こんばんは。
新店舗はオシャレすぎて、みょーに落ちいつかない。
店長の八木です。
中肉中背の眼鏡、お店に比べてビジュアル負けしている私なので
露出は控えめにしたいと思います。
シュッと高身長のイケメン担当 松本（独身） 押しで行きたいと思います。
わたしは裏でコソコソカスタムをやらせていただきます。
で！
クリキン・カーボンホイール・ファットカスタム・ROTOR・GOKISO・ROTORアルデューなど、
もろもろバズってきた京都店から、
次にくるホットなアイテムを投下させていただきます。
空けてみましょう。
こぉぉぉぉ～～～～～！！！
思わず こぉぉぉ～ いうてしまいます。圧倒的ビジュアル。
無垢のチタンのにぶい輝きが。。 マジ卍。
手で持ってわかる軽さ。。
こりゃぁ たまらん。。
ということで メーカースペックをチェックよろしく。
CANE CREEKトレイル・エンデューロ用チタン製クランク
ee Wings titanium cranks
軽さと強度を兼ね備えたクランク
カーボンクランクでは、岩にヒットし破損する可能性がありますが
同じ重量のカーボンクランクよりも20~30%剛性が高く、強く割れないことで
トレイルやレースでの酷使に耐えるタフなクランクです。
チェーンリングは、SRAM X-SYNC Direct Mount を採用
付属のボルト・ワッシャー・スペーサーを合わせて 400g
BOOST 148mm に最適なチェーンライン
• Lengths: 170/175mm
• Grade 9 Ti-3Al-2.5V titanium crank arms
• Grade 5 Ti-6Al-4V titanium spindle, Hirth joint, chainring interface, pedal inserts
• 30mm titanium spindle w/ Hirth joint
• BB compatibility: BSA 73mm, PF92, PF89.5, BB30 (external bearing only), PF30 (external bearing only), 392EVO
• Chainring compatibility: X-Sync
• Q-FACTOR : 176mm
• Warranty: 10 years
• Weight: 400-grams (arms, spindle, preload assembly, fastening bolt and washer, 1.75mm spacer)
実測したら ガチで 400g !!
軽い！ karui! iruka!
こいつがどれだけ軽いか！ 証拠はあがってるんですよ！
ノーマル 右クランク 54Tチェーンリング付き。 453g
ノーマル 左クランク 201g
ROTOR アルデュー24 498ｇ！
ROTOR 最軽量 ！ アルデュー30 でも 441g!
もういいよ！
あんたが最強だ！
ee Wings titanium cranks ！
MTB用の超軽量チタンクランク。 軽くて頑丈。これ大事。
ガシガシ使える軽量バイクを組むのに最適なのだ。
これは、タピオカ並みにバズるヤツ。
★オヌヌメの車両一覧★
・BROMPTON
・Birdy Ti
・その他結構なんでもいけるとふんでます。
で、
使える歯はSRAMのDM。
こいつに使えるぴったりな歯がようやく明日入荷します。
5カ月待ちでした。
とりあえず 50T が来るのでBROMPTON 6速のお客さんに最適。
BROの6速のってる方。
続きはまた明日。
【新店舗住所連絡先】
新店舗名 LORO CYCLEWORKS KYOTO
新住所 〒603-8103 京都市北区小山北玄以町14-6
電話番号 075-286-7439
FAX番号 075-286-3847
メールアドレス lcw-k@loro.co.jp
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LORO HPV GROUP スタッフ募集
経験者歓迎。
未経験でも、
いちから指導します！
英語スキル
WEBスキル
アウトドアスキル。
BBQスキル。
上記スキルは大歓迎。
LOROグループはスタッフを募集しています。
自転車先進国ヨーロッパやアメリカなどの
ニュースタイルビークルを広めていく夢のある仕事です。
見てください、先日ご紹介したbromptonやbirdy と比べても一際小さいと思います。 この小ささが可愛んですよ♩ 折りたたみ後はA4用紙のスペースがあれば置けちゃうわけです！ 縦長なので超省スペース！！
重量も9kg前半と軽量です♪ さらに、CARRYME はエアーモデルとソリッドモデルの2種類があります。 エアーはタイヤにチューブを入れた通常のモデルです。 空気を入れる必要がありますが乗り心地がgood！！ ソリッドはチューブのいらないタイヤを採用したモデルです。 乗り心地は硬くなりますが空気を入れる必要がない！ ズボラな僕にはこれ大事です！！ 肝心の走行性能ですがママチャリを抜かせるくらいに走ります！ 初めて乗った時ビックリしました！！ 大阪店CARRYME lab長のイワサさんが考案したという［CARRYME 3WAY キャリングバッグ］があれば輪行も余裕です♩(僕も持ってます) ブログリンク→http://www.loro.co.jp/blog/lcw/2019/06/carry-me-3wayloro.html 使い方はやはり輪行や車のトランクに積んで旅先でのちょっとした移動用、
