2014年5月アーカイブ



こんばんは、ブルボン大好き。茂垣です。

箱入りクッキーなんかは、まず見ると買ってしまいますね~。
特に花みたいなかたちのコーヒーチョコのもの。
ホワイトバームは飽きるほど食べたので、今はもう完全に飽きてます。(あったら食べますけど)

最近お菓子の食べすぎなのか、お肌の調子が悪いので、
来月まで甘いものは控えることにします。。。あと3日の辛抱。


さてさて、話題かわりまして、まずはこの写真を見てください。
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違います。みかんの差し入れではありません。

そう。もはやBROMPTONフロントホイールカスタムの定番(?)
Philwoodフロントハブが再入荷しました~☆
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価格:16,200円(8%税込)

エンド幅:74mm
ホール数:28H

ちなみに青いのは保護フィルムですのでご注意を。

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少量ですが、24Hのものも入荷しました。
カラーはポリッシュのみ。価格は変わりません。


他のカラーのものは18,900円(8%税込)です。
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(写真右)大阪店の写真をパクリましたが、なかなかカラバリがありますね。

※メーカー注文の場合、けっこう納期かかりますので予めご了承ください。

こんばんは、最近ネタ切れの茂垣です。
いろいろ活動しなくっちゃ!


さてさて、BD-1用テレスコピックフェンダーが入荷しましたよ~☆
詳しくはこちらのBD-1アクセサリーパーツ欄2をご覧ください。

伸縮自在で、取り外しも容易です!
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セット内容・・・フロントフェンダー、リアフェンダー、ボルト・ワッシャー、収納袋
価格・・・5,616円(税込)


フロントはフレーム取付け部分と、フェンダーで分かれています。
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取付け時は、クイックレバーで固定します。

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リア側はベルト固定です。


やっと入ってきました~。
取付け・取り外しが容易ですので、使用しないときには車体をスッキリと魅せることが
できますね☆

初回入荷分は少なめです~。



2014年 BD-1 クラシック の登場で再び注目を浴びている BD-1初代 ストレートフレーム。

BD-1の元祖となるストレートフレームに、
昨年発売されたCOLOR+ヘッドパーツをインストールさせて頂きました。

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「BTH01 Headset」 12,960円(税込)

高精度・高剛性のアンギュラコンタクトベアリングを採用したヘッドセット。
ハンドリング性能向上ははもちろん、
CNCボディを美しいアルマイトで仕上げたヘッドパーツ。


今回はブラックアルマイトをご指定頂きました。

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一見状態のいい ほぼノーマルの BD-1ストレートフレーム。

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しかし細部は。。。

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解る人が見れば解る。

こだわりの詰まったカスタム。
現在では入手不可能なパーツもございますので詳細は掲載致しません。

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さりげなく シルバー・ブラックを選ぶも良し。

ワンポイントに色モノを選ぶも良し。

お客様のイメージに合わせて色を選択出来るのもCOLOR+のいい所。
もちろん性能も付いてきます。

ご注文お待ちしております。


八木(ネオ・ジオングにビビリまくり)
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こんばんは、古い自転車のBBは取れない。茂垣です。
古い自転車の修理を2件かかえているのですが、まぁBBが取れないですね。
今は潤滑剤でビチャってます。
こういうときは『焦ったら負け』です。


さてさて、5LINKS2用の前後フェンダーセットとリアキャリアが入荷しました~。

Fenders
価格:3,000円(税別)
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これで雨でも安心です。


2way rear carrier
価格:8,000円(税別)
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2wayとは・・・こう!
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それから、こう!
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ちなみにキャリアを取り付けられたお客様は、この状態でリュックサックを
引っかけてらっしゃいました。
いいアイデアですね~☆


フェンダー・キャリアどちらも数点ずつ在庫ございます~。




「新しい自転車(リカンベント)は、「ロッキングチェアと同じくらい快適である」

(1905年)THE LATEST IN CYCLES」より



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イギリスのリカンベントメーカー
ICE (アイス)より 



2014年より新登場した
最上位モデル
VTX(ブイティーエックス)シリーズの
ご紹介です。


2013年までの上位モデルであったVortexの後継機となります。





まずはPVを



2013年までの上位モデルであったVortexを更にブラッシュアップした後継機となります。

VTXは、25年間積み上げてきたICEのトライク技術の集大成となるモデル。

フォールディング機能を廃止し、
見事なデザインとディテールと
パフォーマンス、ダイナミックなハンドリングと長距離の快適さを融合。

レース仕様のコンポーネントと、小さい全面面積のフレームとシート角度で
空力学的に優れたフレームをもつトライクです。

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フレームジオメトリの見直しを行いリアフレームを新設計。

ブレーキ操作時の安定感と
下り64キロ以上での走行時でも安定感のあるハンドリングを実現。

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重量は13.38kg (VTX+ ペダルレス)

他のモデルとは次元の違う圧倒的な軽さ。

(参考重量: Sprint26 17.6kg / Adventure 16.8kg )


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VTXシリーズのラインナップは2種類

標準の「VTX」(写真 上)と

ICE最上位グレードの「VTX+」(写真 下)。


2種類の仕様の違いは下記表をご確認下さい。

ブルーの箇所が大きな違いとなります。








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※クリックで大きい画像が見れます。


販売価格に関してはご注文時のレートにより変動します。

参考価格として VTXは約55万円 VTX+は約75万円 となります。


ご購入ご希望のお客様はお見積りをご案内致しますのでお気軽にお問合せ下さい。


ご注文お待ちしております。


八木(フラッシュバック・ディスコ
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こんばんは、今日は暑いけどブーツ。茂垣です。
昨日の雨でスニーカーがずぶ濡れになってしまい、しょうがなくブーツ履いています。


さてさて、人気のCARRY MEですが、店頭在庫が少なくなってきました~。。。
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今現在ある在庫は・・・
●ハイポリッシュ
●チョコレート
●マーキュリーグレー
●ホワイトホイップ   です。

ハイポリッシュ・・・84,000円(税別)
その他カラー・・・76,000円(税別)


ちなみにチョコレートは今日入ってきました。
店内の暗い雰囲気では黒っぽく見えるのですが、
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光が当たると、このように明るいチョコレート色に見えます。
下地のラメもポイント高いですね。


2014モデルの特徴として「リアブレーキ」がドラム式に変更になりましたが、
これによってブレーキが良く効くようになりました。
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さらにパワーモジュレーターが付いているので、ブレーキの制御もしやすいです。
※ロック防止装置ではありませんので、強く握りすぎると車輪がロックしてしまいます。


赤黒の「いなり寿司のカバー」もいくつか在庫ありま~す。
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こちらもぜひ!



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BD-1カスタムパーツブランド 「COLOR+」 から新製品が入荷です。

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    COLOR+ BASF01 (フォークボルト) ブルー 8,640円(税込)

新色のブルーとなります。
BD-1クラシックのブルーや スタンダードモデルのブルーにはもちろん、
他のフレームカラーにワンポイントで入れるのもアリです。

ドレスアップ効果と
実は軽量化に貢献します。

↓フロントフォークの関節用ボルトです。
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FSA GOSSAMER クランクセット(BBセット)
27,000円(税込)

10/11速対応  53/39T   クランク長170mm

BD-1専用にチューンされた FSA ダブル用クランクセットとなります



BD-1 特有のチェーンラインがある為、
フロントダブル化の際にはトリプルクランクが必要でした。

しかし

近日、105(5700番)がモデルチェンジを行い105(5800番)へ。
105(5800番)シリーズはトリプルクランクがラインナップから無くなってしまいました。

BD-1フロントダブル化の際は必須となるクランクセットです。

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         COLOR+ BFC01 クランクセット 89,100円(税込)

BB ・ COLOR+製FD台座 同梱
10/11速対応  53/39T   クランク長170mm

もちろん最高の選択肢はこちら。

COLOR+ブランドと軽量なカーボン素材でBD-1をワンランク上のマシンへ。

COLOR+製 FD台座もセットなのでおすすめです。


その他、人気の商品も再入荷しております。

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●BHL01 Bottleklick / ボトルケージ台座    ●BHB01 HANDLE BAR / チタンハンドルバー



                     ご来店お待ちしております。


八木(元素番号22番/6番を選びがち
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こんばんは、明日は母の日、茂垣です。
今年はティッシュケース・柔らかいハンカチ・小さめの風呂敷のセットを送りました。
小さめの風呂敷は、自分でも使い方がよくわかりませんでしたが、なんとかして使って
くれるでしょう。


さてさて、本日はTyrellのチタンモデル「PKZ」の納車がありました!

PKZ ULTEGRA 11s仕様
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重量は実測で8.2kgでした。さすがチタン、カッチョエエ!!!


スポーツタイプのPK1との違いは、このシートステー部分。
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後輪からの突き上げを緩和し、振動吸収も高まりますので
乗り心地がとってもいいです。


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元々のドロップハンドル仕様からTNIブルホーンバーに変更してあります。
イカツすぎないのがポイントです。


写真のULTEGRA 11s仕様では488,000円(税別)です。
コンポーネントは、105(5800)やDuraAce、SRAM Force、Redからもお選びいただけます。

※セミオーダーになりますので、ハンドル幅やステム長もご指定可能です!
詳しくはお問合せください☆

こんばんは、嫁の耳鳴りが1ヵ月治りません。茂垣です。
今は原因究明のため、いろいろな病院に行かせてます。
もしかしたら原因不明のままかもしれません・・・。


さてさて、耳鳴りはないけどCARRY MEでガラガラ音鳴りがすることはありませんか?
そんなときはリアホイールのベアリングを交換すると直る場合がありますよ。

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今回の音鳴りでは、車体右側(スプロケットがある方)のベアリング×2個が悪さをしていました。


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八木がササっとバラしてベアリング交換。早いっ!


こうして無事に音鳴りは無くなりましたとさ。どっとはらい。



G.Wは皆さま満喫されましたでしょうか??

私は、幸運な事に 
BROMPTONファンの集い「BROMPTON LOVERS MEETING Vol.2」の
スタッフとして参加させて頂きました。

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もちろん、恒例の「BROMPTONが集まった時にするやつ」にも参加させて頂きました。
ありがとうございます。

そしてそして、、

ご参加頂いた多くのお客様 誠にありがとうございます!!

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集合場所となりました 道の駅 マリンオアシスはかた での模様をご紹介。


続きを読む からどうぞ。


こんばんは、昼は暑くて夜寒い。茂垣です。
最近は行き帰りの服装に悩みますね。


さてさて、こちらは修理待ちのSTRIDAです。
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2台仲良く?脱臼していますね。

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左はわかりやすいですね。プラスチック部分が割れています。
右はわかりにくいですが、やはりプラスチックが割れています。

プラスチックのパーツですので、長くご使用されていると、割れて「ガコッ」
肩が外れてしまいます。
もちろん修理(交換)できますので、お気軽に持ってきて下さいね~。

※基本的にパーツ取り寄せ、車体お預かりになります。




BD-1 DISCをワイヤーから油圧ブレーキへアップグレードさせて頂きました。

写真は小径専門店ではなかなか見る事の少ない「ブリーデイングキット」です。↓

リカンベントを取り扱う京都店ならではのキットです。

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油圧化のメリットは、軽いレバー操作で高いブレーキ性能を得られます。

また、油圧独特のスムーズなレバータッチ。

一度油圧ブレーキを知ってしまった方ならワイヤー引きの操作感は··· 
いまいち···しっくりこなくなってしまいます。。。

※制動力がかなり強くなりますのでブレーキ操作は十分に注意して下さい。 

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ブレーキレバー、キャリパーは
MTBコンポーネントの
SLXグレードを使用。

MTBをお乗りになるお客さまからの
ご指定。

BD-1を足と割り切って使用されるとの事でSLX。
必要充分なグレード指定ですね。
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流石MTB乗りです。

もちろんメインのMTBはXTRグレード。




注射器にオイルを注入。


塗装表面を傷めにくい
ミネラル系オイルです。

さすがSHIMANO気が効きます。






油圧ブレーキのセッティングはブレーキレバー·キャリパー·ホース内に
空気を入れてはいけません。

空気が入るとブレーキの戻りが悪くなったり、最悪ブレーキが効かなく
なってしまします。

ですのでブレーキレバーからホースを繋げてキャリパーを
出来るだけ垂直に垂らしてセッティング。

フロントブレーキは、通常のMTBと同じ様に作業可能。

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しかしリア側に関してフレーム自体を傾けてブリーディング作業。

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写真だとあまり伝わりませんが結構斜めってます。

なぜなら。

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BD-1はワイヤーをフレーム内に通すので
ブレーキレバーからキャリパーを垂直に落せない為です。

フレームごと傾けちゃいます。

で完成。

ハンドル周りもメカらしさがグレードアップ。

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ブレーキパッドも
メタルご用放熱フィン付きストラトタイプへ。








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このメカらしさ····

たまりませんねぇぇ



放熱フィン ···

男心をクスグルフレーズです。





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BD-1 DISCモデルだけに許されたカスタム油圧ブレーキ化。 

 まさに聖域です。

パーツのグレードにもよりますが5万円前後からカスタム可能となります。

ご注文お待ちしております。

八木(サンクチュアリ
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こんばんは、尾てい骨の痛みが消えました。茂垣です。
整骨院行こうか迷ってたんですが、迷っているうちに治まりました。


さてさて、自転車の定期点検・調整は絶対に必要なのですが(特に折畳み自転車
ALFINE内装11段ハブのオイル交換も忘れてはいけませんよ~。

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使用開始から、最初は1,000kmその後は2年に一度(もしくは5,000km毎)

BD-1 ALFINEやTern Verge S11iをご使用の方、そろそろ交換時期ではないですか?




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お客様のおかげでLOROはまる15周年を迎える事が出来ました。ありがとうございます。

今後ともLOROをよろしくお願いいたします。

さて、記念すべき15周年。
ありがとうの気持ちを月替わりのキャンペーンで。

先ずは第一弾。 5月のキャンペーンは、、

「BROMPTON用 LOROオリジナルリアキャリアー 
カラーオーダーキャンペーン」

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BROMPTON用 LOROオリジナルリアキャリアー
 (販売価格31,000円(税込) を

塗装代無料 でご希望のカラーへ!

(お好きなカラー=BROMPTONフレームカラー全色)
※RAWカラーは除く、但しチタンカラーはOK。


スタイル、機能性で大人気のLOROオリジナルキャリアーを
ご希望のカラーへ無料で塗装させて頂くキャンペーンです。

BROMPTON購入時なら取付け工賃無料、リアキャリアー代(31,000円)のみ追加で頂きます。

もちろんキャリアーのみの注文も承っております。



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また、この機会に

カラーフェンダーも
ご検討されてみては如何でしょうか。

カラーはホワイトとブラックの2色となります。

※ダイナモカットはございません。

●フロント用フェンダー 各色
                3,024円(税込)

●リア キャリアー用フェンダー 各色
                3,132円(税込)





取付けイメージはこちら。

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本日、納車させていただいたカスタム車

M3Lブラックにホワイトフェンダーを取付けました。

モノトーンで足元が軽くなり。。  いい感じです。

5月は色とりどりのBROMPTONがLOROから旅立ちますね~


ご注文お待ちしております。


L.W.R 八木JIS慣用
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Shop Info.

住所:京都市下京区中堂寺櫛笥町7-9
電話:075-811-7162
Fax:075-811-7163
営業時間:10:30~19:30
定休日:木曜日(祝祭日は翌日振替)

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