ローロサイクルワークススタッフBlog

BULLET LIGHTING ポリッシュ仕様入荷!!

(2021年8月31日)

みなさんこんばんは、キジマです。いよいよ明日からSTRiDAのキャンペーンが開始します!!

試乗会というよりも試乗月間なので密も避けられるかと思います。是非試乗してみてください。

さて、本題です。BULLET LIGHTINGのオリジナルポリッシュ仕様が入荷しましたので、ご紹介。

BULLET LIGHTING （Polish）￥8,800（税込）

※ポリッシュ仕様台座（1210円）、ステー（550円～660円）別売り

CNC加工により高精度でスタイリッシュなデザインが人気のBULLET LIGHTINGのポリッシュ仕様が数量限定で登場‼

BROMPTONに取り付けられるライトとしては明るさは控えめなですが、スタイリッシュなデザインのままポリッシュ加工することでクラシックなライトに仕上がりました。

LOROオリジナルのVelocity Dyad Polishとの相性もよく、他のポリッシュパーツとの相性も文句なし。

もちろん通常のシルバーとブラックも在庫ございます。

数量に限りがございますので、気になる方は急ぎましょう!!

大阪店キジマ（ポリッパ）

来月、『STRiDAを思う存分乗る月間』がスタートします。

(2021年8月30日)

皆様ご機嫌いかがですか？

どうもローロサイクルワークスのイワサです。

コロナ過においてなかなか今までのような「試乗会」が出来ない今、密にならない試乗会ってなにができるかなぁと考えた結果、ちょっと趣向を変えまして「思う存分乗る月間」を開催することになりました。

そしてこの趣旨に賛同いただいたのが『STRiDA』を扱う代理店GSジャパン様でした。

なんとSTRiDAの試乗車を1ヵ月間貸し出してもらうことになったんです。

店舗前にドドンと勢揃い！

9月1日～30日まで平日休日問わず、いつでもどれでも試乗出来るんです。

たとえばSTRiDA一番人気モデル「LT」とか。

STRiDA LT （103,400円）

オフロードを意識したヤンチャモデル「MultiCam」。

STRiDA MultiCam（136,000円）

そして今年で惜しくも廃盤終了となる内装3段モデルの「EVO」。

STRiDA EVO18　（171,600円）

乗ってみなくちゃ分からない個性豊かな面々を乗り倒せます。

そして！

どどん！と新車もご用意！

今ならLT・SX・EVO・Multicamがご購入いただけます！

今期の在庫限り！

カラーは店頭で発表します。

さらにご成約いただければ特典もあります！！

ぜひとも9月は『STRiDAを思う存分乗る月間』と覚えといてくださ～い。

感染症対策を万全にして皆さまのご来店をお待ちしております！

（※LTのご購入検討いただいていたＩ田様！お待ちしております！）

大阪店イワサ(ご成約特典とか久しぶり)

CARRYME Lab 　

LEZYNE→CATEYE用変換ライトアダプター入荷

(2021年8月29日)

こんにちは、大阪店DJツカモトです。

蒸し暑い残暑が続くこの頃ですが、少しでも涼しいナイトライドにふける方が結構増えてきているみたいですね。

本日は、そんなナイトライドを快適にしてくれる心強いアイテムが登場したのでご紹介いたします。

REC-MOUNTS H34-LEZ4 変換ライトアダプター

2,200円（税込）

レザイン製のバンド式ライトをキャットアイ互換の台座へ装着可能にする魔法のアイテムです。

ブロンプトンをお乗りの方で、既にレザインのライトをお持ちの方がLOROオリジナルのライトステーとこちらのアダプターとキャットアイブラケットの3点を組み合わせることでスマートにライトを取り付けられる優れもの。

写真の様のように取り付けて頂くのですが、非常に分かりにくかったので公式サイトの写真を参考にして頂けますと幸いです。

この様に、ハンドバーに取り付けることなくスマートに装着が可能になります！

何より折畳みに干渉しない方法としてベストな装着位置であり、路面を照らし易い位置に来ることで視認性も向上いたします！

スタッフ的にはめっちゃ好感持てるアイテムですが、皆様こんな痒い所に手が届く的なアイテムは如何でしょうか？

大阪店ツカモト（イチオシ）

BROMPTON JUNCTION KOBE　研修3

(2021年8月28日)

皆さん、こんにちは‼最近は淀川を朝、夕と２往復している大阪店フジイです‼

本日は土曜日ですのでわたくしの出番ですね‼

ブロンプトン研修でメインディッシュでもあるリアヒンジピンとメインフレームヒンジピンの交換を

実施しました‼

それでは先ずはリアヒンジピン交換の研修風景をどうぞ‼

車体をひっくり返して、クランクを外したらヒンジボルトを外していきます‼

車体が傷つかないようにしっかりと養生し、ヒンジピンを外してブッシュを抜いていきます‼

ブッシュも外れたらフレーム内を綺麗に洗浄します‼

再びヒンジブッシュを圧入して、専用工具でブッシュ内径の精度を出してあげます‼

最後にヒンジピンを挿入し、ねじ止め剤を塗ったボルトで締めつけて、可動域にガタつきが無いかチェックして完成です‼

リアヒンジにガタつきがあるとフレームの損傷や、異音等発生し事故にもつながりますのでこまめな

チェックや、定期点検を受けて頂くようよろしくお願いいたします‼

続いて、メインフレームのヒンジピン交換です‼

メインフレームのヒンジは2回までしか交換できず、ヒンジにガタや錆が発生したり動かなくなった場合最終手段での交換になります‼

ドリルでヒンジピンのカシメ頭を飛ばしていきます‼もちろんドリルの穴あけは得意なので任せてください‼周りのフレームをカジらないように気を付けて作業します‼

ドリルの次はヒンジピンを叩き出して外していきます‼この車体はすぐにヒンジピンは外れてきましたが、ほとんどは錆びついたりしてなかなか外れません‼

フレームのヒンジピンホールにリーマーを通して綺麗に洗浄した後、ヒンジピンを専用工具使って圧入していきます‼ヒンジピンをカシメる前に必ずガタチェックをします‼

ガタチェック後ヒンジピンをカシメて作業完了です‼

メインフレームもヒンジにガタつきや錆びて動かなくなった場合交換が必要になりますので、

気になった方は点検を行ってありますのでスタッフまでお申し付けください‼

大切な愛車は長く安全に乗りたいですね‼

大阪店フジイ(秋ですね）

S2L Eバージョン化しました。

(2021年8月27日)

みなさんこんばんは、キジマです。気が付けば8月ももう終わりが近づき、夏の終わりを感じる時期なりました。

それはさておき、本日はカスタムの紹介です。

BROMPTON S2E

今年唯一のプレミアムカラーのS2LをEバージョン化し、サスペンションなどをカスタムさせて頂きました。

Eバージョン化に使用したパーツはもはや説明不要の定番のパーツH&H製Type CNC FRONT HOOK Ver.2と泥除けを外した際にフロントのブレーキケーブルを回避する為のパーツBrompton Cable Shieldを使用しました。

フロントキャリアブロック周辺はMulti-S Front Carrier BlockとMulit-SのライトステーにCATEYE AMPP500。ステムキャッチャーはH&Hのものを使用。

ヒンジクランプはBrompfication Hinge Clamp Setに交換。定番のカラーは定番のブラスではなくブラックを選択し、落ち着いた印象に。ボルト類もBrompfication Titanium Bolt Set に交換。

リアサスペンション周辺は松村鋼機のハードサスペンションにH&HシートクランプセットとJoseph Kusac M6 Eazy Wheel のシルバー。

Eバージョン化によりスッキリとした見た目になり、重量も軽量化。スポーティなSハンドルとEバージョンの相性は抜群です。

カスタムのご依頼ありがとうございます。

大阪店キジマ(夏仕様）

DAHON SPEED Falco 人気カラー入荷しました。

(2021年8月26日)

こんばんは、大阪店DJツカモトです。

オリンピックにつづき、パラリンピックが始まりました。

メダルを目指す姿はもちろん、自分のベストを超えようと奮闘する姿は熱くこみ上げるものがありますね。

さて、

今回はそんな熱い話題にも負けないくらい熱い入荷がありましたのでそちらのご紹介。

DAHON SPEED Falco マットガンメタル

97,900円（税込）

DAHONの中ではK3の次に人気と言っても過言ではない走行性能重視な451フォールディングモデル。

451という20インチ最大径のホイールを有しており、高い走行性能が期待できます。

フレーム素材にはクロモリが使用されており、頑丈さと快適性を重視したチョイスなんだと思います。

今回入荷したのは、これまた競争率の高いマットガンメタルです。

何年たっても飽きがこなそうな落ち着きのあるカラーです。

451のホイールには、1-3/8というサイズの太めなタイヤが標準装備になっております。

通勤などのデイリーユースにも、休日のロングライドにも安心して使える太さですね。

リアディレイラーには信頼性の高いシマノのアルタス8スピードが搭載されており、どんなシーンでも走り抜けることが出来そうです。

アルタスと言えば、プーリーが少し大きいので気持ち漕いでいる脚が軽く感じる事があるとかないとか。

本日入荷した車体は1台のみですので、お探しだった方はお早めに。

また、他の在庫や入荷の予定など気になる事御座いましたらお気軽にご相談ください。

大阪店ツカモト（急げ！）

4つの形態に姿を変えるモバイル変身自転車のirukaにお手軽モデル「iruka C」新登場‼

(2021年8月25日)

皆様ご機嫌いかがですか？

どうもローロサイクルワークスのイワサです。

さてこの秋、コンフォートスペックの5速新モデル「iruka C」が登場するってんだからご紹介。

フレームはそのままに、街乗りの快適性をさらに追求したバリューモデルのirukaです。

価格は税込みで20万円を切る197,780円とお求めやすいお値段に。

値上げ値上げのこのご時世にバリューモデル。

最高。

カラーはなんと5色！

▲シルバー

▲ストームグレー

▲ブラック

▲ブルー

▲レッド

色で悩めます！

変速は街乗りに必要十分なミニマルな5速ギア設定で、GD値（ペダル1回転で進む距離のこと）は以下の通り。

内装5段変速

分かる人にはわかると思いますが、いいとこついてますよね。

タイヤは18インチの1.50とチョイ太くなり、サドルも肉厚の物になるということで、乗り心地重視のコンフォートモデルになりますね。

発売は2021年9月の予定。

これは楽しみです。

そんな楽しみな自転車をいち早く手に入れたいという方は『ご予約』を受付ております！

大阪店の店頭かメールでお申込み＆予約金お支払いいただければ、ご予約特典といたしまして先着5名様にiruka用輪行バッグの『iruCover』を進呈します～☆

輪行バッグは必須アイテムですから貰って損はないね。

なので車体と特典カバーの受け取りは「店頭のみ」とさせていただきます。

ぜひとも袋に入れて持って帰って下さい。

持ち運べるって便利！イルキャリング！

なお上記の予約特典は大阪店のみのサービスです。

よろしくどうぞ～♪

大阪店イワサ(予約特典とか久しぶり)

CARRYME Lab 　

WHITE INDUSTRIES 入荷‼

(2021年8月24日)

みなさんこんばんは、キジマです。今日のブログを書いていたら突然VBCクランクのブラックが入荷し、急遽写真とを文を追加。

写真も追加したこですし本日のブログは久しぶりの再入荷したアイテムをご紹介です。

WHITE INDUTRIES R30 / VBC　クランク

R30 （Black ¥54,010 / Silver ¥50,160） VBC （Black ¥39,710 / Silver ¥35,760）

アウターチェーンリング 46~52T ¥17,600 ※全て税込価格 BBは別売り

PAULと同じくアメリカのフォルニア州でCNC 加工により超高精度な製品を生産しているWhite Industries。

創業から今に至るまでMADE IN USAを貫く数少ないブランドです。

そんなWhite Industriesのクランクが入荷しました。

今回入荷したクランクは2タイプ。

まずは剛性と汎用性に優れる、R30クランクとR30に適合するVBCチェーンリングとBB

R30は幅広いBB規格に対応し、クラシックな見た目ながら最新のT47やJIS規格にも対応している最新のクランク。クランク長は一般的な170mmでチェーンリングは6速での使用を想定し、50Tの組み合わせ。※キャップはブロンズになります。

VBCクランクは昔からのスクエアテーパークランクで専用のチェーンリングを使用するタイプ。

R30と比較すると少し細身なデザインはどんな車体にも似合うでしょう。

こちらはブラックとシルバー両方入荷しました。クランク長は170ｍｍでチェーンリングは50Tと52Tです。

本来であれば入荷まで3ヵ月ほどの期間を要するクランクですが、店頭に在庫御座いますので3ヵ月待たなくても取り付けできます。ポリッシュした上にアルマイトを施す事で美しいブラックしたりとコダワリの多いクランクは間違いなしの一品。

R30もVBCどちらも店頭在庫は1セットのみの入荷になります。気になる方はお早目に‼

大阪店キジマ（イチオシ）

Joseph Kuosac ハンドルバー再入荷！

(2021年8月23日)

こんばんは、大阪店DJツカモトです。

連日の雨がやっと明けてきましたね。

これで毎日合羽を持たなくてもよさそうです。

皆さま、久々のサイクリングはどうかご安全に！

さて、

今回はブロンプトンのポジション調整に最適な定番ハンドル再入荷のお知らせです！

Joseph Kuosac Mid Rise Handlebar

※4,400円（税込）

Sハンドルモデルの人はMハンドル相当の高さに、Mハンドルの人は少し前傾のスポーティーなポジションにカスタムできる大人気のハンドル。

フィッティングを重視したブランドである為、

握りやすく、力の入れやすい構造になってます。

ハンドル幅は広めで全幅600mmです。

590から490mmまで10mm刻みで目盛りがついていますので

お好きな長さにカットして使用できます。

※価格改定

Sモデルに取り付けた試乗車もございますので、乗って試すことも可能です。

SハンドルモデルのポジションをMハンドルモデルと同等な高さにすることが可能です！

純正Mハンドルの幅であれば、ワイヤーは純正Mタイプのものに交換していただくと丁度良いです。

ブロンプトン唯一のポジション調整方法として、

ハンドル交換をしてみてはいかがでしょうか？

大阪店ツカモト（#ハンドルバーソムリエ）

D-ZERO入荷！セミフォールディングバイクという新しい選択肢は如何でしょうか？

(2021年8月22日)

オリンピックが終わり、もうすぐパラリンピックが始まります。

個人的にオリンピック・パラリンピック記念硬貨を集めておりますイワサです。

オリンピックは「自転車競技」そしてパラリンピックは「アーチェリー」が好きです。

どちらも100円硬貨です。

オリンピックと同じくらい大幅に入荷が遅れておりました2021 NEW MODEL 『DAHON D-Zero』が入荷しました。

■DAHON D-Zero （86,900円）

　重量：11.3kg

　タイヤサイズ：16inch

　変速：7 Speed

　折たたみサイズ (cm) W136 × H63 × D19

　カラー：レッド・クローム

DAHON創業当初リリースしていた初期型モデル、通称「OLD DAHON」をベースに現代の仕様で復刻しました。

当時のフレームデザインをそのまま踏襲。

パーツ構成もシルバーで再現することにより当時の雰囲気を感じられるクラシックスタイルにして、シートポストを下げハンドポストを折りたたみできるセミフォールディング仕様になりました。

▲90年代のDAHONフレーム形状をベースとした低重心なフレーム構造。

女性の方でも跨りやすい高さではないでしょうか。

▲泥除けが前後標準装備されており、濡れた路面での水の跳ね上がりを防ぎます。

デイリーユースには非常にありがたい装備ですね。

▲アジャスタブルハンドルポストにより、ハンドル高は約10cmの高さ調整が可能です。

シーンやユーザーの好みによってポジションを変更することが出来ます。

▲ヘッドチューブにはバスケット、ラック取付用の台座を装備。
台座を使用すれば多くのアクセサリー取り付けが可能なので普段使いの車体としては満点ではないでしょうか。

拡張性が半端ない。

まさに遅れてきたルーキー！

16インチとちょっと小ぶりのタイヤに7速の変速で、のんびり自転車散歩を楽しめます！

1台いかがでしょうか。

大阪店イワサ(DAHONのノスタルジー)

CARRYME Lab 　

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