ローロサイクルワークススタッフBlog

DAHON HORIZE DISC 入荷‼

(2021年3月23日)

皆さんこんばんはキジマです。先週は暖かくもう春でしょって思ってたのに今日は肌寒く、冬に戻ったような感覚です。

さて、少し肌寒い今日ですがHOTなお知らせです。

なんとDAHON HORIZE DISCの2021年モデルがようやく入荷しました。

DAHON HORIZE DISC　¥102300（税込）

HORIZE DISCは20×1.95の極太タイヤとディスクブレーキを装備した乗り心地と制動力が特徴の折畳み自転車です。

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タイヤは20×1.95とかなり太く、451サイズにも匹敵するタイヤはエアボリュームに優れ乗り心地も快適。

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機械式ディスクブレーキを採用する事であらゆる天候に対応。ディスクローター径は160mm

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フロントディレイラー台座もありますのでフロントダブルにしたりと拡張性もあります。

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今回入荷したカラーはスティールグレーとカーキの二色。

グラベル風にカスタムしたりブロックタイヤを入れてMTB風にしたりカスタムの楽しめそうですね。

気になる方は是非！！

大阪店キジマ（寒い）

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OX PECO ラスト1台のみ！

(2021年3月22日)

こんにちは、大阪店DJツカモトです。

今日は雨が降ったりやんだりで店前へ出していた試乗車をしまったり出したりでてんてこ舞いな一日ですねぇ。

気温変化の激しいこの時期はやっぱり雨が多くなってくるんですがね。

こういったご来店の少なそうな雨の日は人気車体やレア車体が狙い目！

ということで、今回は人気を博した、あえなく生産終了となってしまった貴重なOX BIKESより、OX PECOのご紹介。

OX PECO（オリエンタルブルー）

184,800円（税込）

我が国メイドインジャパンの縦型折りたたみ自転車の代名詞的な位置づけの名車。

折りたたみも非常に簡単でレバーをスライド操作と共にもちあげ、絞ますだけで簡単にコンパクトになります。

12インチ極太タイヤ装備のホイールに内装4段変速とディスクブレーキ搭載で安心な制動力もある、まずまずな走行性能を有したOX BIKESのマスコット的なモデルです。

12インチという極小径の部類ですが内装ハブによる4段変速で、しっかりとした回転数を生み出し気持ちよく進んでくれてメンテナンスフリーで末永く安心してお使いいただけること間違いなし。

ディスクブレーキは雨の際でも変わらずしっかりと止まってくれます。

特筆すべきもう一つのポイントは、前後のサスペンション。

走行時の振動をいなしてくれて、体に来る走行時の負担を大幅に削減。

ラスト一台のみとなっております。

泣いても笑ってもOXのPECOシリーズはこれだけ。

大阪店　ツカモト(急げ！)

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オオサカ春のカスタム祭り（BD-1 20インチ10速化の巻）

(2021年3月21日)

徐々に暖かくなってきて、桜も咲き始めたとか。

春ですね。

桜は見に行ってないので本当に咲いているか分かりませんが、とりあえず極暖ヒートテック2枚重ねと極暖タイツは一昨日から脱ぎ捨てましたイワサです。

そうですやっとです。

春ですからね。

さて今回の『オオサカ春のカスタム祭り』へのご依頼は、

「BD-1CAPREO18インチを20インチにしたいんじゃ！」

です。

なんとなくテレビ千鳥のタイトルコール風に始めてしまいました。

春のせいですね。

で、集めたパーツがこちら～。

20インチホイールには『A-CLASS FOLEX PRO』が選ばれました。

アンパラレルのスポーク組がイカしています。

ついでにイメージチェンジもしたいという事でハンドル周りとシートポストはブラックパーツをご用意しました。

そしてこの車体、名前の通り『SHIMANO CAPREO』というちょっと懐かしいコンポーネントが付いております。

天下のSHIMANOさんがその昔、小径車の為に開発したというCAPREOコンポーネント。

今は残念ながら廃盤となったCAPREOコンポーネント。

同じような機構がSRAM XDとして今バンバンに流通しているんですけれど、、きっと時代が早すぎたんよねCAPREOコンポーネント。

そんな訳で廃盤となったスプロケットを今後手に入れるのは困難極まりないので、メンテナンスのことも考えコンポーネントはCAPREOから決別し、まるっとSHIMANO TIAGRA10速に変更しますよ。

で、このCAPREOからTIAGRAへの変更カスタムで最も注意すべきがギア比です。

CAPREOはリアが9Tでフロント45Tという、リアに対してフロントのギア数が『5倍』というのが理想とされておりました。

今回インストールのTIAGRAはリア11Tでフロントは55T辺りが同等なので、新発売の『LIGHT WEIGHT CNCチェーンホイールセット56T』を入れてみたいと思います。

うまくチェーンラインが出てくれればいいんですけど。。

いつも通り、とりあえずバラバラにして洗浄だッ！

通称、鶏ガラ状態にしたところで今日はここまで～。

続きは次回、こうご期待！

大阪店イワサ(ガマンBD-1)

CARRYME Lab 　

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Tyrell FX スペシャルカラーオーダー紹介

(2021年3月20日)

皆さんこんばんは、キジマです。ここ一週間は暖かい日が続き桜の開花も始まってきました。もうすっかり春ですね。

さて、本日は去年の年末頃からカラーオーダーを頂いたTyrell FXがようやく入荷しましたので、ご紹介させていただきます。

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Tyrell FX スペシャルカラーオーダー

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マットブラックをベースにスラントフレームの内側にレッドのラインを入れたスペシャルカラーオーダー。

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正面からはマットブラックですが、斜め後ろから見たときに見えるレッドがカッコイイ。お客様のコダワリを感じられるカラーです。

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仕様はフラットハンドル、Tiagra 10速仕様。

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フロントシングルモデルですが、リアスプロケットが11-32使用しワイドレシオになっております。

ブレーキレバーやシフターもTiagraを使用する事で信頼性を確保。

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お客様の身長に合わせてクランク長は標準の165mmから170mmに変更。

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Tyrell の魅力はカラーオーダーやコンポーネントを選択できるという点でしょうか。

カラーや仕様の変更が出来る分納期はどうしても長くなります。

しかし、自分好みの一台が出来上がりますので、気長に待っていただけると助かります。

大阪店キジマ（特殊塗装）

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Velocity dyad ポリッシュ16インチ (349) リム入荷！！

(2021年3月19日)

こんばんは、大阪店DJツカモトです。

今回はLOROで今一番熱いパーツのポリッシュ系パーツ（ポリッパ）のご紹介です。

アメリカのリムメーカーVelocityに特別にカスタムオーダーさせて頂きました！！

Velocity Dyad Polished MSW 24h (349) リム

LOROでもブロンプトンカスタムホイールなどで定番となったVelocity（ヴェロシティ）のリム。

今回、新たなラインナップとしてカスタムオーダーのポリッシュをご用意いたしました！

通常のポリッシュオプションは大きなホイールサイズでしか存在しませんが、この度ブロンプトン用サイズでご用意が出来ました！

ブレーキ面はポリッシュせず、MSW（マシンサイドウォール）加工してもらい、ブレーキングもばっちりな、割と拘ったLOROでしか買えない唯一無二な仕様です！

やはりアメリカンブランドなだけあり、これまた定番のフィルウッドとの相性は抜群でポリッシュ×ポリッシュで合わせて組み上げた際の高級感は最強でしょう。

別注オーダー分納により、今回は先行入荷分の24Hのみとなっております。

前後で合わせておきたい方は28Hの入荷をもう少しお待ちいただければと思います。。。

現在、大阪店にて現物がご覧になれますので、ご覧になりたい方大阪店までご来店ください！

カスタムのオーダーお待ちしております。

大阪店　ツカモト(28ホールまだか～)

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14インチフォールディングバイク界の漆黒騎士が特別仕様となって再登場！

(2021年3月18日)

昨年の秋に台数限定で発売したマットブラックカラーが、特別仕様車として再び入荷しました。

DAHON K3 / Matte Black（14" Carbon Wheel仕様）

209,000円（税込）

このマットブラックカラーは入荷後即完売となり、その後の問い合わせも多かった人気のカラーです。

今回のマットブラックモデルは新製品である『14インチ用カーボンホイール』が装備された特別仕様車となり、ブレーキの当たり面まで黒色になる事で全てがブラックで統一されております。

高級感に溢れておりますなぁ。

フロントハブはスタンダードホイールより強化されており、よりベアリングも大きく高回転にも耐えられる専用設計ハブになっております。

スポークも、Sapim製の信頼性の高い頑丈なものを採用しており、スポーク折れにも強くなっております。

ホイールとカラー以外は標準のK3と同様で本体重量7kg台を実現。

超軽量、3段変速、超コンパクト。

無類の人気車種K3は14インチコンパクトフォールディングバイクの理想形として大人気で、「軽くて小さくてそこそこ走れる自転車」です。

マットブラックを狙ってたあなたは是非！

大阪店イワサ(完売必至!?)

CARRYME Lab 　

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H&H ブロンプトン用ディスプレイスタンド再入荷！！

(2021年3月17日)

こんばんは、大阪店DJツカモトです。

皆様、またまたお待たせしております！

前回の再入荷後、やはりすぐに完売してしまい皆様の手に行き届ききれてない感がございましたが、なんとかまた入荷してまいりましたので、ご紹介いたします！

H&H Brompton Display Stand 10,000円 (+tax)

H&Hから登場しているブロンプトンのシートチューブ下に差し込むだけでメンテナンススタンド兼ディスプレイスタンドとして使う事ができる優れもの。

お馴染みSNSの投稿や、ブログの写真などにも使っております。

なんと後輪が少しだけ浮き、ホイールを簡単に回すことができるので混雑時の臨時メンテナンスの際にも使用するプロ仕様になっております。

皆様も変速チェックや、パンク修理の際にご活用いただければと思います。

もちろん、自転車のお掃除や注油などにも最適なので春のライドシーズンの強力な味方にもなってくれることでしょう！！

こちらのスタンド、オンラインストアで購入した場合バラバラで届きますが、組立はいたって簡単、4つのネジを締め付けるだけとなっております！

スタンドはオンラインストアでもお買い求め可能となっております！

↓↓↓↓↓

大阪店　ツカモト(売れ筋再放送)

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H＋Son のリムでホイール組みました。

(2021年3月16日)

みなさんこんばんは、キジマです。前回ブログにてホイール組みの依頼を受けていたのですが、組みあがりましたので、紹介させていただきます。

H＋Son SL42（406）× Shimano 105

H＋Son（エイチプラスサン）のSL42のリムとShimano 105（R-7000）のハブを使いホイールを組みました。

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ポリッシュが美しい42ｍｍハイトのリムは巡航速度を維持しやすく、リム自体の存在感もあるので、バイクのドレスアップ効果も期待できます。

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使用したハブは安心と信頼のシマノ105。価格もリーズナブルながらも11速に対応したリアハブは11速化にも最適です。

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451サイズのリムもありますので451のホイールを組むこともできますよ。（若干デカイ方が451）

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今回はシマノ105のハブを使用しましたがハブやスポークなどを選択できるのは手組ホイールのメリットですね。

使用されるハブやスポークによっては金額の方も変動しますので、ご注意ください。

大阪店キジマ（ポリッパ）

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Joseph Kuosac10周年記念ホイールをインストールの巻（ディレクターズカット版）

(2021年3月15日)

ヤマザキ春のパン祭りのシールを集め過ぎているイワサです。

各方面からのご協力のおかげをもちまして現在3枚目のお皿を狙える位置まで到達しております。

シールくれる皆さまありがとうございます。

さてこのシールを集め始めた2/12の『オオサカ春のカスタム祭り』にてご紹介いたしました「JK Xホイールカスタム」のユーザー様による掲載解禁となりましたので改めて車体全貌をご紹介！

インストールするのはこのBROMPTON P6Lです。

すでにROTORのQ-RINGSクランクやH&Hカーボンピラーなどがインストールされたイケイケカスタムモデルです。

スプロケット流用やカーボンシュー交換などは前回（2/12）のブログをご覧いただくとして、、

はい、どん！

いきなり完成！

艶消しブラックパーツが面積を占有することでぐっと引き締まった印象です。

レッド＆ブラックのボディカラーにしっくり馴染むレッド＆ブラックホイール。

もう言葉は要りません。

ユーザー様から頂いた画像もどうぞご覧ください。

これ、、もう、、カタログやん。

当店にてカスタムさせていただいた際にはブログにて積極的にご紹介いたしますので、掲載のご協力お願いいたします。

大阪店　イワサ(オオサカ春のカスタム祭り)

CARRYME Lab 　

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PEDERSEN MINI 20のご紹介。

(2021年3月14日)

皆さんこんばんはキジマです。今日は3月14日ホワイトデーですね。まぁキジマは返すもの無いんですけどね。

さて、今日はちょっと変わった自転車の紹介。

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PEDERSEN MINI 20 LORO特別完成車　税込¥534600

ペダルセンはミカエル・ペダルセンによって１８９３年にデザインされたその自転車は、２５年前にデンマークの小さな自治区"クリスチャニア"のフレームビルダー「イェスパー・ソーリング」そして、ドイツはブレーメン地方の自転車一族「ケール・カルクゥホフ」によって息を吹き返しました。

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１４の細いチューブと、５７箇所にも及ぶ接合部、２１のトライアングルによって構成されるこのフレームは、橋脚建築からヒントを得た構造で、耐久性もあり、かつデンマークの伝統的デザインが息づいています。

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このトライアングルで構成され、完璧に計算されたフレームは独特なサドルコンポーネントの構成で、常にリラックスした姿勢を保ち、まるで、"空気椅子"に座っているような乗り心地を提供します。

独特なスタイルとは裏腹にハンドルとサドルとの距離は近くて意外と簡単に乗れます。

このペダルセンは通常フレームセットのみの販売ですが、LORO大阪店が特別に完成車をご用意しました。

特別仕様車のコンポーネントを一部紹介。

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ブレーキレバーはアメリカのPAULでクランクはホワイトインダストリーズ。

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フロントホイールはハブダイナモを使用しライトはクラシックなフレームに似合うレトロな砲弾型。

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内装5速のドラムブレーキハブ、X-RD5を使用。

人とは被りたくないって人にはいいんじゃないでしょうか？

大阪店キジマ（変態自転車）

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