お世話になります。
店長の 八木卍丸 です。 ←しつこい。
ことしもやって参りました。
おかげさまで 毎年恒例 となっております
G級カスタムBD-1（Birdy） のご紹介ですぞ！
BD-1 CX
カスタムベース は BD-1の最終モデル スタンダードのブルー。
最終モデル っチュー事は。。
そうです。 完成までに2年と10カ月かかりました。
ご来店ご注文いただいたのが、、2014年の2月。。
気長にお待ち頂き感謝であります！ 器のデカイお客様です！
カスタムベース車も新車なので ピカピカ です。
お客様のカスタムのご要望としては下記2点のみ！
・なるべく軽く。
・カッコよく。
あとはまかせるわ！ やって。
あざーっす！！
と言う事でお客様とメールでやりとりをしながら完成！！
カスタムテーマは クロスカントリー！
それではご紹介！
ハンドルバーは ENVEのダウンヒル用カーボンハンドルバー。
軽さと信頼性のたかさからバランスをとってENVEを選択。
個人的にもロゴがカッコよすぎるので大好きなブランド。
そして、こんな高級バーを突っ込んでいるBD-1はこのお客様以外絶対に存在しない。
ステムは美しいアルミCNC仕上げで軽量・高剛性のトムソン。
こちらはロードタイプを選択。ステムクランプも大きく空いているのでENVEロゴも活かせるのです。
クロスカントリーというテーマなのでどこか山系の香りを出したかったので
フレームカラーと相性の良い グリーン を足していくことに。
レバーはPAUL。 このシルバーとグリーンの2トーンはデットストックの限定モデルぜよ。
エルゴングリップもグリーン系。 ベルはトレンドのOi
こんなに 決まっている BD-1は他に無い。
ボトル台座はカラープラス。
ボトルケージは チタン製＆ハンドメイドの最高級ケージ「キングケージ」っす。
ヘッドパーツも最強にして販売終了となったレアカラーのグリーン。
サスペンションは、カラープラスのカーボンモデル。
ホイールは20インチ化に伴い
これまた最強のPAUL. これもなかなかゲットできないグリーンカラー。
フロントハブは、TNIの エボリューションライトハブ。
肉抜きが見ていて恐ろしい。。 でも普通にのれます。
Q2の20インチスーパーハイトリム。
バルブエクステンションは ハンドルバーに合わせて ENVE製。 無駄に金掛けてます。
クランクは カラープラス製。
BD-1専用にチューンされた別注モデル。
カーボンクランクのSL-K!
シルバーのチェーンリングがカーボンをより一層ひきたてる。
コンポは SHIMANO 最強、最新のデュラエースR9100！
R9100積んだBD-1はコレが世界初でしょう。
新型のFDには少々てこずりましたがバッチリOK!
ワイヤーの取りまわしがカッコよすぎる。
RDもR9100.
コイツは小径、中でもBD-1（Birdy）と相性抜群なのです。
SHIMANOフェスのプレゼンを聞いていてテンションあがったの覚えてます。
R9100は小径専門店の強いみかたですね。
私みたいんに ちゃんとSHIMANOフェスで勉強している 自転車屋さんはすくないでしょう。
チェーンスプロケもR9100！ シフトのレスポンスがきもち いい。
スタンドは20インチ用カラープラス製キックスタンド。
サドルはもちろんこれだ！！
2万円の軽量シートピラー ライトウィング！
バッチリ畳める。 畳んだ姿もなんだか リッチ過ぎる。
ロード コンポで組んでるのにこの薄さ。 うすうす です。
もう畳んでるかどうかわからない。
バチバチ にキマッタ BD-1 ！
H様
遠方よりご来店ご注文。
そして
2年10カ月お待ち頂き ありがとうございます！
感謝であります！
