「多段」と一致するもの

BROMPTON × ORZ Wheels

こんばんは、大阪店DJツカモトです!

本格的な梅雨の時期に入り、憂鬱な雨シーズンが始まりましたね。
こんなときは待ち遠しい梅雨明けに向けて走行性能アゲアゲなカスタムをしましょ!

ということで、

今回のブログは、ブロンプトンの外装4段変速カスタムのご紹介!!

BROMPTON × ORZ A Wheels External 4 Speed Custom
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一見普通のブロンプトンに見えますが、前後にORZ 【A】ホイールをインストールしており、
約500gほど軽量化に貢献し、更に外装4段変速になっております。

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リアホイールにフォーカスしてみると...

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松ぼっくりとまではいきませんが、見慣れないギア枚数がついております。
シフト操作は4速というものがイレギュラーなため古風なフリクション。
使い慣れると違和感なく操作できるようになります!
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ORZのハブはシマノのロックリングでスプロケットを固定することが出来ます。
それにより、トップギアは最小11T、ローギアは最大22Tまで装着可能。
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外装4段変速カスタムのメリットは?

外装でありながらかなりのワイドレンジを実現することができあらゆるシーンに対応。
超軽量なホイールを使用するため車体重量を大幅に削減。
内装ハブ特有の走りの重さが無く多段でありながら驚くほどダイレクト。

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ORZのハブは左の純正2速ハブに比べてフリーの溝が非常に細かく、
漕ぎだし時の駆動ロスが一切ございません。

そして瓜の形状を見てください。
ギザギザしております。
もはや異常です。
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そこそこラチェット音は大きいですが、掛かりの良さは間違いありません。

こちらの4速カスタム、割と加工が必要だったりと不安定なカスタムでしたが、
最近ではパーツの組み合わせにより安定的に出来るようになってまいりました。
ご興味のある方、お気軽にご相談ください。

大阪店 ツカモト(瓜=爪)

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皆さんこんばんは、キジマです。
ワタクシもついにB-Spokeで注文しちゃいましたよ。届くのが待ち遠しいです。

今回はCarryMe Labでは無くブロンプトンのカスタムホイールの紹介になります。
今年度のB-spokeの予約が本日で締切になりました。B-Spokeで車体を注文した人や新しくブロンプトンをご購入された方もカスタムしてみませんか?という事で先ほども書きましたが、ORZという軽量ブロンプトン用ホイール紹介します!!


まずはORZ史上最軽量 B+から!!
B+はブロンプトンの「外装4速」まで対応した前後ホイールセット。前後ハブスミス製の高性能シールドベアリングを使用。転がり抵抗が低く、軽い走りを体感できます。サピムCX-Rayスポークで軽量且つ強度も保たれたホイールになっております。
重量もペアで799gと純正ホイールと比較すると圧倒的軽量です。
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そしてお次は A
重量はB+より少し重たいですが、B+と同じく前後ハブスミス製の高性能シールドベアリングを使用。B+より少し太めのリム幅17.5mm横剛性を保ちつつ軽量に仕上げられたホイール。コーナリングでのグリップ力、安定感を体感できます。
もちろん、外装4速にも対応してます。
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最後にORZホイールのフラグシップモデルS+です。
ホイールの剛性を上げるべくプラズマ酸化被膜処理という特殊な被膜処理とストレートプルスポークを採用しより高いスポークテンションを実現たS+は軽量且つ、高剛性のレーシングホイールになります。
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ORZの軽量ホイールはCリングを使う1速、2速用の仕様とロックリングを使用する4速用の二種類あります。多段化カスタムや軽量化カスタムなど挑戦してませんか?
カスタムのご相談などお気軽にお問い合せ下さい。

大阪店キジマ


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こんばんは、シングルスピード担当の大阪店DJツカモトです!

タイトルから嘘をついております...。
わたくしDJツカモト、実は展示会に行けておりません...!

しかし!!ローロいちの大御所、イワサ先輩にてんこ盛りで写真を撮ってきて頂いたので、行ってきた風で紹介いたします!

なんと!
2019年のリミテッドモデルとして去年登場したあのTern Roji Bikes Surgeシリーズのシングルスピードモデル、Surge Unoが復活登場します!

以前出ていたガンメタカラーはなくなり、新色のマットブラックとカーキの二色展開になります。

Tern Surge Uno 2020 マットブラック
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Tern Surge Uno 2020 カーキ
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TernのRoji(路地)シリーズは街乗り(ストリート)特化型バイクのプロダクトシリーズであり、その名に相応しいシングルスピードモデルを実験的に去年リリースしたものがSurge Unoなのです!

本来Surgeシリーズはミニベロロードなのだが、このSurge Unoはその攻撃的なフレーム形状に変化はなくリアドロップエンドのみシングルスピード用トラックエンド(OLD 120mm)に変更した世界的にも珍しいミニベロトラックバイクになっているのです!!

塗装の剥がれや変形が起きないようステンレスプレートで補強されたリアドロップエンド
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リアホイールのハブはフリップフロップ両切り仕様になっており、通常のフリーギアと、今までの自転車とは一味違う乗り心地の"固定ギア"も楽しめるようになっており、変速はないが気分によって2パターンも自転車に乗る楽しみ方を変えられます!
シングルなのでギアトラブルが全くなく、メンテナンス性に優れていることも大きなメリット。
※カスタムなどで多段化は不可

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通常のSurgeとは違い、ブルホーンバーが標準装備されており、より攻撃的なルックス。
ハンドル周りはシフターなどなく、ブレーキレバーのみでかなりすっきりしている。
ブルホーンバーは固定ギア特有のブレーキングテクニックである"スキッド"と呼ばれる技が繰り出しやすいハンドルであり、プリインストールされていることにも納得である。


展示されていたSurge Unoのフロントホイールには、Kitt Designのカーボンバトンホイール(別売り)がカスタム例としてインストールされており、より一層攻撃的で王道のストリートトラックバイクを演出している...実にいやらしい...こんなのカッコいいに決まっているじゃないですか...!!
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と、長々と熱く語ってしまいましたが個人的に大好きなこのTern Surge Uno、リリースは8月頃の予定となっております!
ご興味のある方、お気軽にお問い合わせください!


大阪店 ツカモト("Uno"それはスペイン語で1を意味する。)
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こんにちは、朝一でクマゼミとDJバトルをしておりました大阪店のDJツカモトです。
ローロ大阪店周辺はどうやら東京とは生態系が違うらしくミンミンゼミやアブラゼミ、ニイニイゼミがほとんど居らずクマゼミが圧倒的な数でビビりおののいております。さすが日本最大種。

さて、今回は惜しまれつつも2017年で廃盤となってしまったDAHONの20インチ超軽量シングルスピードモデル「DAHON Helios」を11速多段化カスタムをしましたのでご紹介いたします!!

追加で取り付けたパーツはシフター、ディレイラー、スプロケット、チェーンリテーナー、シフトワイヤー、11速チェーン。
見た目はほとんど変わらずですが大幅なスペックアップです!
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元々シングルスピードのヘリオスですが11速スプロケット対応の超軽量シールドベアリングハブが付いていることにより、シングルに走り疲れてしまったらギアを11倍にはね上げることができ、超優秀なカスタムベース車と言えるでしょう!
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新型シャドータイプの105インストールは当店でも初、のはず...?
多段化に際して必要なのがこのチェーンリテーナー
ギアチェンジの際にチェーン落ちなどのトラブルを防ぐ縁の下の力持ちですね。
(でもまあ台座が付いているのでフロントダブルにしてしまえばなお良し...?)
カスタムのトータル価格も3~4万程度とかなりリーズナブル!!
ぞくぞくとご依頼お待ちしておりまっせ!!
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これだけカスタムしても車体重量は何と9キロ台、めちゃめちゃ軽いです。

なんとこんなに優秀なヘリオス、大阪店にまだ残っております!
DAHON Helios 109,000円(+税)
残っているカラーは「パール」と「レトログリーン」になります。

シンプルライフスタイルな方や、とことん遊びたい玄人な方にぜひおすすめしたい車体ですね~
ご来店、心よりお待ちしております!

大阪店 クマゼミ(ワシワシワシワシワシワシ...)

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初めて買った折りたたみ自転車はBD-1のOEMプジョーでしたイワサです。

最近BD-1(※BIRDYではありません)のステム交換やオーバーホールが増えております。
その大多数が、

「ほとんど乗ってなかったけど、また乗りたくて・・」

という方がオーバーホールのついでにカスタムの相談に来ていただきます。
今回も多段化&ドロップ化、そしてステムの高さ調整可能なアジャスタブルステムに交換希望の方が。

ビフォーアフターです。
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before   ←→   after   

ビフォーは以前に20インチ化カスタムされておりハンドルはストレートでした。
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あとペダルが取り外し式になっている以外はほとんどノーマル状態です。

ブレーキ部分に錆が多くみられ、見た目と動きが悪く交換してほしいとのご要望。
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タイヤもほとんど擦り減ってはいないのですが、硬化が進んでおりヒビ割れとスリップの危険があるのでここも交換対象になりました。

というわけでフレーム部分だけ残してばら~~~ん。
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この状態のときに汚れも落としてあげると後々作業が気持ち良いのです。

で、ここからがカスタム後、そうですアフターです。
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ブレーキは『VANGUARD I-20CNC』のGOLDをチョイス。美しい。

そして多段化は、10速のSHIMANO105STIを入れました。
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まだかろうじて手に入るSHIMANO105の10速。ありがたや。

スプロケット・リアディレイラー・チェーンもSHIMANO105との組み合わせで駆動系一新。
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BD-1は折りたたみの際チェーンがたるまないようにディレイラーはGSを選択しますよ。

ハンドルは超コンパクトなセミドロップスタイルの『DIXNACROSS バンディーハンドル』を採用
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ドロップハンドルでありながらプロムナード的に使えるゆったりポジションが人気です。

60mmのリーチと100mmのドロップはコンパクトながら握り場所が豊富で長距離にも向いてます。
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ブラケットポジションが近いのでヘッピリ前傾姿勢にならずに楽ぅ~に乗れますね。

完成車両全景。
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これでのんび~り走行できます。

納車後ユーザー様も気にされてたのですが、フロントチェーンリングが小さめなので、ここをあと少しだけ大きくすれば20インチ化の恩恵が得られますね。

徐々に行きましょう。
のんびりのんびり。

大阪店 イワサ(のんびり多用気味)
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CARRYME Lab 

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※ ※ ※ ※ ※ ※ ※ ※ ※ ※ ※ ※ ※ ※
LORO HPV GROUP スタッフ募集 2018年度

未経験者歓迎!
スポーツ車に乗ってなくても大丈夫です!
いちから丁寧に指導します!

LOROグループはスタッフを募集しています。
自転車先進国ヨーロッパやアメリカなどの
ニュースタイルビークルを広めていく夢のある仕事です。

ご興味ある方は→コチラのリンクをご覧ください。
※ ※ ※ ※ ※ ※ ※ ※ ※ ※ ※ ※ ※ ※


最近DAHONがピットを占めていることが多い大阪店よりイワサです。

こちら全国で在庫皆無と噂の『2017 DAHON Helios Ltd(レトログリーン)』でございます。
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Ltd【リミテッド】の名の通り、オーソライズドディーラー限定カラーの希少モデルで大阪店の在庫も残り僅か2台なのです。

軽量モデルの礎を築いたHeliosフレームです。
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多段化も可能なカスタムベースとしてのポテンシャルも持たせた素晴らしいモデルです。

なので2台のうち1台を惜しげもなく多段化カスタムしてみました。
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一番上と同じ画像に見えますが、、何気にディレイラーついちゃってますよ。

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しかも8速とか9速とかやわなカスタムじゃございません。
いきなりの11速化でございます。

DAHON様が拡張性を考慮して、11段カセット取り付け可能なハブを標準装備してくださっているので出来たカスタムなのですよありがたや。

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必要パーツは、シフター・スプロケット・ディレイラー・チェーンの4つのみ。

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SHIMANO105 11-32Tのワイドレシオ仕様で+22,333円(工賃別)にて11速化承ります。

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2017 DAHON Helios Ltd ノーマル109,000円(税抜)と多段化129,000円(税抜)の2台限定です。
皆様のご来店お待ちしております。


大阪店 イワサ(Heliosパールもあるよ)
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■LORO CYCLE WORKS(ローロサイクルワークス)
1999年4月に日本初の折り畳み自転車専門店として、大阪 上本町にオープン。2006年より北浜にて営業しております。LOROグループとしては最大の規模です。

〒540-0039 大阪府大阪市中央区東高麗橋4-7
tel:06-4793-1707 mail:lcw@loro.co.jp
営業時間:10:30~19:30/定休日:木曜日(祝祭日の場合は営業いたします)


皆さまこんばんはヒダで御座います!
本日もたくさんのご来店誠に有難うございます。
差し入れも沢山頂きましてほんといつもすみません~

DAHONのインターナショナルモデル「Speed D8 Street」。
今回こちらの車両をフロントトリプル化へとカスタムを致しましたのでご紹介です。
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現在販売される完成車(販売している車体)の多くはフロントギアがシングルかダブルの仕様が殆ど。フロントがトリプル仕様で登場しているモデルは様々な小径ブランドを見渡しても殆ど無いのが現状です。

とにかく坂に強い仕様にしたいとのご依頼。
フロントトリプルに合わせて後ろスプロケットもワイドギアに変更です。

こちら車体はあらかじめフロント多段化が想定されており、
フロントディレイラーを取り付けるための台座が設けられています。
※DAHON、他のモデルも同様の仕様になっているもは沢山ありますー
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使用しますクランクはShimano Claris(クラリス)。
手の出しやすい価格帯で作りはしっかり。さすがのシマノ。

スクエアテーパーのBBをホローテックへ。
剛性、回転具合もパワーアップです。
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そしてこちら。
DAHONオプションパーツのインナーケーブルガイドプーリー。
フロントディレーラーのインナーケーブルをガイドするアイテム。
ケーブルのとりまわしが特殊な為、このパーツが必要になります。
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微調整を施し、
フロントディレーラー&トリプルクランク(50-39-30T)をインストール。
ええ感じです。クランク変えると全体の印象がガラッと変わります。
DSC07621-001.JPG

変速のレスポンスもスパっといい感じ。
歯が3枚。トリプルクランク内側、歯とフレームのクリアランスも問題なし。

リアスプロケットをワイドギアに。
元々は11-30T。それを11-34Tへ。
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フロント3段、リア8段の24段変速。
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これで山も怖くない。どこでも攻めれます!
ご依頼有難う御座いましたー
大阪店 ヒダ(微調整が肝)
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皆さまこんばんはヒダで御座います!

先日、極太タイヤで人気の!DAHON Horizeの!オーソライズドディーラー限定車の!
Discモデルが再入荷致しました~

lorocycleworksさん(@lorocycleworks)がシェアした投稿 -


ご予約頂戴しておりましたお客さまへは、整備が整い次第順次ご連絡致します~

一度は「完売」とご案内させて頂いていたこちら。

恐らく今期はこれが本当の最後と思われますので、
まだお探し中な方は是非とも!

残り在庫は数台です!


さてさて本日はこちらもご紹介です。
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◎DAHON Presto SL...118,000円(+tax)

16インチのDAHON最軽量モデル。
軽い上に畳んだサイズもコンパクト。
フレーム剛性もまましっかりで走りはキビキビと軽快な1台。

今回こちらの車体をベースに、お店に眠っていたパーツ、
7900系DuraAceを使いまして,
ひょんな事から、多段化カスタム車を1台限定で販売致します。(※ご成約となりました)
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多段化カスタムで使用したパーツはこちらです。

・リアディレーラー...RD-7900
・スプロケット...CS-7900 10S 11-25T
・チェーン...CN-7901
・シフトレバー...SL-R780
・その他...ディレーラーブラケット、シフトケーブル

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なんといってもDuraAceですからね。

普通に金額を出すと恐ろしい事になりますが、
ベース車両は試乗車としても少し使用したものとなりますので、
車両の価格は調整しました。
※試乗で使ったのは十数回程度です。

販売価格はちょっとここでは伏せておきます...
気になる方は店頭で聞いて下さい!

Presto SLの標準仕様での重量はメーカーカタログ値で8.2kg。
今回、多段化カスタムしたことで重さは8.78kgとなりました。

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プラス0.58kgで10段化カスタム。デュラエース...軽いです。

後はペダルを装備すれば乗れちゃいます。

1台限定。店頭でのみの販売です!
よろしくお願いします~
大阪店 ヒダ(DAHON祭り!)
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1999年4月に日本初の折り畳み自転車専門店として、大阪 上本町にオープン。2006年より北浜にて営業しております。LOROグループとしては最大の規模です。

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営業時間:10:30~19:30/定休日:木曜日(祝祭日の場合は営業いたします)

各店にDAHONの入荷が紹介されていますが、もちろん当店にもDAHON2018年モデル入荷しておりますよ。

今回はDAHON Presto SLのご紹介です。
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▲DAHON Presto SLは重量8.2㎏と16インチモデル最軽量のモデルです。

今年はカラーがマットなグレーになりました。
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標準はシングル仕様ですが10速までの多段化カスタムも可能なこの車両はカスタムのベース車としても人気があります。

私も乗っておりますが、とにかく軽いんですよね。
階段であろうが歩道橋であろうが片手で持てちゃう。

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▲メインフレームの上の細いパイプが丁度ええ感じに持ちやすい形状になってますし。

車体が軽いと漕ぎも軽いですよ。

さて価格が、

2016年116,000円+tax
  ↓
2017年107,000円+tax
  ↓
2018年118,000円+tax

と、推移しており2017年だけが急激に安くなっていた為、今回は大幅な値上がりの印象がありますが2016年から比べるとさほどでもないんですよ実は。

しかし2017年はどうかしてましたね。
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▲2017年のどうかしてる価格のやつも一台だけ在庫ございます。実は。

ご来店お待ちしております。

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大阪店 イワサ(岩ちゃんの実は)
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CARRYME Lab     


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明日からは
DAHON-20170604-a.pngのサムネール画像

DAHON試乗会 inLORO大阪
です。

DAHONご検討中の方、乗り比べるチャンスですよ!

Presto SLの試乗車をこの試乗会に合わせてご準備いたしました。

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8.1kg、DAHON最軽量モデルをいつでも乗れるようにいたしました。
輪行にこの軽さはすごいアドバンテージですね。
多段化やインチアップカスタムもご相談ください。

他にも注目試乗車をご紹介いたします!

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DASH Altena Mサイズ

LOCK JAWシステム採用のダイヤモンドフレーム折りたたみ自転車DASHシリーズ。
タイヤサイズ451の上位機種です。
2017年モデルからフロントチェーンリングが53/39Tになり使いやすくなりました。
クラシックな雰囲気ある1台です。

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Mu SLX

11速が付いて8.6kg!走行性も輪行性も抜群にいい1台です。
弓なりなフレームデザインもキレイですね。
タイヤサイズは406なのでタイヤの選択肢が多く、自分の目的に合わせた
タイヤ選びが(のちのち)できるのもオススメなポイントです。

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VISC EVO

コスパ最強(?)なVISC EVO。451サイズのタイヤ、20段変速が付いていて
価格が123,000円(税別)はお買い得ではないでしょうか。
このままでも十分な性能を持っていますがVISCをベースにカスタムする方も多いですよ。

明日、明後日は好天に恵まれそうなので
是非皆様のご来店お待ちしております!

大阪店 サイトウ(成約特典は輪行袋プレゼント!)
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インスタやってます


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DAHON Helios(ヘリオス) ¥109,000(税別)
以前に発売されていた人気フレーム「ヘリオス」が軽量シングルスピード仕様で復活です。
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カラーは3種。
パールとチタン、そしてオーソライズドディーラー限定カラーのレトログリーン。

限定カラーからの入荷となりました。グリーン、ナイスカラー。
他も順次入荷予定です。

多段化も可能なカスタムベースとしてのポテンシャルも持たせた1台。
拡張性が考慮され、スペーサーを外せば11段カセット取り付け可能となっております。
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もちろんシングルスピードで乗ってもアリ。
軽い乗り心地で街中を軽快に走れます!

軽量DAHONProホイールが標準装備。
スポーク本数少な~いですがしっかりした乗り心地でGoodです。
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重さ「9.6kg」なので持ち運びも楽々。畳んだ状態も美しい。。。
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ハンドルは外に折れる形で畳まれますのでドロップハンドルやブルホーンにしてみてもOK。色々とカスタム妄想の膨らむ1台になっておりますよ~
大阪店 ヒダ


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営業時間:10:30~19:30/定休日:無し

どうも皆様、ご機嫌いかがですか?
ニシムラでございます。

本日は、自由にいじりまくれちゃうでお馴染みのeclipse UNOをカスタムです!!
内容はDeore XT(780系)での10速化と、
KCNCの肉抜きローターをインしていきます☆

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eclipse UNOは標準ではシングルスピードなのですが、
リアコグをすぽっと外してしまえば8~10速対応のフリーボディーが
参上してくれるので多段化は容易に出来るのですね。
優秀。

後はガポっと組みつけていくだけ。
組みつけ後の画像は後ほどです、ハイ。


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お次はローターの交換です。標準ではAvidのロータが付いています。
こいつを肉抜き軽量ローターに換装です!!


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重さにして1枚当たり約43gの軽量化。
そして肉抜き加工というミ〇四駆世代にはたまらない感じ。
サイクロンマ〇ナム。


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カチカチと組みこんでいって完成~!!


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ワイドなギア比で多少のアップダウンにも対応可。
元のシングルスピードもシンプルでいい感じですが、
色々の所へお出かけされる方なんかは
ワイドになった方が何かと便利ですね。

そして何よりディスクローターのカッコ良さ!!
徹底的な肉抜き加工が実現するスケルトン感。
痺れる。


様々なカスタマイズが可能なカスタムベースとして優秀なeclipse UNO
「カスタム」や「自分だけの自転車」って言葉にグッとくる人には
オススメの一台です。

是非ご検討下さい。
宜しくどうぞ~☆
大阪店ニシムラ(エンペラー)

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6月18日・19日
12:00~ 2時間程度
参加費:2,160円(税込)
※チューブ1本とマルチフォーミングクリーナーの代金が含まれます
場所:LORO大阪店内
定員:各日6名(先着順)

18日:残2席
19日:予約定員満席
(6/5現在)

第3回目を迎えました『BROMPTONのタイヤとチューブの講座』
お客様からのご要望が多い「パンク修理」や「タイヤの外し方」などの
基本的な作業から、タイヤ・チューブの交換時期の見分け方、
簡単な車体の洗い方まで詳しくレクチャーいたします。
DAHON PRESTO SLの多段化カスタム最終章。

前・後編を経て、

ようやく完成いたしましたYO!
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DAHON PRESTO SLを11速ワイドレシオ化にする為にはディレイラーと路面のクリアランスを考慮してインチアップというカスタムが追加され、なおかつノーマルと同じ重量にするというプロジェクト。

まさにユーザー様とLOROスタッフによる『プロジェクトX~挑戦者たち~』なのでありました。

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もう何も言う事はありません。
黒と赤、そして時々金でまとめたこの車体、じっくり隅々まで見て下さい。

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▲このユーザー様イチオシのクランク、『SRAM Force 1』が小径車カスタム向きでした。

歯の一個一個がナロー・ワイド・ナロー・ワイドとチェーンの薄さに合わせて作られている事で、小径車特有の急角度なチェーンラインでも外れることがありませんでした。

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チェーン外れがレースにおいてとても深刻なシクロクロス界では常識のこのシステムが、小径界でも『カスタム』というフィルターを通して光が当たる事となりました。

急なチェーンラインによるチェーンの脱落でお悩みの方はSRAM1×11を導入しても良いかもですよ。

大阪店 イワサ(撮影中にペダル変更:K様ありがとうございました
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DAHON PRESTO SLの多段化カスタム後編。

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カスタムご依頼内容の、『11速化』と『11-32Tワイドレシオ化』は難なくクリアしましたが、肝心の『18インチ化』にて少々暗礁に乗り上げました。。

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フォークの根元にタイヤがっつり当たっとるんですな。

タイヤが回らんのですよ。

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しかも惜しいことにあと数ミリでクリアできるというギリギリのライン。。

途方に暮れるとはこのことです。

途方に暮れてタイヤをじーーっと眺めてたんですね。

眺めてたら閃いたんですよ。
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タイヤ替えちゃおう。

IRCからパナレーサーへ。

18*1.25から18*1.25へ。

・・・。

同じサイズやん。

ところがですよ、、
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!!!

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余裕!!

パナレーサー余裕でクリアしてますよ。

タイヤが回るという当たり前のことにこんなにも感動したことがあったでしょうか。

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同じサイズ表記にもかかわらず、パナレーサーミニッツライトの方がちょっと細かったという結末。

たまに訪れる『自転車タイヤあるある』ですが、まさかそのあるあるに助けられる日が来るとは。
ありがとうパナレーサー!
ありがとうBD-1専用タイヤ!

DAHON PRESTO SLの18インチ化はパナレーサー必須です。
大阪店 イワサ(圧倒的閃き)
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LORO大阪店にも入荷しておりますDAHON PRESTO SLですが、なんと入荷前からすでに多段化カスタムのご依頼を承っておりました。

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今回のカスタムご依頼内容は、

・18インチ化
・11速化
・11-32Tワイドレシオ化

の豪華3本立てでございます。

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まずは18インチホイールに11速スプロケットを組み込みました。

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ロー側32Tはやっぱり大きい!

迫力が違います。
このでかさは・・フレームにチェーン当たらないかな・・不安。

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仮付けしてみると・・

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干渉なし!問題なし!

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チェーンラインはすごいことなってますが・・。

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トップもクリア!


今回はフロントチェーンリングに50Tを入れています。
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10速用SHIMANO105ですが問題なくチェーンがかかってくれました。
ただしチェーンライン確保のためにクランク内側に取り付けています。

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これで『11速化』と『11-32Tワイドレシオ化』はフロント50Tという制約はありつつも無事クリアしました。

あとは・・18インチ化ですが・・なんとフロントホイール付けると・・。
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フロントタイヤ当たってる??

というわけで、18インチフロントホイール激闘編はまた次回。

大阪店 イワサ(K様ご依頼ありがとうございます)
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明日から2日間の開催となります
2016 DAHON&TERN 試乗会
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本日、ドドドッと試乗車届きましたよ!

DAHONが9車種、ternが6車種。
試乗車ラインナップはイベント専用ページにてご確認頂けます。


今期のDAHONは入荷が遅れ気味です。。。
現時点でまだ発売されていないモデルが数種ありますが、
そんな未発売モデルにもご試乗頂けますよ!

軽量モデルをお探しの方には
是非ともこの2車種にはご注目頂きたい!

DAHON Mu SLX 207,000円(+税)
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8.6kgの軽さと強さを両立させるために選ばれたフレームとパーツ。
そして手にすると分かるその高い機能性と操作性が、
他とは一線を画した優れたツールとしての価値を感じさせてくれる1台です。

カラーは2種。チタンとブリティッシュグリーン。
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グリーンは鮮やかで綺麗な色。正直、写真より実物の方がイイです笑


そして、お次がこちら。
DAHON Presto SL 116,000円(+税)
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Presto SLは2014年にDAHON30周年モデルとして
発売された16インチ、重さ8.1kgの最強シングルスピードモデル。

リアハブにはスペーサーが取り付けられており、
カセットと交換することで多段変速化にも対応。

多段化は以前のブログこちらをご参考に。
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畳んでも、「W75×H60×D31cm」のコンパクト設計となっているので、
「軽くて」「小さくて」で持ち運びは超楽々。

ウム。どちらも魅力的でオススメな1台。

Mu SLXが恐らく明日(6日)入荷。
Presto SLは来週頭の入荷予定。

「とにかく軽い1台を探してて」と言う方。
お得な特典付きのこの試乗会で是非ともご予約下さいませ!
ご来店お待ちしております!
大阪店 ヒダ(軽量って素晴らしい!)
鈴鹿エンデューロ秋SP参加の皆様お疲れ様でした!
LORO/BROMPTONチームで参加しましたサイトウです。
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鈴鹿は初めて走りましたがなかなか走り応えがありますね!
上の写真はシケイン手前の傾斜がきつい所を友達が撮ってくれました。
完全に売り切れ状態ですね、手首も力が入ってないです、、、(こりゃアカン)
今回はS3Lの55T×14Tで挑みましたがほとんど3速に入れっぱなしでした。
来年はやはり2速で軽量にして挑みたいと思います!あとハンドルをワイドに!
エンデューロは足切りがないので時間いっぱい走れるのが良い所です!
BROMPTONに限らずミニベロでワイワイ楽しく走りたいですね!

エンデューロではいろんな自転車が大集合していましたが、
週末の3連休はLORO大阪にミニベロが大集合ですよ!

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「裏CYCLE MODE international 2015 inLORO大阪」

■開催日
2015年11月21日(土)~11月23日(月・祝)

■開催場所
LORO CYCLEWORKS

■試乗車ラインナップ

◎DAHON【2016】
Mu Elite、Mu SLX、Visc P20
Speed Falco、Presto SL、EEZZ D3、Dash Altena、Dash P8

◎tern【2016】
Verge X20、Verge P20
Verge N8、Link N8、Eclipse X20

◎KHS【2016】 ※21日、22日の2日間のみご試乗頂けます
P-20RAC、P-20RC、F-20RC
F-20R、F-20G、Manhattan F-16

◎Tyrell
XF:ドロップハンドル(電動シフト)、PKZ:ドロップハンドル、FSX:ドロップハンドル
FX:フラットハンドル、CXS:フラットハンドル フロントシングル
IVE:フラットハンドル、IVE カスタム車:ドロップハンドル

◎OX
【12インチ】PECO-8、PECO-3、PECO Buccho
【14インチ】PECO pocci-3、PECO pocci-9、PECO pocci-27

◎BROMPTON ※カスタムを施したスタッフバイクもあるよ!
M3L、M6L、S2L
S6L、P6L

◎birdy ※20inch化したbirdyにもご試乗頂けます!
Sport DISC、Standard DISC、Classic

◎CarryMe
エアータイヤ仕様、ソリッドタイヤ仕様

■ご成約特典
各ブランド別にご用意!

サイクルモードでも揃わなかった試乗車が大阪店に大集合!
サイトウ的注目車体はこの2台です。

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DAHON Presto SL

DSC02467-001.JPGTyrell XF

Presto SLは2014年DAHON30周年モデルとして
発売された16インチ8kg強のシングルスピードモデルです。
特徴はその軽量さから得られる軽やかな加速と
多段化に対応したエンド構造です。
多段化は以前のブログこちらこちらをご参考に。

Tyrell XFは試乗会の度にご紹介させて頂いてますが
現在できるかぎりのことをすべて詰め込んだ折りたたみ自転車です。
チタンフレーム、電動シフト、GOKISOカーボンホイール。
ロードバイクでもここまで豪華な内容の自転車はなかなかありません!
まさにフラッグシップモデル。
ペダルを一漕ぎしただけで感じれる加速の違いは体感して損はありません!

OXの試乗車が早くも明日には届くそうなのでフライング試乗も可能?!
3連休は大阪店でお待ちしております!

大阪店サイトウ(各車特典はスタッフまで)
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完全受注生産で作られた
『BROMPTON BLACK EDITION』
当店でも発売前から人気で、予約完売してしまったモデルもあったのですが
LOROグループ全店で言うと"在庫があります!"(各モデル少しずつですが・・・)

詳しい在庫は、店頭にてお尋ねくださいませ。

さて、BLACK EDITION用のオリジナルパーツで構成された限定仕様を早速
『10速化』し、お客様だけの1台に仕上げましたので、ご紹介いたします。

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BROMPTON S10L BLACK×WHITE

BROMPTONの標準モデルは2速・3速・6速とバリエーションがあり
基本の3速と言えども、軽いギヤから重たいギヤまで幅が広く設定されています
ただ、少し距離が伸びてくると
『もう少し軽いギヤ踏みたいな』とか
『もう少し重いギヤでスピード出したいな』
なんて思いだします。
普通だと、より良い車体に買い替えちゃえ!ってなるケースが多いですが
BROMPTONはフレームの品質が高く、そのままの車体をカスタムして多段化できるわけです。
3速を5速に変えるだけでも、かなり変速域が広くなり、色んな場面で楽になり
慣れ親しんだ自分の車体がまるで別の車体になったような気にさせます♪
※5速化・10速化の詳細はこちらのページでご確認ください。
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ちなみにハブの見た目は変わりません。 
ブラックエディションなので、リム・スポークをブラックにする手も有りですし
元のリムを再利用するのも有りです。(標準はリムセット価格)
5速化・10速化といえば、ハンドルまわりがカッコ良くなるのも特徴です。
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サムシフター2速・3速・5速用(4,860円)
見た目の高級感プラス、耐久性・変速性が増します。
取りつけたイメージは下のブログからご覧ください。
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BROOKSサドルも非常に人気です!
ラインナップも随時変えて行っておりますので、お楽しみに。

大阪店キクチ(愛車はシングル、坂道非対応)
暖かくて良い天気でお花見日和ですね。
今年はプライベートでもまだちゃんとしたお花見が出来てないイワサです。
このまま春は終わってしまうのでしょうか。。

そんな麗らかな春の日に自転車の衣替えカスタムをしましたのでご紹介。
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KUWAHARA GAAP のハンドルバー&バーテープ交換です。

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オーナー様のご要望で、戦闘的なスタイルのGAAPに髭のような形のマスタッシュバーを組み込んでみました。

さらに今回はSHIMANO 105でフロントW化の20段化カスタムも同時に施しております。

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20段化カスタムを施したとは思えない、ゆる~い感じのハンドルがカッコ良いのです。

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そしてバーテープは『リザードスキン デュアルカラー』という途中で色が切り替わるバーテープで両端8cmだけを白にしてみました。

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8cmピッタリ!

前回は約3年前にホイールとタイヤの交換に来て頂き、今回は一気に変速多段化とハンドルバー交換して頂きました I様ありがとうございました。

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皆さまも春の装いに衣替えしてみては?

大阪店 イワサ(GAAP再販願う)
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こんばんは、サイトウです。
最近では無線で動く変速機や、リア12速など自転車技術の進歩は
止まることなく進歩を続けていますね。
2015年年初め、待ってた人は待ちに待った商品が発売されました。

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gevenalle
GX
価格:27,000円(税別)

ボクもBRUNOで使っていますgevenalle(旧:retroshift)の新商品「GX」。
gevenalleがついにSHIMANO Dynasysに対応したレバーを発売。
MTB用10速シャドーRDがドロップハンドルで操作できるようになりました。
BD-1をDeore XT等で10速化した車体をドロップ化できます!

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左はCXV、右がGXです。
GXはワイヤー取付台座が2ヶ所付いていて
上がVブレーキ、ディスクブレーキ用、下がキャリパー、カンチ用です。
つまりほとんどのブレーキを引けてしまう親切設計。
KHSやBRUNOなどで超ワイドギヤ設定とかもできてしまうわけです。

Vブレーキ対応テクトロRL520をベースにしているのでレバーが長く
しっかりとブレーキを掛けることが出来ます。

GXはレバーとシフターセットでの販売になります。
Dynasys対応10速シフターのみの販売はしていませんのでご注意ください!

続いての商品、こちらも待っていた人が多いのでは
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SHIMANO
SL-RS700
カラー:ブラック、シルバー
価格:14,127円(左右セット)
   6,852円(片方のみ)

11速にしたいけどドロップハンドルはなぁ、、、という方、お待たせしました。
ついにフラットバー用11速シフターがリリース開始です。

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DAHON MuSLXに装着されているSL-RS700です。
インジケータがなくなりすっきりしたデザインです。

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おや?シフティングレバーに模様が。もしかしてカーボン?
もしかしたらSLXだけの仕様かもしれません。
通常版の入荷が待たれます。
SL-RS700は2月上旬の発売開始になります。

小径ホイールで11速対応のものはまだまだ少ないですが
ホイール組みも随時お待ちしておりますので
うちの自転車11速化したいんだけどー、等のご相談・ご質問お待ちしております。

大阪店サイトウ(多段化も楽への近道)

<<LORO公式オンラインストア>>
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Shop Info.

住所:大阪府大阪市中央区東高麗橋4-7
電話:06-4793-1707
Fax:06-4793-1708
営業時間:10:30~19:30
定休日:年末年始

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