ローロサイクルワークススタッフBlog: 検索結果

本田△！ということで、三角形つながりのSTRiDAコーナーが充実しました

(2018年6月25日)

今回のW杯は日本戦きっかけで見始めたイワサです。

そうです典型的な『手のひら返しジャパン』です。

さて自転車界の三角形代表STRiDAが好調につき売り場拡大＆パーツ補充いたしました。

どどーんと入口正面にSTRiDA！

ワントップのフォワード位置に赤いSTRIDA EVO16が。

こう見えて３段変速。そしてメーカー在庫完売。言うといてや終了するんやったら。STRiDA EVO半端ないって。

そして守備的MFとしてSTRiDA LTを折りたたみ状態で3台配置。

寝袋のように輪行袋に入っております中身は渋さが人気のブリティッシュグリーンです。

DFとして右サイドに乗車状態で展示しております2台がSTRIDA SXです。

車輪径がワンサイズ大きい18インチで革サドルが標準装備です。

専用オプションパーツも充実しております。

クイックレバーでサドルの高さ調整が可能になる『Q/R SEAT MOLDING（4,600円税別）と、5.5インチスマートフォンが収納可能な新商品『FRAME PANNIER BAG（4,400円税別）』が一押し商品です。

詳しくは見に来てください。

パーツコーナーの裏側には『LOROオリジナルキャリア用バッグ（4,320円税別）』がオフサイドぎりぎりで隠れておりますのでそれも見に来てくださいね。

STRiDAコーナーは以上のフォーメーションで皆様のナイスゴールをお待ちしております。

大阪店　イワサ（カタログも充実）

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■LORO CYCLE WORKS(ローロサイクルワークス)

1999年4月に日本初の折り畳み自転車専門店として、大阪上本町にオープン。2006年より北浜にて営業しております。LOROグループとしては最大の規模です。

〒540-0039 大阪府大阪市中央区東高麗橋4-7

tel：06-4793-1707　mail：lcw@loro.co.jp

営業時間：10：30～19：30／定休日：木曜日(祝祭日の場合は営業いたします)

「BROMPTONのタイヤとチューブの講座」開催します

(2018年6月 1日)

人気のイベントが久しぶりの開催です。

BROMPTONのタイヤとチューブの講座vol.6

6月17日(日)

13：00～ 2時間程度

参加費：2,160円(税込)

※チューブ1本とマルチフォーミングクリーナーの代金が含まれます

場所：LORO大阪店内

定員：6名(先着順)

またもや期間が空いてしまいましたが、

『BROMPTONのタイヤとチューブの講座』第6回目を開催いたします。

メインは「ホイールとタイヤの脱着方法」などの基本的なパンク修理作業をレクチャーいたします。

レクチャーをしながらもご自身の手で作業開始！

ひとつひとつ進めて行けば難しい事なんてないのです。

※工具の貸し出しはございませんので、必要な工具は各自ご用意ください。

(例：タイヤレバー、15mmレンチ、エアポンプ、タオル等)

レクチャーの際に使用する工具は店頭でもお買い求めいただけます。

なお、講習で使用する新しいチューブと

洗浄剤（マルチフォーミングクリーナー）は

講習終了後お持ちかえりいただけます。

タイヤやチューブの基礎を知っているだけで、

出先でのトラブル対応力がグンと上がります！

作業中のちょっとした疑問なども、お応えさせて頂きます！

チューブ交換以外にも日常のメンテナンスに役立つマメ知識

清掃のコツ等もお教えいたします。

BROMPTONをお持ちのユーザーであれば

どなたでも参加いただけます

ご応募はメールにてお願い致します。

以下内容ご記入のうえお申込みお願い致します。

1.お名前 (必須）

2.メールアドレス (必須）

3.お電話番号 (必須）

4.お乗りの車種

例：M3L レーシンググリーン/ブラック

その他、当日聞いてみたい質問等があればお伺いいたします。

お申込みお待ちしております。

大阪店　イワサ（4ヵ月ぶり）

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BROMPTON用CATEYE VOLT400XC発売開始！

(2018年6月 1日)

BROMPTON用の新しいフロントライトが発売開始です。

『CATEYE VOLT400XC （9,500円+tax）』

CATEYE 製の充電式ライト『VOLT400XC』にブロンプトン専用のブラケットが付いたフロントライトです。

400 ルーメンのライトを採用し、暗い道でもより明るく安全に走行いただけます。

また、VOLT300 に比べ、25g 軽い95g の軽量でコンパクトなボディーはBROMPTONのフォルムを邪魔しません。

本体両側面にはブロンプトンのロゴ入りです。

【セット内容】

・VOLT400XC 本体

・BROMPTON 専用ライト取付ブラケット

・専用取付スペーサー

・USB 充電ケーブル

【ライト詳細】

本体サイズ: 93.1 x 30.3 x 40 mm

重量:95g（本体）、50g（ブラケット）

光源:高輝度LED 1 灯

使用電池:Li-ion 3.6V 2200mAh

使用時間:点灯(ハイ) :約2.5 時間、点灯(ロー) :約13.5 時間

点灯(ハイパーコンスタント) :約12 時間

点滅:約110 時間

標準充電時間:約6 時間 (USB2.0)

繰返し充放電回数：標準300 回 (定格容量の70%の容量低下まで)

そしてこの新型専用ライト発売を記念して、プレゼントキャンペーンも開催！

全国の販売店で先着200名ですのでお早めに。

大阪店イワサ（小さいけど明るい奴）

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大阪渡船巡りポタのフォトレポート

(2018年5月29日)

膝が壊れかけのイワサです。

先日参加いたしました 『大阪渡船ポタ』 の様子を画像で振り返りたいと思います。

スタート地点は梅田のど真ん中。

奈良から輪行してきました。

そして全行程はこんな感じ。

・・約35kmらしいです。

さてさて、ヒザ大爆発の珍道中は続きからどうぞ ↓

続きを読む: 大阪渡船巡りポタのフォトレポート

シンプルにクラシックなクランクあります。

(2018年5月23日)

BROMPTONにはシンプルでクラシックなクランクがよく似合う。

ということで、

◆SunXCD(サンエクシード) ファンライドクランク

アルミ冷間鍛造による軽量且つ強固なクランク（欧州EN規格）で、

BROMPTONに限らずツーリング車やレトロなサイクリングモデルに最適な逸品です。

クランクとスパイダーが独立しておりますよ。

スパイダーをクランクに装着。

5つのボルトでガッチリ固定。ボルトが良い感じのアクセントになり見た目もグッド。

スパイダー付ければ54T・56T・60Tまで対応します。

一番上の画像のBROMPTONはスパイダー無しで直接ギア板を取り付けるタイプ。

スパイダー無し用ギア板は44Tから46T・48T・50Tと2T刻みで取り揃えております。

ピカピカでギラギラなのだよ。

もう少しだけギア比を変えたいな～クランクどれにしようかな～とお考えの方は是非とも候補に！

大阪店イワサ（シンプルが一番）

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水の都大阪で渡船巡りをしようじゃありませんか

(2018年5月13日)

来る5月26日（土）に大阪店の常連様主催で渡船巡りポタが開催されます。

企画当初は、

『CARRY MEで大阪渡船ポタ』

という企画でしたが、あまりにもCARRY MEユーザーの反応が薄いため、車種問わず となってしまいました。

・・車種・・問わず？

なんたることだ！

立てよ！CARRY MEユーザーよ！

我らCARRY MEこそ選ばれた車両であることを忘れないでほしいのだ。

極小径である我らこそ渡船巡りに参加するべきなのである。

・・ということで、私（イワサ）も立ち上がります。

もちろんCARRY MEで。

さぁそこの素敵なキャリミストのあなたもご一緒しませんか？

▲渡船から渡船へのんびりポタリング

参加人数は8名程度を考えております。

人数を主催者に報告いたしますので、ご参加いただける方は電話かメールくださいませ。

電話：06-4793-1707 （イワサ）

メール：lcw@loro.co.jp

・参加費無料（交通費、昼食代等、各自負担）

・イベント中の写真をブログ、facebook等で使う事をご了承ください。

・万が一死亡、負傷、その他の事故が起きた場合にも、自己の責任においてこれを処理し、主催者の責任を一切問わない事を同意の上ご参加ください。

万が一の事故に備え、各自で保険の加入をお勧めします。

大阪店イワサ（渡船に苦い過去有り）

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YOU背負っちゃいなよ！また一つCARRYME用の背負える輪行袋が増えました。

(2018年4月13日)

CARRYME専用の背負える輪行袋と言えば「3WAYキャリングバッグ」がすでにあるのですが、第2弾として昨年11月にサンプルを試作しておりました。

▲右下の画像が戦力外通告でガックリ肩を落とす選手のようだと話題に。。

この度、多機能ぶりはそのままになんとか2万円を切る価格で商品化いたしました！

嬉しくてME背負っちゃうよ！

さらなる背負える輪行袋としてパワーアップしたポイントが沢山あります。

まずはベルトと背中の部分にクッション的なメッシュ素材が使われました。

たったこれだけのことですが、身体への負担がかなり軽減されますよ。

そして早くも私が一番気に入っているポイント言いますと、CARRY MEを立てたまま入れられます！

「3WAYキャリングバッグ」とは入れる方向が違うからできるんですよね。

立てたままローラーだけ出して、

ジッパーを閉めていけば、、

すぐに転がせちゃう！！

袋に持ち手が付いているので楽ですよ。

ダイレクトに車体を持って転がすとフロントフォークキャッチパーツの痛みが早まりますからね。

車体にも優しい。

さらにサイドのストラップを、

びよーんと、

伸ばすと！

担げるよ！

（大文字でいうほどのことではない）

・・他にも工夫された機能が満載で、私もいまだ何WAYかわかりませんが今回はここまで。

doesnotmanufact CM Backpack（仮名）

専用サドルポーチ付きで16,500円+taxです。

明日から始まるPACIFIC試乗会でお披露目しますので、気になるキャリミストはどしどしご来店ください。

Pacific Cycles Japan試乗会

「機能あるある早く言いたい」私がお待ちしておりますよ。

大阪店イワサ（左手に「37」て書いてある）

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CARRY ME Lab便り（2018年3月30日号）

(2018年3月30日)

昨日伏見稲荷のお山めぐりしたら本日ふくらはぎパンパンのイワサです。

さて本日のCARRY ME Lab便りは、

「3WAYキャリングバッグ（ブラック）が再入荷しましたよ」

っていう事を書こうと思い写真を撮りましたが、、

袋に入れた車体の色が気になるので、

「現行では販売されていない旧カラーの在庫状況のお知らせ」

に変更です。

モデルチェンジ前のグリーンとレッドの2色が在庫ございます。

どちらもノーパンクのSOLIDモデルで88,000円+taxです。

明るめのグリーン

とても人気のある色です。

透明感のあるレッド

現行のルージュピンクとはまた一味違うとても発色の良い赤色です。

ついでにキャメルブラウン（モデルチェンジ後）もあります。

リアフォークが今どきですが2017年の限定カラーですよ。

2017限定カラーと言えばハイポリッシュもあるぞよ。

ギラギラのメカメカなカラーです。

というわけで、言いたいことが多すぎて大所帯となりましたが、、

本当に言いたかったことは、

「3WAYキャリングバッグ（ブラック）が再入荷しましたよ」

ということです。

よろしくお願いします。

大阪店イワサ(オンラインストアでも買えるぞよ)

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BD-1のリアホイール交換作業

(2018年3月24日)

本日はそこそこ初期モデルのBD-1を修理いたしました。

故障箇所はリアハブのフリーラチェットです。

後ろにも前にも空回りするようになりラチェットが引っ掛からなくなりました。

本来ならフリー交換と行きたいところですが、同形状のフリーはすでに廃盤に。

それならリアハブ交換と思いましたが旧モデルはスポーク本数も少なく耐久性に不安があります。

さらにリムも随分削られている為、いっそ現行モデルのホイールを換装することに。

7速から8速へとグレードアップするため変速周りもすべて交換しますよ。

新品のホイールに新品のスプロケット付けまして。

チェーンもリアディレイラーも外しまして。

ばちこーん！とリア周りがCLARISで新調されました。

ホイールがナット止めからクイックリリースへと進化しましたよ。

今までも綺麗に大切に乗って頂いていたBD-1。

これからも長く乗って貰えますように。

大阪店イワサ(状態良すぎ)

CARRYME Lab

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CARRY ME Lab便り（2018年3月20日号）

(2018年3月20日)

皆さま・・『CARRY ME Lab』覚えてますか？

かなりご無沙汰なCARRY ME Lab便りとなりましたが元気ですイワサです。

こちら大阪北浜の桜も元気に花弁が開き始めましたよ。

今年のお花見クルーズポタは丁度良い見頃になりそうですね。

さて本日のCARRY ME Lab便りはこれまた久しぶりに、

「CARRY ME DSのクランク外しました」

です。

▲すでに左クランクを外してあります。

クランクを外す際には変速ロッドを傷めないようにBB軸にアダプターをかませて作業しました。

▲DS外し専用工具でBB左側を外します。

ここは正ネジですがガッチリ締まっているので「逆ネジかも？」と一瞬戸惑いますが間違いなく正ネジです本当です。

▲かなりの力が必要ですが外れました。

戸惑いは禁物です。

▲左側さえ外れたら右側はズボーッと引っこ抜くだけです。

思わず「おおぉぉ・・」と、声が漏れる瞬間です。

で、引っこ抜いて何がしたかったのかといいますと、、

▲ココのボルトを交換したかったのです。

CARRY ME DSはクランク側のDSたる部分が邪魔をしてココのボルトが直接触れませんでした。

▲晴れてチタンボルトになりましたよ！

オーナーのK様お花見クルーズの申し込みありがとうございました。

3月20日(火)現在のご予約状況↓↓↓

・4月3日(火)→満席

・4月9日(月)→残り6席

残席あります。

晴れればいいなぁ。

大阪店イワサ(戸惑い禁物)

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いよいよ明日からDAHONとTernの試乗会がはじまります。

(2018年3月16日)

明日からの試乗会に向けて2018年モデルのDAHON・Tern試乗車が14台届きました。

＜DAHON＞

Mu SLX ・ Visc EVO ・ Speed Falco ・ Horize ・ Dash Altena ・ Dash P8 ・ EEZZ D3 ・Presto SL ・ Dove Plus

＜Tern＞

Verge P10 ・ Verge D9 ・ Verge N8 ・ Link N8 ・ Surge Pro

ほとんど全てのモデルが揃いました。

その中でも特に好きなモデルがあります。

Tern Verge D9 （97,000円+tax）

Tern451ホイールシリーズのエントリーモデルです。

まずこの湾曲したチェーンステーが特徴的ですが、Ternの451ホイールモデルは全てこのようにリアにかけて上に曲がっています。

もちろん強度や剛性を考えての事でしょうが451ホイールやワイドレシオなギアとも関係があるようです。

その湾曲チェーンステーを左サイドから見るとスタンド台座とディスク台座があります。

センタースタンド仕様のモデルが多いなか、このVerge D9はリアサイドスタンドを採用しています。

スタンドを立てたままペダルを回転できるのでチェーン注油メンテナンスの際に重宝しますね。

あとクランク逆回転でガツーンしません。

フロントフォークにはディスク台座がありません。

そもそもフォークエンド幅が74mmなので一般のディスクハブは使えませんね。

まぁディスクブレーキモデルが欲しい場合はワンランク上のVerge P10を選択しましょう。

最近増えてきた451サイズの折りたたみ自転車ですが、高速域の走行性能と折りたたみサイズのバランスを限界ギリギリまで引き上げた感じが好きです。

451の走行性能の部分はぜひ明日からの週末試乗会でお試しください。

大阪店イワサ(高速域の451)

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Tyrell＆Daytona試乗会にたくさんのご来店ありがとうございました

(2018年3月11日)

ジャパンブランド2社によるTyrell ＆ DAYTONA試乗会、大盛況のうちに終わりました。

ご来場、ご成約頂きましたお客様ありがとうございました。

車体は整備の後、お渡しいたしますので今しばらくお待ちください。

さて、週末試乗会は第2章に突入します。

3月17日・18日は、

DAHON ＆ Tern試乗会です。

DAHON <ダホン>
折り畳み自転車のパイオニアブランドであるダホン（Dahon）の誕生は、1982年にさかのぼる。
創業者であるDavid Hon博士（中国系アメリカ人）は、オイルショックを機に「より自分自身にも地球にも優しい移動手段」として折り畳み自転車の開発研究を開始し、四半世紀以上に渡って常に新しい機能・製品を生み出し続けています。

Tern Bicycles（ターンバイシクルズ）
「サイクリストが世界を変える」この"地球への恩返し"という情熱に感銘した世界各国のクリエイターが集結し、2011年6月 Tern（ターン）が誕生した。フォールディングバイクの可能性を追求し、最新テクノロジーによる開発力だけでなく、デザイン性に優れた斬新な発想により創られる製品群。時代の開拓者となり、歴史に名を刻むことになるだろう。

■試乗車ラインナップ

◎DAHON

Mu SLX
Visc EVO
Speed Falco
Horize
Dash Altena
Dash P8
EEZZ D3
Presto SL
Dove Plus

◎Tern
Verge P10
Verge D9
Verge N8
Link N8

Surge Pro

総台数14台とかなり車体多めですので、思う存分色んな種類の自転車をお試しください。

週末試乗会お待ちしております。

大阪店イワサ(LORO週末試乗会パート2)

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週末試乗会に向けてDAYTONA試乗車が届きましたよ

(2018年3月 6日)

昨日のブログでも告知いたしました今週末に開催の試乗会。

本日DAYTONAの試乗車が届きました。

ドドンと2台！ブラック＆ホワイト！！

新色パールホワイトのボディは走りを意識したスポーツモデルDE01Sです。

DAYTONAシリーズ最軽量の16.1kgと、他の電動アシスト自転車と比べても格段に軽量です。

シリーズの中では折りたたんで持ち運ぶのに最も優れたモデルということですね。

とはいえ普通の折りたたみ自転車よりは重いですよ。

そりゃあ電動アシストですからね。

その辺の重量加減は実際にご来店していただいてお試しください。

次にマットブラックなボディは前後油圧ブレーキ採用のDE01Xです。

この車種は油圧レバーの引きの軽さをぜひ体感して頂きたいと思います。

少ない握力で十分なブレーキ制動が得られるのはとても安心で安全です。

あと走行性能の向上にも一役かっている大径451ホイールがインパクト大ですね。

なんでもDE01X専用のアシストプログラムが組まれていてアシスト力がシリーズ最大になっているとか。

その頼もしい走りは週末試乗会でお試しください。

お待ちしております。

大阪店イワサ(LORO週末試乗会)

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今年もお花見クルーズポタ開催決定！

(2018年3月 3日)

暖かくなってきたような気がする汗かきのイワサです。
もうすぐ春ですね。

さぁ春と言えば、LORO大阪店の毎年恒例人気イベント！

お花見クルーズポタです。

今年も開催しますよ。

大川沿いの桜を川から陸からお花見しましょう。

混雑などを考えて、平日の朝9時からスタートします。

農園「杉・五兵衛」さんの朝食付きです。

▲お、おいしそうだ。。

ぜひ皆さま満開（予定）の桜を一緒に拝みましょう。

詳細はこちらから。

お申込みお待ちしております。

大阪店イワサ(汗かきなのにくびれ無)

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Brompton×CHPT3は本日発売です

(2018年3月 2日)

皆さまお待たせいたしました。

BROMPTON台数限定モデル『CHPT3（チャプタースリー）』が本日発売されましたよ。

BROMPTON CHPT3 S6E-X　310,000円(+tax)

なんといっても一番の特徴はこの赤いフレームではないでしょうか。

▲不思議と「CHPT」で「チャプター」と読めてしまう自分がいます。

タイヤはサイドスキンカラーのシュワルベ社KOJAKを採用

発表当初から要望が多いタイヤで、皆が市販されるのを待ち望んでおります。

「X」の名を冠するS6E-Xですので前後フォークがチタンとなっているのですが、黒く塗装されているので一見チタンフレームとはわからないカッコ良さがあります。

肉厚の薄さ、溶接の細かさから間違いなくチタンフレームと判断できます。

以前にもBROMPTON JUNCTIONで限定販売されましたCHPT3ですが、以前のモデルとの違いは前後ブレーキが2018年モデルに採用された黒いオリジナルキャリパーブレーキというところですね。

この新型ブレーキはセッティングしやすく音鳴りしにくいと評価は上々です。

サドルもCHPT3専用のカラーに染められたBROOKS カンビウムです。

ところどころ色褪せて使い込まれたかのような「やつれ感」がありますが新品です。

グリップはERGONのGA2を採用。

ここもBROOKSのカンビウムグリップを赤く染めてほしかったと思うのは私だけでしょうか。

リアサスペンションがくびれのあるグラマラスな形状に変わりました。

今後徐々にこの形状に移行するそうです。

昔のBROMPTONがこういうツルンとしたサスペンションだったので、見覚えがあるような違和感があるような、、微妙な気持ちになります。

原点回帰ですかね。

ちなみにこの「くびれサスペンション」の単体販売は4月以降の予定らしいですぜ旦那。

各店ご予約で発売日当日からすでに在庫が少ない状況です。

大阪店でもこのブログ書いている間に1台売れましたありがとうございます。

大阪店イワサ(くびれ無)

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営業時間：10：30～19：30／定休日：木曜日(祝祭日の場合は営業いたします)

おまたせしました「BROMPTONのタイヤとチューブの講座」開催します

(2018年2月13日)

2月10日～12日の3日間開催されました『KHS試乗会』無事に終了いたしました。

ご来店の皆様ありがとうございました。

寒さの影響か大盛況とまではいきませんでしたが、コアなKHSファンにご来店いただきより一層KHSという自転車が好きになった3日間のイベントでした。

（ご協力いただきましたKHS伊藤様ありがとうございました）

さて、こちらも人気のイベント久しぶりの開催です。

BROMPTONのタイヤとチューブの講座vol.5

2月25日(日)

13：00～ 2時間程度

参加費：2,160円(税込)

※チューブ1本とマルチフォーミングクリーナーの代金が含まれます

場所：LORO大阪店内

~~定員：6名(先着順)~~ 【予約定員満席】

長らく期間が空いてしまいましたが、

『BROMPTONのタイヤとチューブの講座』第5回目を開催いたします。

メインの「パンク修理」や「タイヤの外し方」などの基本的な作業から、

タイヤ・チューブの交換時期の見分け方、簡単な車体の洗い方まで詳しくレクチャーいたします。

レクチャー後はご自身の手で作業開始！！

ひとつひとつ進めて行けば難しい事なんてないのです。

※工具の貸し出しはございませんので、必要な工具は各自ご用意ください。

(タイヤレバー、15mmレンチ、エアポンプ、タオル等)

レクチャーの際に使用する工具は店頭でもお買い求めいただけます。

なお、講習で使用する新しいチューブと

洗浄剤（マルチフォーミングクリーナー）は

講習終了後お持ちかえりいただけます。

タイヤやチューブの基礎を知っているだけで、

出先でのトラブル対応力がグンと上がります！

作業中のちょっとした疑問なども、お応えさせて頂きます！

チューブ交換以外にも日常のメンテナンスに役立つマメ知識

清掃のコツ等もお教えいたします。

BROMPTONをお持ちのユーザーであれば

どなたでも参加いただけます

~~ご応募はメールにてお願い致します。~~

※予約定員満席となりました。

以下内容ご記入のうえお申込みお願い致します。

1.お名前 (必須）

2.メールアドレス (必須）

3.お電話番号 (必須）

4.お乗りの車種

例：M3L レーシンググリーン/ブラック

その他、当日聞いてみたい質問等があればお伺いいたします。

ご応募お待ちしております。

大阪店　イワサ（早く暖かくなってほしい）

CARRYME Lab

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■LORO CYCLE WORKS(ローロサイクルワークス)

1999年4月に日本初の折り畳み自転車専門店として、大阪上本町にオープン。2006年より北浜にて営業しております。LOROグループとしては最大の規模です。

〒540-0039 大阪府大阪市中央区東高麗橋4-7

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2018 DAHON Presto SL 入荷いたしました。

(2018年2月 5日)

各店にDAHONの入荷が紹介されていますが、もちろん当店にもDAHON2018年モデル入荷しておりますよ。

今回はDAHON Presto SLのご紹介です。

▲DAHON Presto SLは重量8.2㎏と16インチモデル最軽量のモデルです。

今年はカラーがマットなグレーになりました。

標準はシングル仕様ですが10速までの多段化カスタムも可能なこの車両はカスタムのベース車としても人気があります。

私も乗っておりますが、とにかく軽いんですよね。

階段であろうが歩道橋であろうが片手で持てちゃう。

▲メインフレームの上の細いパイプが丁度ええ感じに持ちやすい形状になってますし。

車体が軽いと漕ぎも軽いですよ。

さて価格が、

2016年116,000円+tax

　　↓

2017年107,000円+tax

　　↓

2018年118,000円+tax

と、推移しており2017年だけが急激に安くなっていた為、今回は大幅な値上がりの印象がありますが2016年から比べるとさほどでもないんですよ実は。

しかし2017年はどうかしてましたね。

▲2017年のどうかしてる価格のやつも一台だけ在庫ございます。実は。

ご来店お待ちしております。

大阪店　イワサ（岩ちゃんの実は）

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続・MKS製脱着ペダルの新製品！

(2018年1月21日)

先日のブログ画像で気になっていたという人も多いでしょう、

「横にあるピカピカのOne Side Ezyて、なんですのん？」

そうなんですよ、ピカピカで片方だけ脱着式というBROMPTON向けなペダルが発売されておりますよ。

▲MKS SYLVAN TOURING NEXT OneSide Ezy Superior 10,230円+tax

そうです、あのトリプルベアリング採用の高級感バリバリペダルです。

左側のペダルだけ脱着可能です。

左側だけ外したいBROMPTONに付けてみました。

クランクもピカピカにしたくなってきませんか？

OneSide Ezyは左右とも脱着式のペダルよりも軽いのが利点です。

本日のブログはピカピカのクランクがついている、もしくはこれからつけたいBROMPTONユーザーに向けて書いております。

例によって初回入荷数は少ないです。

先日ご案内の黒いCOMPACT Ezyは本日売り切れました。

（ありがとうございました）

ご検討よろしくお願いいたします。

大阪店　イワサ（無類のペダル好き）

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MKS製脱着ペダルに新カラー登場！

(2018年1月19日)

年末年始のお休みはインフルエンザのA型様にボコられておりましたイワサです。

おかげで何処にも外出せず、使ったお金も病院代だけという堅実な2018年のスタートとなりました。

さてそんな私が脱水症状と戦って寝込んでいる年末年始にかけて、三ヶ島ペダル様から新発売されました脱着ペダルのご紹介です。

それがこちら、

▲MKS Compact Ezy ブラック10,500円+tax

おなじみEzyシリーズ最軽量の『Compact Ezy』にブラックカラーが仲間入り。

黒い車体には黒いペダルがビシッと締まって良く似合います。

特にタイヤが小さい自転車には小さめのペダルが良いと思うんですよね。

ほら、、CARRYMEとか。ね。

気になる重量は、

実測値303gでした。

脱着アダプターも含めてなのでこれは凄い！

初回入荷数僅かですので、気になる方はお早めに。

大阪店　イワサ（待望の黒くて軽いペタル）

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さすがクリスマスイブイブ。サンタもきたし入荷もしました。

(2017年12月23日)

これを言わなきゃ年越せない。

「信じられるか、これ自転車なんだぜ」

そうなんですよ、今年もサンタがLOROにやってきたんですよ。
今回もド派手ですねぇ。

（常連のトライクユーザーM様、毎年ありがとうございます）

そしてそして、待ちに待った『犬印散歩カバン』が入荷しましたよ！

ご予約いただいてたお客様以外には各色1点のみとなりますので、まさに早い者勝ちでございます。

更にMulti-S商品も大量入荷！！

LORO全店に配布しておりますので、詳細は各店舗にお任せするとして、、

我が大阪店の一押しアイテムはコレ！！

Multi-S New CNC EasyWheel 7,800円+tax

さすが『NEW』っていうだけになかなか良い形・そしてよい大きさです。

ゴム部の扁平具合も最高です。

これならCARRY MEにも・・。

▲書いてある～～～！CARRYMEって書いてあるぅ～～！！

だから大阪店、、いや私イワサの一押しアイテムなんですね。

素敵なキャリミストのご来店お待ちしております。

大阪店　イワサ（年末進行）

CARRYME Lab

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1999年4月に日本初の折り畳み自転車専門店として、大阪上本町にオープン。2006年より北浜にて営業しております。LOROグループとしては最大の規模です。

〒540-0039 大阪府大阪市中央区東高麗橋4-7

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営業時間：10：30～19：30／定休日：木曜日(祝祭日の場合は営業いたします)

「Carry Me LAB」と一致するもの

本田△！ということで、三角形つながりのSTRiDAコーナーが充実しました

「BROMPTONのタイヤとチューブの講座」開催します

BROMPTON用CATEYE VOLT400XC発売開始！

大阪渡船巡りポタのフォトレポート

シンプルにクラシックなクランクあります。

水の都大阪で渡船巡りをしようじゃありませんか

YOU背負っちゃいなよ！また一つCARRYME用の背負える輪行袋が増えました。

CARRY ME Lab便り（2018年3月30日号）

BD-1のリアホイール交換作業

CARRY ME Lab便り（2018年3月20日号）

いよいよ明日からDAHONとTernの試乗会がはじまります。

Tyrell＆Daytona試乗会にたくさんのご来店ありがとうございました

週末試乗会に向けてDAYTONA試乗車が届きましたよ

今年もお花見クルーズポタ開催決定！

Brompton×CHPT3は本日発売です

おまたせしました「BROMPTONのタイヤとチューブの講座」開催します

2018 DAHON Presto SL 入荷いたしました。

続・MKS製脱着ペダルの新製品！

MKS製脱着ペダルに新カラー登場！

さすがクリスマスイブイブ。サンタもきたし入荷もしました。

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