「Carry Me LAB」と一致するもの

正月の度に太ってしまうイワサです。
ほとんどの方が本日から仕事始めだったのではないでしょうか。

LOROは昨日から新春セール開催しておりますよ。
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よろしくお願い致します。

さて、いよいよCARRY ME用キャリングバッグが完成致しました~。
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CARRY ME用3WAYキャリングバッグ (9,936円税込


その名のとおり 『3通りの運び方』 が出来るのです。

基本はショルダーバッグとして、
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ベルトを付け替えればリュック型に、

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そしてローラーを出せば転がして輪行が可能に。
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1月6日より全国のLORO各店にて販売開始いたします。
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価格は9,936円(税込)です。
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乗車時はサドルの後ろに付けられます。

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今回はCARRYME LAB公認モデルのキクチ氏とのモデル料交渉に失敗したため、ワタクシがモデルをしております。

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カメラマンがキクチ氏なので、カメラマン料を請求されそうで怖いです。

大阪店 イワサ今年もよろしくお願いします
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毎度おなじみCARRY ME LABのイワサです。

前回ご案内いたしました開発中の「CARRY MEキャリングバッグ」ですが、いよいよ今回その全貌が明らかになります!

・・サンプルですけど。

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前回までは肩で担いで走り回ったり、背中に背負って自転車乗ったりと子供の様なはしゃぎっぷりをお見せしましたが、


「やっぱり転がせるところでは転がしたい」


そんなユーザーの声にお応えしまして細工を施してみました。
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・・う~ん、セサミストリートに出てきそうな顔にも見えなくもないですが、多分噛みつきはしないのでけっして怖がることなくジッパーを開けると、、


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ローラーでてきた!


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コロコロコロコロ


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転がせマース!

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めくり上げた開口部は落ちてこないように2つのボタンで留められるようになっています。
(よかった!モンスターの目じゃなかったんだ!)


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これならたとえ2台のCARRY MEを運ばないといけない状況でも、1台転がせればかなり輪行時の負担は減りますよね。

もちろん自転車の露出が禁止された駅構内ではジッパーを閉めてランボーのように潔く担いでくださいね。
ランボーのようにと言っても街を壊滅してはダメですよ。

近日入荷予定です!
もうしばらくお待ちください。
大阪店 イワサ(キクチ氏にモデル料を請求されてます)
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11月30日までにスタンプを集めたらもらえる餃子の王将の『ぎょうざ倶楽部会員カード』というものがあるのですが、LORO大阪店近隣の餃子の王将が2件立て続けに営業停止になるなどのハプニングを乗り越えゲットしましたイワサです。

さてCARRY ME LABで"餃子"と言えば現在開発中の「CARRY MEキャリングバッグ」のことを指すのですが、先日サンプルが上がってきましたので経過をご報告します。

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今回のサンプルはショルダーベルトを脱着できるようにしてもらいました。

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ショルダーベルトを別の場所に付け替えることで肩で担いだり、、


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背中に背負ったりできます。

前回のサンプルはショルダー型のバッグを高校生のようにそのままリュックみたいに背負ってたので、実は背中でCARRYMEが右へ左へと暴れてものすごく肩が痛かった・・と、当時モデルをしてもらったキクチ氏が言っていたのですが、
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(肩の痛みに耐えながら走るCARRYME LAB公認モデルのキクチ氏:8/20撮影)


今回は安定する場所と向きにベルトが付けられるよう計算いたしましたので、、

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自転車にだって乗れます!!



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「折りたたみ自転車に乗って折りたたみ自転車を運ぶ」

日常でこのような状況に迫られる機会が訪れるかはわかりませんが、とりあえず自転車でCARRYMEの修理持ち込みが出来るって素晴らしいと思いませんか?

あとは彼女の家まで2台のCARRYMEを輪行して・・とか。

というわけで、次回は輪行編をお送りいたします。※彼女は出てきません

大阪店 イワサ(どこ見てるんやキクチ)
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皆さまお盆休みはキャリーミーでお出かけされましたか?
雨の予報にビビってどこにも出かけず家で手作り餃子作ってましたイワサです。

餃子を包みながら考えたんですけど、

「キャリーミーも包んで運んだらどうやろか」

と。
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よし、CARRY ME LABで作っちゃうか!

あえてのキャリングバッグを企画してみようと思います。
まずは企画を通すところから始めますので、

「こんな感じがいいなぁ~」

などのアイデアや要望あればドシドシいうてくださいね。
皆さまの要望が多ければ、私も企画にあげやすいのですよ。

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リュック型とか・・どうでしょう?
モデル:キクチ氏

JRに限らず、『転がしての輪行』が厳しくなってきましたしね。
お盆の輪行帰省でツライ思いをされた方、待っててくださ~い。

大阪店 イワサ(パリパリ焼餃子)
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そろそろ新型キャリーミーのハンドルも見慣れてきて、

「あぁ~自分の自転車も新型ハンドルに交換しようかなぁ~」

と悶絶しておりますCARRYME LABのイワサです。

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!!


クイックレバーが一本だと折りたたみスッゴい楽なんですよね。
ただハンドルバーの変更が出来ないところが躊躇させている理由です。


そしてそして!
さらに旧型から新型への交換が可能なパーツが発見されました。

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フロントフォークストッパープレート

この旧型フレームに新型のフロントフォークストッパープレートを僅かな加工で取り付けることに成功しました。

因みに新型のフロントフォークストッパープレートというパーツはこちら。
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画像のように新型は向きや穴径がまるで違いますが、加工次第でこれが旧型フレームに取り付けできちゃうんです。

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こんな感じに!

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素晴らしい!

今まで狭~いところに指ツリそうになりながら突っ込んで解除してたのが、横からワンタッチで解除できちゃいますよ。
折りたたみの時も「カッ・・チン」と、とても心地よい感じに。
ご予算は個体差によって加工内容が変わりますが、だいたい2,000円くらいです。

これは久しぶりにアリなカスタムですよ!

※このカスタムは折りたたみ時とても重要な部分なので、加工内容の詳細やカスタム方法に関しては必ず店頭にてお尋ねください。

大阪店 イワサ(旧フレーム)
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娘に『妖怪ウォッチ』なる物をねだられまして、調べましたところ現在品薄で定価の2~3倍で取引されているらしいです。

「サンタさんよりは早く手に入れるからもうちょっと待って」

と言うしかありませんでしたイワサです。
何とか半年以内に定価で手に入れられるよう願っておりますよバンダイさん。

さて一方こちらはCARRYMEユーザーが待ちに待った商品『CARRY MEニューハンドル』の記念すべきインストール第一号車のご紹介です。


まずは2013年以前モデルのハンドル抜いて~

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ニューハンドル先生入りまーす。

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すると、、


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DSなのに、ニューハンドル!


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ライトも角度変えられるタイプで良かったです。

因みに、、CARRYME labとして気になるのが、、そうです、重量差ですね!


というわけで、

そ~れ☆Let's計量!!

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766g vs 
616g

その差150g!

この重量をわかりやすく言うとCARRYMEのフロントブレーキがちょうど150gなんですね。
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これ一個分軽くなるってすごくないですか?

CARRYME ニューハンドル(9,936円税込)店頭にて数量限定販売中!

大阪店 イワサ(増量中)
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自転車で走行中、迂闊に口を開けると虫が飛び込んでくる季節になりましたけど、そこは慌てずカリスマソムリエ田崎真也ばりにじっくりテイスティングしてから吐き出すイワサです。

さて先日予告しました通り、台数限定カラーのCARRY MEがまず2色入荷してまいりましたよ。

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ラズベリーレッドとピンク

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実際見るとどちらもCARRY MEのキャラクターに合った良い色ですね。

気になる方は店頭まで。



・・そしてそして!

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!!

CCP製CARRY MEカバーの新色が入荷しました!

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カラーはブラック・パープル・ネイビー・ブラウンの4色です。
(実物は画像ほどギラギラしておらず落ち着いた色合いです。。)

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【CCP製CARRY ME用カバー(5,832円税込)】

ご存知の通り、こちらも数量限定カラーですぐに売り切れちゃうので気に入ったカラーがあればそりゃもうお早目のご注文をお願いしたいです。


大阪店 イワサ(右上腕期間限定カラー中)
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さくら舞い散る中に忘れた記憶と君の声が戻ってくる吹き止まない春の風あの頃のままでイワサです。

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サクラと言えば昨夜の『第2回LORO大阪お花見会』も無事終了しましたよ~。

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寒くても、いや寒いからこそ盛り上がったバーベキュー☆

そして記念撮影は、、
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約1名昇天されてますね。。私ですね。。

寒い中ご参加くださいましたユーザー様と、朝から炭火と場所の番をしてくださったミニベロベントクラブ有志の皆様ありがとうございました!


さてさて本日のCARRY ME LAB便りは、思わず昇天しちゃう素晴らしいアイテムのご紹介!

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「この部分、白じゃない方がいいなぁ」

と、思われていた方の為だけに作りました『ポリッシュステーセットです

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この「CM」の部分と、

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このシルバニアファミリーのハシゴみたいな部分の2本合わせて『ポリッシュステーセットですどうぞよろしく。
名前だけでも覚えて帰って下さいね。

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『CARRY ME ポリッシュステーセット(12,000円税別

これすごくカッコいいと思うんですよねぇ。
特にポリッシュカラーの車体に付けるとねぇ。
取付の際にクランクを外しますので別途取り付け工賃はかかりますが、それを置いてもカッコ良い。
おすすめです!

あと2014年版のCARRY MEカタログ(※ダイジェスト版)が届きましたよ。
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店頭にてお配りしておりますので、ご入用の方はお声かけくださいね。

大阪店 イワサ(記憶舞い戻る)
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全国のCARRY MEユーザーの皆様、そしてCARRY ME LABファンのみなさまご無沙汰しております。
好きなアスリートはアイススケートの高橋大輔さんですイワサです。

さて本日はCARRY ME LABオリジナルカスタムパーツのご紹介。

まずは、お馴染み『キャリーミー用ヘッドパーツレッド (6,600円(税別))』が再入荷です。

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ロックナットのエッジがひときわ目立ってカッコ良いですねぇ。
入荷数僅かですが、次回ロットからは安定供給されそうなのでご期待ください。

さてここからが新商品。

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『キャリーミー用ラインガードレッド (5,300円(税別))』

チェーンリングガードも赤く塗ってしまいました。
これは発表前、、しかも値段を設定していない状態で2枚売れてしまって在庫あと一枚という。
レジ前で慌てて値段を計算しましたよ。。安すぎるかもしれません。

そしてお次も新商品!

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『キャリーミー用ステムライザー/レッド (5,100円(税別))』

はい、ステムライザーのカラーバージョンに手を付けてしまいました。

・・ステムライザーってどこ?

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ココです。

ステムの下でヘッドパーツの上のスライドする部分ですね。

シートピラーを赤くしておられるCARRY MEユーザーはこの部分のシルバーカラーが気になっていたことでしょうよそうでしょうよ。

どんなお困りごとでもCARRY ME LABにお任せくださいね。

ま、今回ただただ赤に塗っただけですけどね。
大阪店 イワサ(赤身)
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みなさ~ん、CARRY ME乗ってますか~?
本日もご陽気に始まりましたCARRY ME LAB便りですよイワサですイェイイェイ!!

さて、皆様のCARRY MEはシートピラー変更されてますでしょうか?

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ワタシは変更しております。

同じくピラー変更している人に聞きたいのですが、折りたたんだ際のシートチューブの固定はどうされてますでしょうか?
現行のCARRY MEですとサドル下のフックを新しいピラーに移設するとかしか固定方法がなかったと思います。

しかし素晴らしいアイデアで、ピラー変更したにもかかわらずシートチューブを固定されたユーザー様がおられましたのでご紹介します。

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KCNCの赤い超軽量ピラーに変更された赤いCARRY ME。

その純正シートクランプ前部に、、

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現行型ではお馴染みの『サドル下フック』が!

折りたたんで、、

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隙間から指入れてフックを上向きにすると!!

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ガキィ―――ン!

若干かかりが甘いようにも見えますが、傾けても外れない絶妙な固定でした。

ただ車体によって多少の噛みこみに差はあるかと思いますがそこはもう何とかしてください。

さぁみなさん!今すぐ愛するCARRY MEに新しいピラーを!!

大阪店 イワサ(TRIGON)
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軽さこそ究極!軽さこそ正義!
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軽さを求めるあまりフロントフォーク替えてしまったうちの一人、イワサです。

そんな軽量厨の私が選んだ輪行自転車がCARRY MEです。
ノーマルで8.5kgですからね。

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色々やると8kgいや、7kg切るんとちゃいますか。。
軽量なCARRY ME作りたい方は是非ご相談くださいね。

さてさて、本日のCarryMe LAB便りは目下開発中の商品をご紹介~♪

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この丸めた布切れが。。



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!!


と、伸びまして、、


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CARRY MEすっぽりでございます!


さらにさらに、、

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コロコロ転がせます!!(必須)


鉄道会社によっては、

"自転車の一部が露出している場合は『収納している』状態ではありません"

と明記されておりますので、時にCARRY MEすっぽり状態にトランスフォーム出来るこの輪行袋は電車輪行ユーザーの救世主となると自負しております。

現在使い勝手を検証して改良点を割り出しておりますので、発売までもうちょっとだけ待っててくださいねぇ~☆

大阪店 イワサ(重量級)
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みなさ~ん、CARRY MEのパーツ探してませんか~?
Carry-me LABのイワサです。

いやいやCARRY MEのパーツって消耗が激しかったり紛失しやすかったりと、ちょっと悩みの種だったりしませんか?

そ・こ・で!

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店内にCARRY MEパーツコーナーを作っちゃいました~。

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とりあえずこれは必要かなぁって思う物ばかりで構成してみましたが、いかがでしょうか?

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(右上のスライド型リアキャリアはアツいですよ!)

ただここには展示できないくらいに細かいパーツやタイヤ・チューブなどはピットの方にストックしておりますので、ご入用の際は恥ずかしがらずにお声かけくださいね。

HPの商品紹介ももうすぐ更新しますので、遠方のCarry-me LABファンのユーザーはもうしばらくお待ちください。

今年もCarry-me LABの活動にご期待ください!!
大阪店 イワサCarry-me LAB
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みなさ~ん、Carry meカスタムしてますか~?
3日前の輪行体験ツアー疲れがようやくとれてきましたイワサです。

本日も素敵なCarry meカスタムしましたよ~。
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今回の変更箇所はクランク&BBとヘッドパーツの交換です。

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SHIMANO 105クランクとDURA ACEのBB付けてギアカバーもアルミ製の頑丈なヤツに変更しました。
う~ん黒く引き締まってます!

ヘッドパーツはお馴染みLORO特製カラーヘッドパーツをインストール。

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今日もいい感じに赤いですよ!
RIXEN KAULのフロントアタッチメントボタンよりも赤いですねぇ!良いですねぇ。。




・・・ん?

ちょっと!RIXEN KAULのフロントアタッチメントがさり気なくついてますけど、この土台のパーツなんですのん?ねぇなんですのん??

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・・っていうやりとりを、前回の輪行体験ツアー集合時にしまして、教えてもらいましたこのパーツ。
31.8mm径ではありますが、なんとCarry meに無加工ポン付けできます。

無加工ですよ無加工!

なんと素晴らしいパーツなんだ・・(Carry meユーザーに限る)

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さらに外側に22.2mm径の突出しがあるモデルもございますよ。
価格はどちらも1,365円。

そうですたった1,365円であのCarry meの前の出っ張った無駄と思われがちな部分がとっても有効に使えるようになるのです。

この商品、近日中に商品紹介のCarry meパーツ欄に入れますのでどうぞご期待ください!
Carry me LABの独断ですがCarry me専用パーツに認定しま~す♪
(S方様情報提供ご協力ありがとうございました)

大阪店 イワサ
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2014新型Carry-meに乗れる!

矢田亜希子さんが「スタバのキャラメルマキアートをあっちゅう間に飲んでまう」っていう、熱烈な矢田亜希子ファン以外はどうでもいい情報をアメブロで更新してた頃、LORO大阪店に朗報が舞い込みましたよ。

なんと今回の、
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『第2回LORO輪行体験ツアー』のCarry-meレンタル車が新型の2014年モデルだという情報を得たのです!!!!

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未発売の新型車に乗れる!

確かにこれもCarry-meファン以外にはどうでもいい情報ですが、我らCarry-me labにとってはとっても素敵な事なのです。
そうです熱狂的Carry-meファンのイワサです。

新型Carry-meは大阪店・京都店に各1台ずつ配車されますので、大急ぎでツアー参加のお申し込みをお願いします。

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このハンドルたたみ放題



ちなみに12/4 19:00現在の空き状況は、大阪店 残り3名・京都店 残り6名となっており、レンタル車は京都店で1台空きがありますよ。

あ、京都店スタートで大阪店ゴールっていう離れワザしてもらっても面白いかも。
もちろん『大阪→京都』の逆コースもいけますね。
そのへんは自由で、迷子にならなければ自由で。

飛行場では必ず合流しますので、その際にみんなで試し乗りなどしてツアー参加者限定の2014モデルプチ試乗会をしましょうよ。
あとポタリング時にそれぞれの車両の交換なんかもアリですねぇ。

うわー超楽しみだわー!

大阪店 イワサ
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12/8(日)開催!
LORO輪行体験ツアー参加者募集中です!
大阪店10名 京都店10名の計20名
(大阪店スタート残り3名・京都店スタート残り6名の空きあり)
皆様のご参加お待ちしております!
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Carry-me labのイワサです。

全国のCarry-meファンの皆様、お待たせ致しました。
さぁ、あの忌まわしき過去のリベンジです。

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↑忌まわしき過去


Carry-meユーザーのCarry-meによるCarry-meの為のイベント、『LORO輪行体験ツアーが約一週間後の12月8日に開催決定です!!

なんと今回は、
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賢明なLOROブログファンであればピンときたと思いますが、今月の3日にツナギのサイトウくんが引率した「猪名川40kmサイクリング」で、みんなで飛行機見に行ってたんですよね。
とっても楽しそうだったんですよね。
だからパクッたんですよね。企画を。丸パクリ。

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↑た、楽しそうだ。。

でもさすがにキャリーミーで40kmサイクリングとかしんどいじゃないですか。
そういう使い方する自転車じゃないじゃないですか。
Carry-meってもっとこう便利な使い方あるじゃないですか。
だから輪行体験ツアーで行こうと決めました。
榮倉奈々が泣かないと決めた時くらい決めました。

更に場所的に大阪と京都の間にあるので、京都店も巻き込んで各店10名程度でキャリーミー大移動しましょう。

電車乗って、待ち合わせて、モノレールにも乗って、飛行機観て、タイミングが合えば池田のインスタントラーメン発明記念館で世界に一つの自分だけのカップヌードルを作っちゃいましょうよ。

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作ったカップヌードルはその場では食べられませんが、食堂に珍しいカップヌードルがいっぱい売ってますので昼食はここで食べましょう。

申し込み方法やスケジュールなど詳細はこちらをご確認ください。

あー晴れればいいなぁ!(雨なら15日に順延します)
大阪店 イワサ
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12/8(日)開催!
LORO輪行体験ツアー参加者募集中です!
大阪店10名 京都店10名の計20名

皆様のご参加お待ちしております!
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京都のブログで早くも紹介されてますが
新しいBD-1carry meを見てきました。

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最近、否、前々から当店の人気商品carry meでごわす。
2014年はグリーン、ホワイト、チョコレート、
オレンジ、マーキュリーグレー、ハイポリッシュの6色展開になります。

今年の大きな変化といえばハンドル形状が変わりました!
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今までのハンドルバーを抜くタイプから折れるタイプに変わりました。
上の画像ではカモメハンドルのようになってますが
実際はストレートハンドルの状態と折りたたんだ状態にしか
ならないそうです。
あることをすればカモメハンドルも可能とのこと!
やってみたい人はcarry-me LABにカモーンジョイナス!

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試乗した動画はFBページにて!

他にはリアブレーキがキャリパーからシティサイクルで
お馴染みのドラムブレーキになりました。
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めっちゃ効きそうですね。
なのでリアだけブレーキブースターが付いてます。

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BD-1ストレートフレーム復活ですよ!
名前は「BD-1クラシック」
現行BD-1は9速ですがこちらは8速になります。
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ただ復活しただけじゃありません!
ヘッド規格がインテグラルに変わりました!
それに合わせてメインフレームも少し太くなってます!

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シートクランプはモノコックと共用になりました。
これで、シートポスト締めすぎ→フレーム割れる→ジ・エンドの
恐怖から解放されそうです。

個人的にはグラファイトやスコッチブライトが出て欲しかったですが、
復活第1弾ということなので青と赤で決まりでしょう。
2015年以降に期待☆

ということで今日はここまで。
次回はGIROシューズをご紹介します。

大阪店 サイトウ
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キャリーミーユーザーの皆さん、台風は大丈夫だったでしょうか?イワサです。
私は傘をヘシ折られましたよ。帰宅寸前で。

さてさて、傘折られても心は折れていない今回のキャリーミーラボの活動は、

『ヘッドパーツ交換』

です。
特に悪くもないけど良くもない純正のヘッドパーツですが、シールドベアリングのヘッドに交換することでちょっとでも変わるかなぁ?・・なんて軽い気持ちでヘッドをバラし始めました。

今から交換するヘッドパーツはこちら

■TANGE  FL270C
 カラー:ブラック
 販売価格:4,935円
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キャリーミーのヘッドパーツサイズは1-1/8"といういわゆる「オーバーサイズ」で、しかも固定方法が「ネジ切り」という珍しい組み合わせなので選択肢がとても少ないのです。
ちなみにBROMPTONもこの組み合わせですね。

で、まずは外した純正ヘッドパーツの重量ですが、、
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175gでございました。

まぁ標準的なスチール製ヘッドパーツの重量ですね。

次は交換するTANGEのアルミ製ヘッドパーツを測りまーす。


!!
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おぉ!何ともキリの良い100gジャスト!!
傘が折れたことなんて忘れてしまいそうですね。

今回はヘッドパーツの交換で軽量化も期待できます。


そして、、
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着々と、、
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作業は進み、、
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(営業時間外のキャリーミーラボなので作業場に物が多くてすみません。。)



はい完成!!
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ついでにステムライザー(ステムの下の棒)もブラック仕様に変えてみました。
う~ん、こうなると他の場所もブラック化したくなりますねぇ。
病気ですねぇ。

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このTANGEのヘッドパーツは今のところカラーがブラックしかないのでボディカラーによっては合わせ辛いかもしれません。
ですが、そのうち色々なカラーが・・・出ないか。
出なけりゃ作っちゃいますか!
「こんな色欲しい!」とかあったらご連絡くださーい。
大阪店 イワサ(コブラ)
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今週のCarry-me LABは?

キャリーミーユーザーの皆さまこんにちわ。
Carry-me LABのイワサです。

先日ご来店頂きましたカスタムキャリーミーへ更なるカスタムを行いましたのでご報告いたします

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チェーンリングガードを交換しました。

もうどうしても本体に目が行ってしまうので、分かりにくいかもしれませんが間違いなくチェーンリングガードが純正のプラスチックから高級感あふれるアルミの物へと変わっております。

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若干ガードが大きいのですが、それはもう仕方がないのです。
我々Carry-me LABが探して探して似合うモノがこれしか無かったんです。

 ■DIXNA ラインガード PCD110㎜直径190㎜ ・・・3,990円

今回はDSに取り付けていますが、もちろん現行のノーマルでも取り付けが可能ですよ。
適応するショートクランクもご用意できます。

※Carry-me LABでは皆様のカスタムを参考にパーツ開発などを承っております。
キャリーミーカスタムのご用命はお気軽にご相談ください。
また「こんなカスタムしたよ」っていう例があればご報告いただけますと転げまわって喜びますよ。

大阪店 イワサ(コブラ)
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キャリーミーを電車で運んでますか~?
Carry-me LABよりこんにちわ、イワサです。

さて本日キャリーミーラボに遊びに来てくれたのはこんな素敵なキャリーミー!

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花札と桜柄が粋なジャパネスクキャリーミー。

第一印象でインパクトがあったのはこの大きなフロントライト。

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取り付け金具は自作で、少し工夫がされていました。
我々キャリーミーラボもこういう細かい仕事を見習いたいところです。

そしてフロントがあればリアもある。
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このリアライトすっごく可愛くて似合っています。
我々キャリーミーラボ・・・・というか、個人的にパクり 見習いたいところです。

ところどころ施された桜の彫刻がまるで刺青の様で和風感をさらにアップさせます。

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これは真似できません。
特別な技術を要しますからね。

でもカッコいい。
いつかは私たちも出来るようになりたいですね。

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M様ご来店とご協力ありがとうございました。

他にも、「キャリーミーをこんな風に改造したよ」とか「こんなパーツが欲しい」というユーザー様はいつでもご来店ください。
我々キャリーミーラボがご相談に乗らせていただきます。
大阪店 イワサ(コブラ)
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皆さん、Carry-meいじってますか?
どうもCarry-me Lab【キャリーミーラボ】のイワサです。

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今日のキャリーミーラボの活動はCarry-me DSの心臓部でもあるDSユニットを脱着し、さらにそれを分解清掃するという荒業に出てみました。

我々キャリーミーラボが独自ルートから入手した専用工具を使って格闘すること小一時間、、、
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ハズれたどーーっ!

全員歓喜。

今までどうやっても外せなかったものが外れた時の感動ったらなかったです。
これで絶対に増し締めすることができなかったあの部分のネジも締めることができます。

で、さらにこのユニットをバラしたのですが、、




戦場と化しました。

あと、





「人間が開けてはいけない場所ってココやったんや」

と、思いました。

修羅場だけに写真には残しておりませんが、ラボのスタッフの頭の中には分解図がきっちり入ったことでしょう。

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ユニットは、開けちゃダメ!絶対!!

大阪店 イワサ(コブラ)
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