こんばんは。  なるほど・ザ・ワールド 世代。 

店長の八木です。

血の気が多いBROMPTONユーザーの皆様へご案内です。

最強のBROMPTONライダーを決める
世界大会 「ブロンプトン・ワールドチャンピオンシップ」の日本大会の日程が発表されましたぞ!

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こんばんは。 店長の八木です。

先日、お休みをいただいきまして、
ROTORの新型コンポーネントテクニカルセミナーへ参加してまいりました。

その筋では話題の 

油圧制御コンポーネント ROTOR「UNO」 (ウノ) です。

まずはショートムービーからどぞ。

ROTOR製品はこだわりの自社工場生産。マドリード工場で1点ずつ品質にこだわり生産しております。 今回発売となった UNO に関しても EUプロダクト にこだわり生産しております。

油圧ブレーキに関してはドイツのマグラ社と提携供給されておりますので
オールEUプロダクトなのです。

ご注文いただくとこんなリッチでゴージャスなBOXで入荷してきます。↓
IMG_5775.JPG
商品構成は
レバー ブレーキ本体 FD RD チェーン スプロケ ブリーディングキット がオールインワンになてます。

商品ラインナップは、
リムブレーキ・DISCブレーキ(ポストマウント)・DISCブレーキ(ダイレクトマウント)3種類。 
それぞれ 税別38万円となります。

注意点として BB クランク チェーンリング は別売です。

一式ROTORで組むと 46万弱 といったところですね。 

スーパーレコードEPS よりちょい安です。

デュラエースDi2  E-tap が安く感じますね。

組付け済みのデモ車がありましたので まぁ見てくださいよ。 これ。

IMG_5780.JPG
ブレーキレバーはカーボン。 シフトレバーはアルミ削り出し。
シフト操作はSRAMのダブルタップとおんなじです。

ブラケット内はブレーキとシフトのピストンのみ。 DISC用のみリザーバータンクが入ってます。

そうです。 取りあえず DISC用かって あとからキャリパー化 や
キャリパーから DISC化はできません。

それぞれ専用のレバーとなります。

IMG_5778.JPG
メカ感が半端なくカッコいいFD。ROTORコンポは制御系がディレーラーパーツに入っておりますので若干デカメ。
そもそも ROTORがなぜ コンポを作ったか。 答えはシンプル。 楕円リングを正確にシフティングできるブランドがなかったから。 です。 私はシマノFDとROTORリングで何の不満も感じたことがありませんが、楕円の弱点として変速性能の低下が挙げられます。

変速性能が低下する理由は ROTOR社も把握しており 問題はFDの形状と強度にあります。
各社軽量の為、薄く、小さくできているためアウターへ入りにくくなっていたのです。
ROTORのFDは内側のプレートが大きく、分厚く出来ております。

アルミ削り出しパーツを多用しているため軽量にできているのです。

IMG_5777.JPG

こちらがRD。やばい。すげーかっこいい。。 こちらも多数のCNCパーツを使用。
RDにも制御系が入るため100点以上のパーツから構成される。プーリーはカーボン製ケージに収まっております。 削り出すのに1時間かかるパーツもあるとか、、
調整はシンプル。シマノで言うBテンションボルトのみ。
万が一のトラブルは解除レバーを操作するとバネの力でトップ側へ移動します。その後は手でロー側へカチカチ移動可能です。
ちなみに
シマノDi2はバッテリーが切れるとロー側固定。E-tapはその位置で固定となってしまうます。

そして、1回のシフト操作で変速できる数を 1~4段の間で調整も可能。


シフトのブリーディングも本国のROTOR技術スタッフが教えてくれました。
IMG_5800.JPGIMG_5806.JPGIMG_5798.JPG

一番気になっていた シフトホースの硬さですが折りたたみ自転車でも問題なく使用できるしなやかさがありました。
ぐにゃと曲げてみた感じです。↓
IMG_5809.JPG
ホースは約3mmとDi2のエレクトリックケーブルとほぼ同じ。

Di2対応フレームならきれいに収まる? かと思いましたが
ROTORの場合は FDとRDの2本のホースが通るので。。ここは要確認ですね。

IMG_5781.JPG
ブレーキはマグラのMT8/6をベースにUNO用にモデファイされたモデルがパッケージされます。
ワイドリムにも対応できるようアジャスター機能が追加されているそうです。

ブレーキタッチは油圧ですがワイヤー式のキャリパーそのもので バチン と泊まるのではなくスピードコントロールができ、しっかり握ると止まるとう印象。

IMG_5779.JPG
DISCパッケージにはマグラのハイエンドモデルMT8がつきます。2ピストンタイプで160mmローター対応。 MT8は 市場で最も軽く最も安全なブレーキ とROTORは評価していいるそうです。

ダイレクトマウント か ポストマウント で選択可能。


IMG_5811.JPG
スプロケットもROTOR製。
11速で 11~28T構成。 
IMG_5812.JPG
みてくれ。。 この肉抜き。。
ロー側。UNOのロゴが入った部分はアルミ削り出し。
シルバー部分はスチール削り出し。。
136gと超軽量。 なおかつ かっこいい。 スプロケ見てかっこいいとおもったの初めて。。

今後 ロー側 25T や 30T もラインアップに追加されるかもしれません。

IMG_5831.JPG
チェーンはKMC 11SL を標準装備。 超高級品。 おそロシア。

とここまでがパッケージされとります。



ちょいちょいDi2やE-Tapと比較しておりましたが理由は
ワイヤー引きのものよりも軽量だからなのです。

しかしこのROTOR UNO はそれおもしのぐ軽さ。 
DISCブレーキのパッケージで 1604g.

クランク部分を除いて

デュラDi2 よりも -417g.  スラムRed22よりも -10g
スラムRedE-tap+ワイヤー引きキャリパーよりも -99g。


電気制御のコンポよりも軽いのです。
そして、電気制御のシフターの良さ でもあり ネガティブな部分、
それは 操作、操縦している感が無い。 というところ。 

人によっては感覚というのは大事で
タッチパネルでもクリック音がある方がしっくりくるのとおんなじです。 オートマよりもマニュアルがいいなんて方もこれに当てはまるんじゃないでしょうか。

UNOは軽い。


そして、油圧制御のメリットとしてローメンテナンスが挙げられます。

キャリパーブレーキの場合はオイルはメンテナンス期間は数十年単にでフリー。
DISCキャリパーの場合は熱によりオイルが劣化しますので定期的な交換が必要です。

電動コンポのように充電不要。 
充電忘れ。。 出先で充電器を忘れる などこうなると乗れません。

また、ワイヤー伸びによる微調整からも解放されます。

ただ、折り畳み自転車に入れる場合は、折りたたむことによるアウターの劣化が考えられますね。
ミニベロなら不要です。

UNOはローメンテ。


そして、なにより現存するコンポの中で最高にかっこいい。 これ一番重要。(主観)


で どんな車種ならぶち込めるの?

ってとこですが。。 何分完全 新機軸となりますのでおくそくですが。

キャリパーブレーキのミニベロなら何ら問題ないと思います。

Tyrell Tern KHS モールトン とか。 
Tyrell RXなんか完全にロードなんでOK。


折りたたみは。。。

Birdy Disc くらいですかね。。 FDがちょとわかりませんが。

あとTyrell FX/FSX はフロントフォークのネジが。。 ネジさえクリアにすれば行けそうです。

ということで 

リッチで新しいもの好きで いろいろ余裕のある 変態のお客様。 
よろしければ人柱いかがでしょうか。 

ROTOR UNO は
ROTORディーラーで
UNOのテクニカルセミナーを受講したスタッフがいる店舗のみでの販売となります。

きになるお客様はまずはご来店ください。店頭にてご相談させていただきます。


それではご来店、ご注文お待ちしております。





京都店 八木サンタ
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こんばんは。
いよいよ12月ですね。ニンテンドースイッチ難民から解放されました店長の八木です。

ええ。ことしのサンタさんからのプレゼントはニンテンドースイッチですよ。

子供のお願いの紙には・・・
上の子は  「ヨッシーアイランドのちゅうこでいいからください」
下の子は  「どくろのびっくりばこ」

と育ちがわかってしまうお願い事が書いてありましたが。。。 

ガン無視です。

サンタさんが奮発して新品のスイッチを届けてくれる手はずなのです。

593db0a33e27a4493208eb4f12a56415_s.jpgのサムネール画像

フォッ フォッ フォッ フォッ!

メリークリスマス!



さて、

大人の皆さんもサンタさんからなのか

メーカーで働いているオッサンからなのかは

わかりませんが。。

いや この際 サンタのオッサンからということにしましょう。

今年の冬は
なんだかお得なキャンペーンが盛りだくさんのようですぞ!


★☆★☆★☆「BROMPTON 冬のライトキャンペーン」★☆★☆★☆

2017年モデルBROMPTONお買い上げの方、全国先着200名にBROMPTON専用ライト15000円相当がもらえちゃうキャンペーンっす。 期間は12月24日まで!
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★☆★☆★☆「Birdyモノコック ウィンターキャンペーン」★☆★☆★☆

Birdyモノコックシリーズ お買い上げのお客様に 
レザーグリップ 輪行袋 18インチブロックタイヤ いずれかをプレゼント!
BirdyAirにはブロックタイヤ装着不可となりますのでご注意を!
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★☆★☆「デイトナ電動アシストバイク Xmasキャンペーン」★☆★☆

期間中DE01シリーズお買い上げで
フェンダー リアキャリアー 輪行袋 ペダルスタンド いずれか1点をプレゼント!
サンタさんありがとう!
CCI20171126-thumb-300x425.jpg



いいですねぇ。年末感満載のお得なきゃーんぺーん!

是非この波に乗っかりましょう!

サンタのオッサンありがとう!

ご来店ご注文お待ちしております。




京都店 八木サンタ
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こんばんは。 食えば食うほど腹が減る。 店長の八木です。

いまさらながら食欲の秋が全開のようです。 
年末年始はおいしいもの食べる機会が増えますので健康には気をつけたいとおもいますね。


さて、大切なお客様に大切なお知らせ。

12月より 大阪店 は 木曜定休日 となります。 

ご不便をおかけしますがよろしくお願いいたします。

さて
本日も引きつづきコレを突っ込みましたよ。


ご注文いただきありがたき幸せ。 

今回チェーンリングボルトには赤を入れてみました。


赤のソリッドカラーにブラックパーツがめちゃくちゃかっこいいっすね。
良い。めっちゃくちゃ良い。

ベースはBD-1スピードです。
大阪からご来店いただいたお客様で
他店で20インチ化&XTRで10速にアップグレードされたそうです。
しかしクランク周りと、ブレーキレバーがカプレオだったので。。

何度かウチに遊びに来ていただきカスタムをご注文いただきました。

これでばっちりカスタム完了といったところでしょう!

DSm3218.JPG
▲BD-1には初のインストールとなったREX。
問題なくばっちり入りましたよ。
今回ガードを外す形になりましたのでチェーンテンショナーも追加で装備しております。
これで折りたたみ時、組み立て時も かなりの確率でチェーン落ちを回避。


DSm3223.JPG DSm3227.JPG
▲リングは56TのQ-rings。BBはもちろクリスキング。
抜群の回転性能と耐久性。Q-ringsとROTORクランクで最高のペダリング効率。

DSm3219.JPG
▲ペダルは軽さと耐久性を両立した三ヶ島のコンパクト。新色のブラックです。
BD-1の場合ペダルを抜いたところで折りたたみサイズが変わらないので両側固定ペダルです。

DSm3212.JPG
▲これだけカスタムしてブレーキレバーはシマノ カプレオ。。。 は残念過ぎるので
TRPの軽量ブレーキレバーML940へ交換。2フィンガーのカーボンレバーに
ステンのボルトが最高にクール。

DSm3230.JPG

ということでBD-1カスタムのトドメを刺させていただきました。

NEW Birdy でもROTORクランク いけそうなのでよかったらご注文ください。

それではご来店ご注文お待ちしております。

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京都店 八木
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こんばんは。 寒すぎてキーボードがうまく打てません。店長の八木です。

寒すぎる。急すぎる。 地球寒冷化作戦でも成功したんでしょうかね。

さて、本日も引きつづきすぺっしゃるなカスタムをご注文いただきましたのでご紹介です。



春に車体をお買い上げいただき ちょいちょい イジッていただいておりましたこちらのお客様。
通勤はもちろん。しまなみ海道等いろいろなところにBROMPTONを持って行って楽しんでいただいております。ロードもたしなむお客様なので割り切った装備のS2Lを選択です。しかもチタンモデル。
S2って結構はしれるんですよ。



p03150.JPGのサムネール画像
▲先日のBROMPTONに続き かなーり お待ちいただいたROTORクランクのREX。
上りもぐいぐい走るお客様でお連れのお客様から坂バカといわれるほど。
ということでREXお勧めしました。グイグイ踏んじゃってくださいませ。

Dp03151.JPG
▲2速モデルなので1拓の Q-rings 56T ノーマルは54Tですのでよりハイギアに。しかしながら
楕円の恩恵により重くなった印象もすくなく楽に回せます。乳酸もたまりにくくなり効率的。ロングライドでも恩恵を受けれます。

DSC03166.JPG
▲BBはもちろん最強クリスキング。性能はもちろん高い耐久性がうり。お値段はまずまずしますが
良いものをいい状態で長く楽しめるならお高くないお買い物かと。

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▲イージーホイールはH&H製 装飾が無いシンプルなデザイン。
リアサスは松村鋼機のハードで硬くしながらもマイルドな乗り味に。
グレーのフレームカラーとも相性いい感じです。


DSC03160.JPG
▲フロントキャリアブロックとヒンジクランプは軽量なアルミ削り出しパーツのマルチーS製。
フロントキャリアブロックはレバーが上面にくるのでカバンの脱着も容易に。純正のプラスチックよりも軽量。
ヒンジクランプは当店が取り扱う商品のなかでは最軽量のクランプ。レバーをゆるめるとクランプがついてくる構造も採用しており使い勝手も向上。


DSC03161.JPG
▲Eバージョン化の際には必須のアルミ製Eバージョンフック。Eバージョンの畳んだ時にこけやすいという弱点をクリアにしてくれます。

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▲イケメンの角度からどうぞ。


Dp03148.JPG
▲軽くスタイリッシュに走りを磨いたS2E-X。
これでスーパーライトモデルの性能を引き出せますね。

ここまできたら あとは・・・

最強クリスキング ヘッドパーツをいれたいですな!

皆様もスーパーライトモデルいかがでしょうか。

2017年モデルの BROMPTONスーパーライトモデル 結構在庫有ります。
1万5千円相当のライトももらえるキャンペーン中ですので お得ですぞ。

それでは
ご注文お待ちしております。
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京都店 八木
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こんばんは、オオイシです。

これからBROMPTONのご購入を考えている方に試乗車の
ご案内です。

京都店では S2L / M3R / P6L の3モデルを
ご用意しております。


DSC03235.JPG

S2L


DSC03237.JPG

M3R


DSC03239.JPG

P6L


乗り心地&コンパクトに折りたたみを実際に
体感しに来てみてください。.。o○

また、2018年モデルの試乗車も12月中旬頃にはご用意できる
かと思いますので、お近くまでお越しの際には
お気軽にお立ち寄りください。

皆さまのご来店をお待ちしております(*^^*)

明日22日(水)はお休みをいただいております。
23日(木)は臨時営業となりますので、
よろしくお願いいたします。

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京都店 大石

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こんばんは。
自宅のクリスマスツリーは展開済み。
店長の八木です。

もちろんBGMはクリスマスソングに変更済みです。

好評のBROMPTONブラックエディション。

ついでもアレコレやっといて的なご注文も多くいただいておりますので今回は

S2Lをご紹介です。


すでにM3Lを所有しており
BROMPTONの物足りないところ を熟知されているお客様よりご注文いただきました。

ツボを押さえたカスタムポイントなので皆様ご参考にどうぞ。

DSC03102.JPG
▲あるとスーパー便利。オンユアショルダー。 しかもフレームカラーに合わせたオレンジ。
オレンジが廃盤色になったときは焦りましたが、ブラックエディションで無事復活。

オンユアショルダーは折りたたみ時の携帯性が格段に上昇。なおかつフレームに傷がつくのも防いでくれるのです。

DSC03093.JPG
▲ヘットパーツもメイドインジャパンのタンゲ精機へ。カラーはブラックエディションに合わせて黒。
シンプルなデザインでノーマルの雰囲気をそのままに。
ステムの剛性感が格段にアップします。


DSC03098.JPG
▲クランクはシマノ105 5700系です。 ホローテック・2ピースクランクで軽量&高い合成。
ベアリング位置も幅広になるので踏込を高い合成で受け止めてくれます。
130PCDなのでノーマルのチェーンリングを使えるのも嬉しいおまけ。
ただ、チェーンラインが若干外気味になるので
お勧めはジョセフクゼのチェーンリング&チェーンリングガードが相性いいかもしれません。

DSC03100.JPG
▲チェーンはKMC X9 ゴールド オレンジにさし色のゴールドがめちゃめちゃかっこいい。
動きはシマノチェーンよりもちょい滑らかな印象。

DSC03104.JPG
▲リアサスは松村鋼機のハードタイプ。
ハードタイプですが硬すぎず細かな振動を拾ってくれる感触。結構おすすめです。

DSC03089.JPG
▲ポイントを押さえたカスタム。ノーマルよりも快適にぐいぐい走るBROMPTONになりました。


今後のご参考に。
また、とからやるのめんどくさいからやっといて。的なご注文も大歓迎です。

ご注文お待ちしております。
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京都店 八木
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こんばんは。 

BROMPTON B-spokeセンター 所長の八木です。

ちょい ちょい お問合せをいただいておりました 

お好みの 色 ハンドル 変速段数 装備 等々をお好みの仕様で注文か可能な

オーダーシステム


 B-spoke(ビー・スポーク)の受注がスタートとなりました。

下記 画像のとおり 通常のラインナップは異なる

自分だけのBROMPTON を 

ご注文いただけるのですよ。
B-spoke で注文することによる 追加料金は一切ございません。

もちろん スーパーライト(チタンモデル) や RAWカラー でもご注文OK.

ブラックエディション用のブラックパーツは注文できませんよ。

選んだ装備がそのまま車体代金となります。


また、イギリス本国のBROMPTON BIKE のHPには
シミュレーターもございますので是非ご利用ください。
↓↓↓

「Build a Brompton」

※Battery lightingの価格が間違っています。
その他、注意点がありますので詳しくはスタッフまで。
※製造・運送便の関係で、遅れる場合がございますのでご了承下さいませ。


日本円での税別価格も表示されれおりますのでご予算に合わせてお選びいただくことも可能です。


もちろんスマホでも利用可能です。


Attachment0.jpeg


いつでも どこでも
通勤電車内  お布団の中  う●こ しながらでも 
貴方だけでのBROMPTONを組み立てることができるのです。

ご覧の通り私auユーザーです。


B-spoke でご注文の場合は 

ご注文確定後の仕様変更不可。キャンセル不可。 となります。

また、事前にご精算をもってご注文確定とさせていただきますので予めご了承くださいませ。


下記入荷スケジュールをご確認いただきご注文くださいませ。

★2018年 B-Spoke スケジュール★
・2月上旬入荷予定 ⇒ 2017年11月26日注文締め切り
・3月上旬入荷予定 ⇒ 2017年12月24日注文締め切り

・3月下旬入荷予定 ⇒ 2018年1月21日注文締め切り
・4月下旬入荷予定 ⇒ 2018年2月18日注文締め切り

※入荷予定日は目安になります。遅れる可能性もございますのであらかじめご了承ください。



それではご来店お待ちしております。

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京都店 八木
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こんばんは。大石です。
本格的な冬の寒さが近づいてきましたね。

昨日更新の大阪店のブログでもご案内させて
いただいたのですが、

2017年モデルを対象に

『BROMPTON 冬のライトキャンペーン』が

本日よりスタートしました~★

期間中に2017年モデルを全国販売店にて
ご購入いただいた

先着200名のお客様に限り
     
フロント&リアライトが
セットでプレゼントになります。

数に限りがありますので
ご購入を検討されている方は
     
12月25日までですので
お早めにどうぞ(´▽`*)


 

 ***************************************************************
プレゼント内容

 ブロンプトン用Volt300(Fライト) &ブロンプトン用Rapid Mini(Rライト)
  
 *************************************************************** 

ご注文おまちしております。

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こんばんは。秋と冬が同時にやってきた印象ですね。

早くもヒートテックとインナーダウンと
フリースを着こなしております。店長の八木です。

京都はモロに観光シーズンに突入。 輪行の際は鈍行でのんびりが良いかもしれません。

先日発売となったBROMPTON ブラックエディション は
待ってましたと言わんばかりに大好評をいただいております。

私が大好物のカスタム込みでご注文が多い印象です。納車まで今しばらくおまちくださいませ。


さて。ブラックエディションつながりでカスタム車のご案内です。



2016年の第一弾として発売されたBROMPTON ブラックエディション。

いまわなき ベリークラッシュ がベースです。

LOROグループが運営するブロンプトンジャンクションでお買い上げいただいた車体です。

ピンクフレームの可愛さとは裏腹にごりっとハイパーなパーツでカスタムです。
カラーもパーツ構成も私大好きなヤツです。 これはもうお寿司ですぞ。


ブロンプトンジャンクションは、オフィシャルショップという形で運営しておりますので
大人の事情 によりゴリゴリとカスタムってのは難しいのです。難しい。ってだけなので一度ご相談してみてください。技術はありますので。(オトナっていやね。)

とりあえず京都店は イジリー八木 がいますので、(なるべく)高速ぺろぺろでカスタムしますので
ご相談ください。


大人の話で脱線しましたが。

ご紹介いきます。

DSC02902.JPG
▲クランクは9カ月待ってようやく入荷。。 ROTORのMTB系クランク REX3.0。
グラフィックが3D24とは異なりワイルドな印象。ご注文いただいたお客様はパワー系なので
がっちりクランクアクスルをつかめるよう軸長の長いMTB系のこちらをお勧めしました。
かっこよすぎる。


DSC02908.JPG
▲チェーンリングはQ-rings-rings 52T。肉抜きのあるノーマルタイプをご指名。
ベースはBROMPTON6速なので50Tが標準。しかし、まだハイギアがほしい!ってことで52Tへ大径化。さすがパワー系。


DSC02904.JPG
▲BBは最強クリスキング。ROTOR&クリスキングは当店のオハコ。


DSC02918.JPG
▲ホイールはアレックスのDA16に金澤輪業のBROMPTONハブ。
エアロブレードスポークがかっこよすぎ。

DSC02916.JPG
▲リアホイールももちろんエアロブレードスポーク化。
エアロブレードスポークでアノBROMPTONがここまでレーシーになるのです。
これはもう、ブレードランナー。

171114.JPG
▲ハンドルバーは、ジョセフ・クゼのミッドライズバーへ変更しポジション調整。
シフターもガチっと決まるスターメーのサムシフター。PDWのスピードメタルグリップもブラックカラーでブラックエディションと相性抜群。いや X-GUN。

DSC02900.JPG
▲ヒンジクランプもブラックエディションのブラックレバー&ブラッククランプで
軽量&シュっとしたスタイル。
フロントキャリアブロックもH&Hで純正のチープな印象はZERO。

171113.JPG
▲なんちゅーかっこええBROMPTONなんや。


って感じで 2018年BROMPTON ブラックエディションもカスタム可能なので

この際いっちゃおう! てお客様。お気軽にイジリー八木までご相談ください。

ご来店&ご注文おまちしております。

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京都店 八木(車体購入&カスタムは京都店へお任せだな。
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Shop Info.

住所:京都市下京区中堂寺櫛笥町7-9
電話:075-811-7162
Fax:075-811-7163
営業時間:10:30~19:30
定休日:木曜日(祝祭日は翌日振替)

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