こんばんは、大阪店DJツカモトです。

オリンピックにつづき、パラリンピックが始まりました。
メダルを目指す姿はもちろん、自分のベストを超えようと奮闘する姿は熱くこみ上げるものがありますね。

さて、

今回はそんな熱い話題にも負けないくらい熱い入荷がありましたのでそちらのご紹介。

DAHON SPEED Falco マットガンメタル
97,900円(税込)
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DAHONの中ではK3の次に人気と言っても過言ではない走行性能重視な451フォールディングモデル。
451という20インチ最大径のホイールを有しており、高い走行性能が期待できます。
フレーム素材にはクロモリが使用されており、頑丈さと快適性を重視したチョイスなんだと思います。

今回入荷したのは、これまた競争率の高いマットガンメタルです。
何年たっても飽きがこなそうな落ち着きのあるカラーです。

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451のホイールには、1-3/8というサイズの太めなタイヤが標準装備になっております。
通勤などのデイリーユースにも、休日のロングライドにも安心して使える太さですね。

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リアディレイラーには信頼性の高いシマノのアルタス8スピードが搭載されており、どんなシーンでも走り抜けることが出来そうです。
アルタスと言えば、プーリーが少し大きいので気持ち漕いでいる脚が軽く感じる事があるとかないとか。

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本日入荷した車体は1台のみですので、お探しだった方はお早めに。

また、他の在庫や入荷の予定など気になる事御座いましたらお気軽にご相談ください。

大阪店ツカモト(急げ!)

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皆様ご機嫌いかがですか?
どうもローロサイクルワークスのイワサです。

さてこの秋、コンフォートスペックの5速新モデル「iruka C」が登場するってんだからご紹介。

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フレームはそのままに、街乗りの快適性をさらに追求したバリューモデルのirukaです。

価格は税込みで20万円を切る197,780円とお求めやすいお値段に。
値上げ値上げのこのご時世にバリューモデル。
最高。

カラーはなんと5色!
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▲シルバー

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▲ストームグレー

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▲ブラック

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▲ブルー

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▲レッド

色で悩めます!

変速は街乗りに必要十分なミニマルな5速ギア設定で、GD値(ペダル1回転で進む距離のこと)は以下の通り。

内装5段変速

内装5段変速


分かる人にはわかると思いますが、いいとこついてますよね。

タイヤは18インチの1.50とチョイ太くなり、サドルも肉厚の物になるということで、乗り心地重視のコンフォートモデルになりますね。
発売は2021年9月の予定。
これは楽しみです。

そんな楽しみな自転車をいち早く手に入れたいという方は『ご予約』を受付ております!

大阪店の店頭かメールでお申込み&予約金お支払いいただければ、ご予約特典といたしまして先着5名様にiruka用輪行バッグの『iruCover』を進呈します~☆
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輪行バッグは必須アイテムですから貰って損はないね。
なので車体と特典カバーの受け取りは「店頭のみ」とさせていただきます。
ぜひとも袋に入れて持って帰って下さい。
持ち運べるって便利!イルキャリング!

なお上記の予約特典は大阪店のみのサービスです。
よろしくどうぞ~♪

大阪店 イワサ(予約特典とか久しぶり)
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WHITE INDUSTRIES 入荷‼

みなさんこんばんは、キジマです。今日のブログを書いていたら突然VBCクランクのブラックが入荷し、急遽写真とを文を追加。
写真も追加したこですし本日のブログは久しぶりの再入荷したアイテムをご紹介です。

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WHITE INDUTRIES R30 / VBC クランク
R30 (Black ¥54,010 / Silver ¥50,160) VBC (Black ¥39,710 / Silver ¥35,760)
アウターチェーンリング 46~52T ¥17,600 ※全て税込価格 BBは別売り

PAULと同じくアメリカのフォルニア州でCNC 加工により超高精度な製品を生産しているWhite Industries。
創業から今に至るまでMADE IN USAを貫く数少ないブランドです。

そんなWhite Industriesのクランクが入荷しました。

今回入荷したクランクは2タイプ。

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まずは剛性と汎用性に優れる、R30クランクとR30に適合するVBCチェーンリングとBB

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R30は幅広いBB規格に対応し、クラシックな見た目ながら最新のT47やJIS規格にも対応している最新のクランク。クランク長は一般的な170mmでチェーンリングは6速での使用を想定し、50Tの組み合わせ。※キャップはブロンズになります。

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VBCクランクは昔からのスクエアテーパークランクで専用のチェーンリングを使用するタイプ。
R30と比較すると少し細身なデザインはどんな車体にも似合うでしょう。

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こちらはブラックとシルバー両方入荷しました。クランク長は170mmでチェーンリングは50Tと52Tです。
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本来であれば入荷まで3ヵ月ほどの期間を要するクランクですが、店頭に在庫御座いますので3ヵ月待たなくても取り付けできます。ポリッシュした上にアルマイトを施す事で美しいブラックしたりとコダワリの多いクランクは間違いなしの一品。

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R30もVBCどちらも店頭在庫は1セットのみの入荷になります。気になる方はお早目に‼

大阪店キジマ(イチオシ)
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こんばんは、大阪店DJツカモトです。

連日の雨がやっと明けてきましたね。
これで毎日合羽を持たなくてもよさそうです。
皆さま、久々のサイクリングはどうかご安全に!

さて、

今回はブロンプトンのポジション調整に最適な定番ハンドル再入荷のお知らせです!

Joseph Kuosac Mid Rise Handlebar
※4,400円(税込)
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Sハンドルモデルの人はMハンドル相当の高さに、Mハンドルの人は少し前傾のスポーティーなポジションにカスタムできる大人気のハンドル。
フィッティングを重視したブランドである為、
握りやすく、力の入れやすい構造になってます。

ハンドル幅は広めで全幅600mmです。
590から490mmまで10mm刻みで目盛りがついていますので
お好きな長さにカットして使用できます。
※価格改定

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Sモデルに取り付けた試乗車もございますので、乗って試すことも可能です。
SハンドルモデルのポジションをMハンドルモデルと同等な高さにすることが可能です!
純正Mハンドルの幅であれば、ワイヤーは純正Mタイプのものに交換していただくと丁度良いです。

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ブロンプトン唯一のポジション調整方法として、
ハンドル交換をしてみてはいかがでしょうか?

大阪店ツカモト(#ハンドルバーソムリエ)

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オリンピックが終わり、もうすぐパラリンピックが始まります。
個人的にオリンピック・パラリンピック記念硬貨を集めておりますイワサです。
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オリンピックは「自転車競技」そしてパラリンピックは「アーチェリー」が好きです。
どちらも100円硬貨です。

オリンピックと同じくらい大幅に入荷が遅れておりました2021 NEW MODEL 『DAHON D-Zero』が入荷しました。
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■DAHON D-Zero (86,900円)
 重量:11.3kg
 タイヤサイズ:16inch
 変速:7 Speed
 折たたみサイズ (cm) W136 × H63 × D19
 カラー:レッド・クローム

DAHON創業当初リリースしていた初期型モデル、通称「OLD DAHON」をベースに現代の仕様で復刻しました。
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当時のフレームデザインをそのまま踏襲。

パーツ構成もシルバーで再現することにより当時の雰囲気を感じられるクラシックスタイルにして、シートポストを下げハンドポストを折りたたみできるセミフォールディング仕様になりました。
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▲90年代のDAHONフレーム形状をベースとした低重心なフレーム構造。
女性の方でも跨りやすい高さではないでしょうか。

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▲泥除けが前後標準装備されており、濡れた路面での水の跳ね上がりを防ぎます。
デイリーユースには非常にありがたい装備ですね。

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▲アジャスタブルハンドルポストにより、ハンドル高は約10cmの高さ調整が可能です。
シーンやユーザーの好みによってポジションを変更することが出来ます。

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▲ヘッドチューブにはバスケット、ラック取付用の台座を装備。
台座を使用すれば多くのアクセサリー取り付けが可能なので普段使いの車体としては満点ではないでしょうか。
拡張性が半端ない。

まさに遅れてきたルーキー!
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16インチとちょっと小ぶりのタイヤに7速の変速で、のんびり自転車散歩を楽しめます!
1台いかがでしょうか。

大阪店 イワサ(DAHONのノスタルジー)
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皆さんこんにちは‼最近雨ばかりで、水温が下がり・・・水質が凄く濁り・・・水量が増え・・・なかなか釣れ・・・って何の話やねん‼どうも、釣りバカこと大阪店フジイです‼ここはサイクルショップなので自転車に関するブログを書いていきますね(笑)

本日はブロンプトンジャンクション神戸での研修風景を簡単にご紹介させていただきます‼
先ずは前回の続き研修風景ご覧ください‼
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ステアリングヘッドパーツのオーバーホールやっていきます‼
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ハンドルの動きにゴリ感がありましたので、取り外してみると劣化と汚れが凄いベアリングが出てきました‼
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すべて取り外して、綺麗に洗浄していきます‼その際ベアリングの劣化や摩耗具合もチェックしていきます‼
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洗浄後の汚れです‼金属粉や汚れホコリ砂利等綺麗に落ちました‼

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再びグリスアップして組み立てて完成です‼
今回も特にベアリングや受けには摩耗等見られませんでしたので‼
オーバーホール後はゴリ感なくスムーズなハンドリングへと復活しました‼


次はシートスリーブの交換研修風景です‼
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フレーム内のシートスリーブを剥がしていきます‼
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コチラが外れたフレーム内のスリーブですね‼しっかりと接着されてました‼
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外してフレーム内部の洗浄をしっかりと行います‼ここで油分があるとすべてが台無しになるので
徹底的に脱脂します‼
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フレーム側にはみ出た接着剤がくっついてしまわないように、保護としてグリスを塗っておきます‼
シートスリーブ本体は治具で固定し接着剤完全硬化まで待ちます‼
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硬化後スリーブ径の精度出しの為にリーマーを通してあげます‼
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交換完了です‼
シートスリーブは使用していくとだんだんと削れて、スリーブ本体が痩せて酷いとフレームまで削れてしまいます‼
定期的なメンテナンスで交換時期を点検することができますので、長くメンテナンスに出してない車体などございましたら是非ご来店お待ちしております。

大阪店フジイ(釣ざんまい)

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みなさんこんばんはキジマです。ここ最近雨が続き自転車に乗る機会が減ってしまいました。
雨ばっかりでもしかして梅雨なのではないか思う程です。

さて、本日は久しぶりのBrompfication製品が再入荷そして価格改訂のお知らせです。
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シンプルなデザインながらも機能性も劣る事のないBrompfication製品が再入荷しました。
しかしながら、今回の入荷と共に価格改訂しました。

価格についてはLOROオンラインストアでご確認下さい。
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定番のシートポストやヒンジクランプ、他ブランドにはない人気のチタンボルトセットなども合わせての入荷です。

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2Speed Tensionerや2速用チタンコグも入荷しております。

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もちろん他の商品も再入荷しています。

どの製品もシンプルなデザインですので、他ブランドと合わせても違和感なく、マッチしてくれるハズです。

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パーツの入荷も遅れるこのご時世、久しぶりの再入荷です。数も僅かなので気になる方は急ぎましょう。

大阪店キジマ(シンプルイズベスト)
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8/19 はバイクの日という事でね、自転車をバイクというのは日本では馴染みがないんですけれど、海外では「自転車=BIKE」なんですね。
じゃあ海外でオートバイはなんて言うの?って思うでしょ、「モーターサイクル」なんですよ。
確かに、中学の時習いましたねー。

・・こんなにウンチクを長々語るのは、、そう、今日のブログ担当はイワサです。

さて、今年新しくモデルチェンジしたDaytona DE01が、再入荷しましたよ。
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人気のシャンパンゴールドを筆頭に5色全部揃ってます~♪

『DAYTONA DE01』 は20インチの電動アシスト自転車でありながら折りたたみが出来ちゃうというシロモノ。
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そしてコンセプトは「電動アシストに見えない電動アシスト車」 で、バッテリーやモーターの存在を極力目立たなくするという作り方をしています。

後ろの革バッグのようなのがバッテリーです。

ハンドル周りにもアシスト車特有のスイッチ類を配置しないという徹底ぶり。
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ゆえにとてもシンプルな折りたたみ電動アシスト自転車となっております。

ではカラー紹介を。

まずはRED
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DE01のリーダーで格闘能力と指揮能力に秀でており、見事なリーダーシップでメンバーの危機を救ったこともたびたびあった。
一人称は「俺」。

次にネイビーBLUE
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DE01のサブリーダーで青い戦士。
専用の弓矢ブルーチェリー(ウルトラブルーチェリー)による遠距離攻撃やキック技を得意とする。

3番目はコイツYELLOW
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DE01のムードメーカーで怪力を生かした肉弾戦を得意としている黄色い戦士。
力自慢でカレー好きの九州男児。一人称は「おいどん」。

4人目はPINK・・ではないな、シャンパンゴールドだな。
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というか、今までずっとゴレンジャーの特徴を説明してたな。
「紅一点で爆弾開発のスペシャリスト」 とか言うとこでしたわ。
こわー。
紅一点の開発するモノこわー。

DE01の一番人気色「シャンパンゴールド」まで来てやっと正気に戻りました。
あぶねぇあぶねぇ。

気を取り直して、最後はGREEN。
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DE01のマスコットキャラクター的な存在で、動物や自然をこよなく愛する・・・あかんあかん、またゴレンジャーの話してるやん。
顔からブーメラン出るやん。
ウィキペディアで調べたら『遠近用万能武器ミドメラン』ていうらしい。
遠近両用眼鏡みたいやん。
ダサいやん。

そんなゴレンジャー情報はさておき、今回入荷のDE01はカラーによっては品薄ですので、気になる方はお早めに!

大阪店 イワサ(まかせんしゃいミドー!)
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こんばんは、大阪店DJツカモトです。

連日雨で憂鬱になりますが、雨の日って歩道を走るとよく滑りますよね。
最近滑りにくいタイヤをお求めの方が多いですが、よくよく聞くと歩道を走ってましたって方が8割。
やむを得ず歩道を走らないといけないシーンでは皆様充分にお気を付けください。

さて、

今回は、クラシックなクランクでブロンプトンのカスタムを致しましたのでそちらのご紹介です。

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既に外装4速化をさせていただいたM4Lに追加でクランクやペダルなど、その他小物をカスタムさせていただきました。

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クランクは東京の自転車店BLUE LUGさんオリジナルのRMC クランクセット(税込16,280円)をチョイスしました。
クラシックな外観でいてしっかりと剛性も確保した価格と性能がグッドバランスなクランクです。
中央のブラスクランクキャップも最初からついているところもポイント高し。

クランク交換に伴い、ペダルもLOROオリジナルのMKS Sylvan Stream Next 左Ezyを選んで雰囲気アップ。

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BBはもはや定番商品ともいえるTOKEN TK868TBTをチョイス。
チタン軸にベアリングはセラミックボールとチタンコーティングレースを採用したティラミックベアリングで、さらにシェルボディはカーボン製という、まるで欲しい物全部のせみたいなBBです。
スクエアテーパーBBの中では最高峰な性能だと思います。

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時を同じくして奇跡的に店頭在庫があったPAUL カンチレバーとChris King ヘッドパーツをインストール!
この辺りは説明不要ですが、何年たっても変わらない輝きを放ってくれますのでひとたび組み込むとずっと眺めて楽しむことができますね。

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テーマに沿ってカスタム次第で様々なルックスに仕上げられます!
こだわりのカスタムお待ちしております。

大阪店ツカモト(カスタムメイド)

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本日8月17日は「パイナップルの日」ということで、今日はパインアメのご紹介です。
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イヤー懐かしいですよねー。
パイン味なのにそんなに酸っぱくなくてむしろ甘い。
だから飽きが来ないんですねー。

ではさっそく開けていきましょう!
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しっかりとパイナップルのような筋が表面に描かれていますね。
芸が細かい。

角度を変えるとその筋も消え透明度もアップした感じに。
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・・あれ?

なんだこれ、おい!パインアメじゃないぞ!!
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そうです、これパインアメではないです。
パインアメは既に口の中に入れました今日のブログ担当はイワサです。

まさかこのままパインアメの紹介で終わると思ってましたか?

正直このままパインアメの紹介で終わってしまおうかと思いましたが、なんだか急にいろんな人の顔がちらついて・・その人たちみんな怒った顔してたんで、、途中から自転車のパーツに入れ替えました。
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偽パインアメの正体はBD-1やBIRDYのフロントスプリングの中にある、エラストマーです。

フロントフォークを支えるスプリングの根元で踏ん張ってくれる重要なパーツです。
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意外とその重要度は知られてなく、メンテンナンスにお持ち込みの車体には劣化してしまっているものが多くみられます。

左がパインアメ、右が黄金糖。
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・・ではなくて、左が新品、右が劣化して固まり変形したエラストマーです。
劣化してしまうとエラストマーが本来持っている柔軟性は完全に失われていますね。

応力のかかり方ではポキッと折れてしまう恐れもあるので、このような色になっていないか要チェックです!

機能しないパーツは事故の元です。
330円の出費を惜しんでる場合じゃないですよね。
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BD-1・BIRDYの補修パーツはなるべく常に在庫していますので、長く乗っている方やそろそろメンテナンスしないとなぁ~って方はぜひ点検にお持ちください!

大阪店 イワサ(福岡店ブログのオマージュ多め)
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Shop Info.

住所:大阪府大阪市中央区東高麗橋4-7
電話:06-4793-1707
Fax:06-4793-1708
営業時間:10:30~19:30
定休日:年末年始

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