご覧の皆様にのみ先行でお知らせしておりますよ。

今期モデルからベアリングが内蔵されていないので、転がりがとても重かったのですよ。

手ではコロコロ回るんですよ？

でも折りたたんで転がそうとすると負荷が掛かかって気持ちよく回らんのですよ。

転がりの良さは勿論、径の大きさも扁平具合も大違い。

さらにゴム製なので、安定感が増し増しなのです。

現在５SETのみ入荷しております。

ひとつひとつ真心こめて潤滑油を注入しております。

価格は2,160円（1ペア）です。

CARRY ME用3WAYキャリングバッグ買って、LOROオリジナルベアローラー for CARRY ME付けて、転がし輪行しましょう！

大阪店　イワサ（試乗車に装着済み）

CARRY ME LAB便り（2015年6月21日号）

(2015年6月21日)

先日の休みに自分の部屋を大掃除してたらジーパンが発掘されたので昨日から履いているんですけれど、ポケットが浅すぎてポロポロ物が落ちちゃうイワサです。

サドル低めの自転車乗ったらヘンゼルとグレーテルのパンくずみたいにポロポロ落ちます。

さて本日大阪店の倉庫も在庫を探すのに若干の大掃除をしましたら、謎の箱が出てきたんですね。

謎の箱

勇気を出して開けてみましょう。

なんだこれ？

あ、でも見覚えが・・・。

！！

ス・・ステンレスリアキャリア・・だと？

え？まじで？・・お客さんに、

「完売しちゃいました」

ってつい5日前に言っちゃってたあれのこと？

マジかーっ！

という訳で、ラスト6個のみ発掘されましたのでご入用の方はお早目に。

大阪店　イワサ（お客様にはバッチリ連絡済）

CARRY ME LAB便り　（2015年5月30日号）

(2015年5月30日)

秋生まれの私は早く蚊がいなくなるのを願うのみですイワサです。

さて本日のCARRY ME LABは、入荷情報とノーパンクタイヤのおさらいです。

CARRY ME用リアキャリア（8,100円税込）再入荷です！

永らく欠品しておりましたのでまだかまだかとお待ちのユーザー様もおられたことでしょう。

お待たせ致しました、ようやく入荷しましたよ。

いっぱい荷物乗っけて、いっぱい折りたたんで、いっぱい転がして、いっぱい走りましょう。

そしてお次はノーパンクホイールも僅かですが入荷しました。

フロントホイール11,571円（税込）

リアホイール（ドラムブレーキ付）24,840円（税込）

別途工賃が必要となります。

あとよく重量差の問い合わせを受け付けるのですが、わかりやすくフロントで測ってみました。

左がチューブタイヤで654g、右がノーパンクタイヤで880gなので226g差です。

前後同量増えますので、ノーパンクにした場合１台約450ｇ増となります。

チューブ交換修理を頻繁にされている方は、500g程度の増量であれば絶対パンクしない安心には変えられませんね。

取付の際には是非ご相談ください。

大阪店　イワサ（パンクは音楽だけで十分）

Pacific試乗会 in 大阪が始まっています。そして明日まで！

(2015年5月 9日)

本日と明日開催のPacific試乗会ですが、本日は時折雨がぱらつく時間帯があったにもかかわらず、色々なお客様にご来店頂きました。

そして合間合間で納車ご来店のお客様の接客もして・・と、そこそこバタバタした時間帯がありましたが皆様ご満足いただけましたでしょうか？

あと意外にも試乗車は、CARRY MEが人気でした。

CARRY MEは普段から試乗車をご用意しておりますがなぜか、CARRY MEに乗りたいという人が多かったです。

CARRY ME labのワタクシは大喜びですよイワサです。

「ノーパンクはまるで台車に乗っているみたいだけど安心」

という褒められてるんか違うのか微妙な言葉も頂きましたよ。

でも、オシャレなIF moveとイカツイ走りのREACHにも乗って下さいね。

明日もお待ちしております。

大阪店　イワサ（台車だけど安心）

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tern からの重要なお知らせ。

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CARRY ME LAB便り　（2015年4月14日号）

(2015年4月14日)

常連のO様のお花見土産を美味しく頂きながら、
やっぱり今年はお花見が出来ないまま春が終わりそうな予感しかしないイワサです（モグモグ）。

さてさて、ようやく届きましたよCARRY ME専用リアキャリア。

さっそく中身を引っ張り出して、

説明書き見て、

いちにのさんで、

はい、つきました！

・・いくらなんでもそんな一瞬でつくわけがないので、取り付け方は続きをどうぞ。

続きを読む: CARRY ME LAB便り　（2015年4月14日号）

CARRY ME LAB便り　（2015年4月7日号）

(2015年4月 7日)

たたんで、運んで、乗り回す！

そうですCARRY ME LABのお時間がやってきました担当のイワサです。

本日のCARRY ME LABは、2013年以前モデルの『ソリッド化』に挑戦です。

簡単に言うと、ノーパンク化ですね。

2015年モデルから採用された「ソリッドタイヤ」というノーパンクタイヤモデルがリリースされてから皆さんこのカスタムは気になってたはずです。

もしも皆さんが気になってなかったとしても、私が気になってましたので独断で進めさせて頂きます。

まずはソリッドタイヤホイール一式を用意します。

ソリッドタイヤはホイールごとの交換となり、リアはドラムブレーキも付いてきます。

おそらくタイヤの交換時期とドラムブレーキの交換時期が同じくらいという事になるのでしょうか。

でも今回は2013年以前モデルのキャリパーブレーキモデルに取り付けるため、このドラムブレーキは必要ないので取り外します。

ぱっかぁ～～ん

とりあえず234gの減量に成功です。

そして2013年モデルの試乗車に、、

ノーパンク、いきまぁ～～～す！

・・ブレーキが、、面倒。

とか言いながらも、インストール完了。

違和感ないですね。

乗り心地も2015年モデルと同じになりました。

あとは気になるお値段ですが、、

フロントホイール11,571円（税込）

リアホイール（ドラムブレーキ付）24,840円（税込）

※工賃別

となります。

リアホイールはチューブ交換修理約10回分ですね。

これを高いとみるか安いと感じるかは走行中のパンクや修理作業の辛さを経験した人の判断による所だと思います。

ホイールセットは近日、、というか明後日9日入荷予定です。

カスタムご予約お待ちしております。

大阪店　イワサ（パンクは嫌）

CARRY ME LAB便り　（2015年3月26日号）

(2015年3月26日)

皆さま元気にCARRY ME背負っていますか～？

暖かくなってきたので旅に出たくなっているCARRYME LABのイワサですよ。　

大好評を頂いております『CARRY ME用3WAYキャリングバッグ』ですが、またもや完売してしまいました。。ごめんなさい。

え？今回100個も作ったのにもう無い？

合計約150人ものCARRYME愛に満ちたユーザーが背負って輪行していることになりますね。

次回入荷は4~5月頃を予定しております。

できればGW前に入れば嬉しいんですけどねぇ。

さてさて、今回のCARRYME LABは、ライトです。

CATEYEの【VOLT300(充電池モデル)forBROMPTON 】というBROMPTON用のブラケットが付いたライトをCARRY MEに付けてみました。

低い位置なので「どうかなぁ～」と思いましたが、点灯してみるとこの通り、

照

ら

し

て

お

り

ま

す

！

これはアリですね。

折りたたんでもこの通り！

ちょっと出てる！？

いえいえ、

ライト外せばこの通り。

完売中（ごめんなさい）の3WAYバッグにも入ります。

ハンドル周りをスッキリさせたいあなたにオススメいたします。

ところで、大阪店横の東横堀川の桜もぼちぼち咲き始めましたよ。

3月26日20：00--撮影

4月2日（木）と6日（月）に開催予定の お花見クルーズポタ も残席少なくなってまいりました。

ワタクシ4月2日のクルーズポタをCARRY MEで引率する予定でございますので、ご参加の皆様は何卒よろしくお願い致します。

大阪店　イワサ（CARRY MEでお花見だ）

平日開催、春のお花見クルーズポタ参加者募集中！

4月2日（木）残席3

4月6日（月）残席4

CARRY ME LAB便り　（2015年3月19日号）

(2015年3月19日)

「暑さ寒さも彼岸まで」

という通り、昨日の彼岸の入りからぼちぼち暖かくなりましたね。

昨日は彼岸の入りでもあり『世界睡眠デー』 でもあるという事で自宅でずっと寝てましたイワサです。

そんな私がスヤスヤ熟睡してた間になんと大阪店に新型CARRY MEが入荷しとりましたね。

スペックは昨日のご案内通り、ソリッドタイヤモデルという「ノーパンク仕様」が新発売。

ご覧のイエローの試乗車もソリッドモデルですので是非お試しください。

一方、台北ショーではリアホイールのカットモデルが展示されていましたよ。

これはタイヤが擦り切れるとホイールごとの交換となるそうです。

むむむ、リアだけでも欲しい。。

私のモデルはドラムブレーキではないんですけど、ドラム部分外したらなんとかなるんとちゃうかなぁ・・なんて考えたりもしてます。

また以前から情報が出回っておりましたが、専用リアキャリアが4月上旬に入荷予定です。

これは新旧共通で取り付けできるはずです。

２種類のシートチューブ径に対応するような画像をどこかで見たことがあります。

私がどこかで見たそのままの商品が入荷すれば私の27.2mmポストのCARRYMEにも取付可能という事です。

まぁ誰一人私の自転車には興味ないと思いますけど、、ほら、、同じ時期のモデルお持ちのユーザーに、、対してですね、、参考になれば、、本当に、、いやほんと。

大阪店　イワサ（台湾といえばパイナップルケーキ）

CARRY ME LAB便り　（2015年3月10日号）

(2015年3月11日)

皆さまお待たせしましたCARRY ME LABのイワサです。

ご好評頂いております『CARRYME用3WAYキャリングバッグ』が再入荷しておりますよ。

店頭にて「イワサ」をお呼びいただければ車体の入れ方を実演いたしますよ。

背中に担いでも痛くならない方法も伝授いたします。

転がし輪行の時にバッグが地面に擦らない方法も伝授いたします。

逆に、既にご購入済みで改良点などあれば教えて下さい。

次回のバージョンアップの参考にさせて頂きたいです。

　<lcw@loro.co.jp> CARRY ME LAB係までお願いします。

遠方の方はどうぞLOROオンラインストアでお買い求めくださいませ。

大阪店　イワサ（そろそろCARRY MEイベントしたいなぁ）

CARRY ME LAB便り　（2014年1月20日号）

(2015年1月20日)

CARRY ME LABからこんにちわイワサです。

前回ご案内いたしました「CARRY ME用3WAYキャリングバッグ」ですが、おかげさまで初回入荷分が完売しました。

ありがとうございます。

2週間で完売です。

CARRY ME愛ですね。

さっそく追加発注いたしましたので、出来上がるのをしばしお待ちください。

旧正月明けの３月には入荷する予定です。

さて皆さまCARRY MEのライトは何をお使いでしょうか？

最近当店でCARRY MEにオススメしているのは、「SERFAS USBライト」です。

SERFAS USL-1LED　（2,376円税込）

なぜこれをオススメしているかと申しますと、、

真っ直ぐ付くからです。

一般的な首ふり機能の無いモデルをCARRY MEのハンドルに付けると、、

やや左側に傾きます。

これでは左側を照らすことになります。

左側通行の自転車が左側を照らしても何もいいことがありません。

そんなわけで、

真っ直ぐ照らすことが出来るSERFAS USBライトがオススメです。

ワイヤーなしでUSB充電ができるところもポイントですね。

しっかり進行方向を照らすことが出来るライトをお探しのCARRYMEユーザー様は是非参考にしてください。

大阪店　イワサ（旧ハンドル）

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