当時も良かったですが今見てもやはりカッコいいです！
大切に乗ってもらえて程度も良いのでオーバーホール・カスタムもし甲斐があります
ユーザー様もご参考までにオーバーホールはまずブレーキ・変速ワイヤー類交換から始まり回転ベアリング系（ヘッド・BB・ハブ）※ベアリングの摩耗がひどい場合には交換が必要です※駆動系（チェーン・ギア）の洗浄・グリスアップ、ホイルのバランス振れ取りとなります
そして折り畳み自転車で重要なのが折畳ヒンジ部分！これは絶対に外してはいけません！BD-1やサスペンションユニットのあるタイプではサスペンションのヘタリ具合も確認します

次に減り加減を確認してブレーキパッドやタイヤの交換、そして忘れられがちですがホイルのリム（ブレーキパッドが当たる面）ここも消耗品なのでブレーキパッドのコンパウンドで徐々に削れて脆くなってきます　交換にはある程度決断が必要な個所ですが足回りの駆動伝達・ブレーキングに重要な役割を担ってくれておりますので疲弊している場合には思い切って交換しましょう
やはり基本はすべて消耗品なのでオーバーホールとの費用対効果も見極めつつ新たなパーツにアップグレードするのも愛着を持った一つの楽しみではないでしょうか
大切にされコントラストも綺麗に更なる進化を遂げたBD-1は手を入れても見てても気持ち良いです
LOROグループ各店舗でお受け賜りしておりますので「たまには愛車をオーバーホールしてやろうかな？」そんな時には是非お気軽にお声をお掛け下さい