Carry-me LABの最近のブログ記事

皆さま・・『CARRY ME Lab』 って覚えてますか?
大阪店ブログでは、5カ月ぶりのCARRY ME Lab便りとなりましたが私は元気ですイワサです。

さて、今回はCARRY MEクランク&BB交換です。
ついでに92Tチェーンリングも入れちゃいます。
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▲クランク&BBはSHIMANOでブラックアウト。
乗り心地の快適性アップでグリップとサドルも交換です。


で、インストール後がこちらです。
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自転車の中心、クランク周りがグッと締まりましたねぇ。
もちろん見た目だけではなく漕ぎの軽さもググッと変わります。

折りたたんだ姿もキマッてます。
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ゴールドのフィキシングボルトがアクセント効いてますね。

今回は92Tチェーンリングを入れましたが、純正チェーンリング流用のSHIMANOクランク&BB交換なら2万7千円でできちゃいますよ。

CARRY MEには効果絶大な駆動系のカスタムいかがでしょうか。

大阪店 イワサ(正確に言うと27,054円)
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CARRYME Lab     


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1999年4月に日本初の折り畳み自転車専門店として、大阪 上本町にオープン。2006年より北浜にて営業しております。LOROグループとしては最大の規模です。

〒540-0039 大阪府大阪市中央区東高麗橋4-7
tel:06-4793-1707 mail:lcw@loro.co.jp
営業時間:10:30~19:30/定休日:無し


Apple careに入ってたので、iPhoneの傷くらいなんてことなくなったイワサです。

さてさて今年も出ましたCARRYME限定カラー。
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手前が『ナイルグリーン』で、奥が『キャメルブラウン』というカラー名です。

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まずはナイルグリーンですが、古代エジプトのナイル川沿いで発見された壁画に使われていた色だそうです。

青にも見えるし緑にも見えるこの色は、宝石のターコイズに似た爽やかな色です。

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次にキャメルブラウンはラクダの毛で作った毛織物の色で、上品で優雅なカラーです。

ヘアカラーでよく聞く色ですね。
染めたことないですけど。

そして今回から、"デタッチャブルリアフォーク"にキズを防ぐためのスペーサーが入るようになりました。
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確かに調整すると傷がつきやすい構造なので、ユーザーからの声にメーカーが応えたのでしょう。
こういう素早い対応がユーザーの心を掴んでいくのだと思います。

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さらに、
「既に2017モデルをお持ちでご希望のユーザー様には無償でお渡ししてね」
・・とメーカー様からのお達し。
あぁもうココロ鷲掴みでっせこれ。

ご購入店舗での受付・お渡しとなりますので、もう傷ついた愛車を見たくない2017キャリミストは購入した店へ今すぐGO!ですよ。

大阪店 イワサ(傷ネタに過敏
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最近LORO福岡店のブログが大好物のイワサです。

そんなわけで、福岡店でも先日紹介しておりました"あの商品たち"をLOROオンラインストアでお買い求めいただけるようになりましたよ。
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Multi-S 92Tチェーンリングセット(20,000円+tax)

CARRY ME専用の大径チェーンリングセットです。
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チェーンリングガードがブラック、シルバーから選べます

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キャリーミーでもうちょっと速く走りたい人はこちらをどうぞ
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92Tに対応するチェーンもセットになっています


そしてお次は、
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Multi-S チタンボルトセット(9,800円+tax/メール便対応可

キャリーミー各部ボルトの交換で軽量化とサビ防止に!

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純正ボルトセットが83gですので26gの軽量化に。

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カラーオーダーされたお客様が取り付けられることが多いこの商品。

ご自身で取り付ける際にはロックタイトなどの『ゆるみ止め剤』をご使用し、緩まないよう注意してくださいね。


最後は、
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Multi-S チェーンリングガード(5,200円+tax/メール便対応可

純正84Tのギア板に対応したアルミ製チェーンリングガードです。
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LORO大阪店の特別使用車にも取り付けておりますチェーンリングガードです。

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シルバーで精悍な感じも捨てがたい。

純正フィキシングボルトのみの対応ですが、ボルトのカラーを替えたい場合はご相談ください。


大阪店 イワサ(大阪店にも写真撮るの上手い人欲しい
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OX試乗会 3/17-20
来週はOX試乗会!

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皆さまCARRY ME輪行してますか?

「輪行してるとき両手があいてるって良いよね!」
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というコンセプトのもと開発いたしました『CARRY ME用3WAYキャリングバッグ』

入荷しましたよ。
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今回は外袋からホワイトジッパーかブラックジッパーがわかるのです。

実は、、今まではお売りする際にいちいち中身を確認してました。
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ホワイトジッパーの外袋は上下の区別が一目でついてわかりやすい。

前回もご案内しましたが、丸めて入れるだけという手軽さ。
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今回の外袋リニューアルで若干仕入れ値が上がったのですが、、

お値段据え置き、10,800円!
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クリスマスソング流れるLORO店内で納品書眺めていると、

「ふぉふぉふぉ、据え置きじゃ」

と、サンタさんの声が聞こえた、、ような気がしました。
疲れているのでしょうか。

いや、きっと素敵なキャリミストの皆さまが一年賢くしてたからでしょうね。

大阪店 イワサ(サンタ任せ)


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素敵なキャリミストの皆さまお待たせいたしました。

ながらく欠品しておりました『CARRYME3WAYキャリングバッグ』が、バージョンアップして近日入荷いたします。

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次回入荷分から外袋が、筒形になります。

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なぜ初めからこうしなかったんだという声が聞こえてきそうなほど便利な形。

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適当にクルクルと巻いて、、

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スポッっと入るように絶妙の大きさを割り出しました。

もう一度やりますね、
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年内の入荷を目処にチクチク裁縫してもらってますので、もう少しお待ちください。

大阪店 イワサ(クルスポ袋)



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涼しいと思って長袖着て出社したら結構暑かったというキャリミストの皆さま、私も同じですイワサです。

さて本日は初の『CARRYMEカラーオーダー』車体のご紹介です。
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どうですかこのプラモデル状態。

工作好きにはたまらないシチュエーションです。

しかしまずは下準備。
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▲とりあえず、穴という穴の内径を整えていきます。


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▲次にメインフレームを中心にパーツを組み立てていきます。


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「おかしい・・塗装が分厚くてワッシャーの入る余地がない」


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「よしゃ!入った入った!誰か~ネジ入れて~!・・・・誰か」

そんなこんなで他のスタッフの力を借りながら・・

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完成~~!!

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Fブレーキキャリパーとヘッドセット、そしてボトムブラケットは社外品に交換しました。

せっかくバラバラの状態から組み立てるのであれば性能の良いパーツで組みたいですもんね。

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最近新入荷したBrompficationの超軽量脱着ペダルもインストール。

軽さに磨きがかかります。

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その他、セラミックベアリング化とチタンボルト化もやっとります。
組立前にご依頼いただければ工賃の節約になりますよ。

CARRYMEカラーオーダーは各部グレードアップがおすすめです。

大阪店 イワサ(オーナーM様ありがとうございました)
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本日は9月6日という事で黒の日でもあり松崎しげるの日でもあるのですが、来週からブラックボディの『しげる仕様CARRYME』をも作ることが出来るよというお話です。

9月12日より、、

CARRY MEカラーオーダーがスタートします。
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BirdyやTyrell、そしてOX PECOのように自由に色を選べるって羨ましい!
・・と思っていた方には朗報ですね。

満を持してCARRY MEも好きな色に塗れちゃうんですよ。

カラーはBirdyやTyrellのカラーオーダーでおなじみKADOWAKIコーティングさんのパウダーコーティングで、全78色の中から世界に1台だけの"プレミアム"なCARRY MEを作れるんです。
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すべてのフレームを1色で塗ると車体価格に+21,000円(税抜)で、カラーの種類(Class)によって価格が上がります。

Classは1・2・3の3段階あり、Class1だけで40色あるので、気に入った色味だけをチョイスするという事でしたらClass1(21,000円)で事足りることでしょう。

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あと2色で塗り分けることもできて5個のパーツを好きな組み合わせで塗って、車体価格+26,000円(税抜)からとなっています。

2色塗り、、これは、、センスが問われますよ。

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さらにCARRY MEのロゴが8カラーから選べますので、実質3色を使ってカラーコーディネートができるイメージです。

こりゃあ楽しくなってきました。

CARRY MEご購入をお考えのそこの貴方!
せっかく買うのなら色にもこだわってみてはいかがですか?

大阪店 イワサ(やっぱり黄色が好き)
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◎夏の疲れが出るこの時期にスタミナのつくカスタムで疲労回復を!

こんにちは平野レミです。
嘘です、デジャネイロ・イワサです。
素敵なキャリミストの皆さま、愛車CARRY MEの『カスタム次の一手』に困ってませんか?

夏バテ気味で足がいつものように回らないキャリミストの皆さまの為にホイールの中身をゴッソリ入れ替える『ベアリング交換カスタム』のレシピ教えちゃいます。

材料はコチラ。
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材料 (1台分)
CARRY ME(2014年以降のドラムブレーキ仕様)
Multi-S セラミックベアリングキットfor 2014(12,528円)・・・1個
グリス・・・少々

用意するもの
ベアリングプーラー(8mmアタッチメント)
スパナ(10mm)×1
スパナ(14mm)×1
スパナ(15mm)×1
ハブコンレンチ(17mm)×2
アーレンキー(3mm)
アーレンキー(4mm)
ヘッドスペーサー2~3mm(プーラーとホイールの干渉防止に使用)
万力
キッチンスケール(必要であれば)


1.フロントホイールを取りはずしてベアリング交換の下準備

はじめに4mmアーレンキーでスキュアーを抜き、続けてフロントホイールを手早くはずします。
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外したその手でハブコンレンチ17mmを2本駆使しロックナットをはずしましょう。

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余裕があれば純正ホイールの重量を量り数字をメモすると良いでしょう。


2.ドラムブレーキを外してリアホイールの下ごしらえ

まずはチェーン引きを10mmスパナで緩めチェーンをスプロケットから外し、リアホイールを15mmスパナではずしましょう。
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ハブコンレンチ17mmでロックナットとドラムブレーキをはずしてベアリングが見えるまでスプロケユニットを引っ込抜けばベアリングを外す準備が完了。


3.ベアリングプーラーを使ってベアリングをはずす

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8mmアタッチメントを使用しベアリングプーラーでベアリングを取りはずす。

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ゆっくりゆっくり抜けてくるのであせらないように。
ホイールが傷つくのが苦手な方はヘッドスペーサーなどでガードすると良いでしょう。

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浮かれる気持ちを抑えてフロントホイール2個・リアホイール1個・スプロケユニット2個を同様に取り外します。
あと専用工具を使用して外したら必ず記念撮影を忘れずに!


4.セラミックベアリングの圧入

(3)ではずしたベアリング5個の代わりにセラミックベアリングを圧入します。
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圧入する前にベアリングがはまるところに必ずグリスを塗っておきましょう。

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通常は万力を使いますが、長めのネジとワッシャー&ナットで圧入する方法もあります。

完成はもうすぐ!
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その前に再度重量を量るのも良いですね。

☆ここでワンポイントアドバイス!☆
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ベアリングが奥まで圧入できていないと感じたら、外したベアリングや同径のワッシャーなどを外側に当ててさらに圧入すれば奥まで入るよ!


5.いよいよ最後の仕上げ、ホイール取り付け

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(1)と(2)で取り外した工程を逆に作業して前後ホイールを取り付けたら完成です!!

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思う存分眺めましょう。

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いや乗りましょう。(モデル/ゴキゲンイカガ・ニシムラ)

大阪店 デジャネイロ・イワサ(デジャネイロ名乗れるのも本日限り)
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ポケモン世代ではないのにポケモンGOに夢中なデジャネイロ・イワサです。

もうすぐ自転車にスマートフォンケース付けると思います。
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さて、先日開催しましたCARRY ME限定CURRYイベント
『CURRY ME!クルーズポタ』2日目のフォトレポートです。

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ルートは、LORO大阪店近くの本町橋港から乗船し南下、道頓堀でグリコ看板見てぐるっと阿波座まで遊覧、そしてランチにカレーを食べてから靭公園~中之島公園を通り抜け、ゴールの北浜までのポタリングです。

やっぱりなにはなくとも集合写真から、
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▲7/18 am10:00 LORO大阪店舗前 (参加者8名+引率1名)

総勢9名、今回もジャンボ鶴田選手のポーズでスタートしました。

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7月17日18日の2日間連続CARRY ME限定CURRYイベント
『CURRY ME!クルーズポタ』のフォトレポートです。

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今回のルートは、LORO大阪店近くの本町橋港から乗船し南下、道頓堀でグリコ看板見てぐるっと阿波座まで遊覧、そしてランチにカレーを食べてから靭公園~中之島公園を通り抜け、ゴールの北浜までのポタリングです。

まずはなにはなくとも集合写真から、
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▲7/17 am10:00 LORO大阪店舗前 (参加者3名+引率1名)

そうです、全員ジャンボ鶴田選手のポーズでスタートです。
体形的には私が一番ソックリですけどね!

雨降る北浜よりこんにちわ。
新しい名前が全く浸透しないでお馴染みのデジャネイロ・イワサです。

さて、今週末17日(日曜日)10:00集合でLORO大阪店から船に乗ってカレー食べに行く仲間を募集しております。
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そうです『CURRY ME!クルーズポタ』です。

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イベント発表当時は

「レンタル車両はございません」

などと偉そうにご案内しておりましたが、私の私物ですが銘車『OX ROCKET』をお貸し致します。
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えぇ銘車ですよ。

さらに店舗の試乗車『CARRY ME SOLID』も貸し出し可能です。
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なんとこの試乗車、あのMulti-Sカスタムパーツ4点フルコンボ仕様でございますよ。

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▲カスタムパーツ詳細はまた後日。。

レンタル車両は2台です。
しかも無料です。

「8インチ車は持ってないけど参加したい」

というお客様、またはご友人がおられましたらよろしくお願い致します。

大阪店 デジャネイロ・イワサ(中一日での登板)
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CURRY ME!クルーズポタ参加者募集中!
7月17日残7席 18日満席


試乗会のお知らせ
PECO-20160723-a.pngTyrell-20160723-a.png
LORO京都 7/22〜
LORO大阪 7/29〜
皆さんのCARRY MEのネジはピカピカしてますか~?
CARRY MEのネジ類が異常なくらい錆びていることで有名なCARRY ME Labのイワサです。

例えばこんな感じです。
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▲もはや化石方面に寄ってる気がしないでもない。

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▲ネジ穴までもが・・6角レンチがきちんと入るか心配になるレベルです。

そんな状況に本日救世主・・いや、救いのパーツが台湾よりやってきました。

こちらッ!
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ばきゅばきゅーーーーん!!

見事に2発撃ちぬかれました。

チタンボルトセットです。

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▲あ、あかん、並べんといて恥ずかしいから。

しかもしかも、
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ばきゅばきゅばきゅばきゅばきゅばきゅーーーーん!!

ボルトとワッシャーセットが12個付いてます。
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計6ヵ所、それが左右で12個です。

チタンは、

『錆びない・軽い・美しい』

と、3拍子揃っている素晴らしい素材なのです。

因みに我らが聖帝サウザーは、『引かぬ・媚びぬ・顧みぬ』の3拍子です。

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▲皆さんもいざ外してみるとこのくらいは錆が回っている可能性が。。

さてさて・・気になる価格は・・・。


現在調整中なのです。(スミマセン)

からの、9,800円+taxで確定してございます。(7/5追記)

イワサ(非磁性)
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CURRY ME!クルーズポタ参加者募集中!
7月17日残7席 18日残1席
皆さ~ん、CARRY MEのチューブ探してませんか~?
CARRY ME Labのイワサです。

なんと!
LOROオンラインストアに【CARRY ME関連パーツ】のカテゴリーが追加されましたよ。
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LOROオンラインストアはこちら

ほらほら。
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で、ここを押すと、

ズラズラズラ~
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と、こんな感じにCARRY MEに関する小物パーツが買えちゃいます。

タイヤもチューブも、あとブッシュも。
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これ買う人いるかなぁ。

ここにあるプラスチックのパーツです。
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2番が見えにくいので見逃しがちです。

というわけで、1台分8個で売っています。
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▲よく割れてます。

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▲反対側はこんなになっています。

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▲外してみると側面は全く機能していません。

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▲早速新しいのを圧入しましょう。

・・と、ここまでの作業がむつかしいとお考えの方はオンラインストアでは買わず店頭までお持ち込みくださいね。。

やっぱ売れないやろなぁ。

万が一、自宅で全塗装とかしちゃう(特に遠方の)強者はどうぞお買い求めくださ~い。

 イワサ(圧入はしゃこまんが便利)
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CURRY ME!クルーズポタ参加者募集中!
7月17日残7席 18日残1席
皆さまCARRY MEでポタリングしてますか?
CARRYME Labのイワサです。

来る7月17日と18日に開催のCARRYMEでカレーを食べに行こうクルーズ「CURRY ME!クルーズポタ」にてお世話になるカレー屋さんに打ち合わせ・・と称しましてカレー食べに行ってきました。

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あまりの晴天に汗だくになりながら到着したのは「阿波座ヌワラカデ」さんです。
『生ビール』の看板がそそります。

そして汗だくの私を、

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「アツカッタデショー!」

と迎えてくださったのは陽気なオーナーのアジスさん。

先ずは冷えたビール・・ではなくてお水とおしぼりを持って来てくれて、

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「今日イノシシ肉ノカレーアルヨ~」

と言われたので、なんだか珍しいので注文。

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ばきゅーーーーん!!

う、美しい・・・。

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「ヨクカキマゼテネ~」

そうなんです、この状態からまずは混ぜることから始まるのがスリランカ流。

せっかく綺麗に盛られてあるのを崩すのは勿体ないのですが、郷に入れば郷に従えとばかりにグルグルかき混ぜました。

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「オーケー!ソレデイイヨ!」

褒められました。

イノシシ肉は豚肉っぽくはなく、牛肉に似ていました。

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「牛肉ジャナイヨ!イノシシ!」

厳重注意です。

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「イノシシ!!」

とても気さくに話せる兄貴アジスさんでした。

来月皆で会いに行けることが楽しみです。

大阪店 イワサ(ロッダのお兄さんの方)
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CURRY ME!クルーズポタ参加者募集中!
7月17日残7席 18日残2席
皆さまCARRY MEは好きですか?
私は大好きですCARRY ME Labのイワサです。

ところでCARRYとCURRYはよく似てると思いませんか?
あ、スペル間違えたわけじゃないですよ。

CURRY=カレーのことです。

じつはカレーも大好きですCURRY野郎のイワサです。
「うどん野郎!」と叫ばれながらジョーに殴られたマンモス西のうどん好きがカレーに置き換わったと思って頂けたら分かり易いかと思います。

そんな大好きと大好きを合体させたら面白いんじゃないかなぁ・・と思ってこんな企画を考えてみました。

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CURRY ME!クルーズポタ
7月17日(日)18日(月・祝)開催
料金:3,600円(乗船料、ポタリングガイド、クルーズ保険代込み)※昼食代別途

クルーズポタは「御舟かもめ」との合同ポタリングイベントで、今回はCARRY MEユーザーのみが参加できる夏カレー&道頓堀クルーズです。

簡単に言うと舟に乗ってカレー食べてCARRY MEでポタリングするというイベントです。

舟が着けられる場所から一番近い、スパイシーな良店は九条ロッダグループ2店舗目の阿波座「ヌワラカデ」さんを狙います。

ちなみにこのカレーを食べに行く『CURRY ME!』は今後も続ける予定です。

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詳細とお申し込み方法はこちらからどうぞ。

ちなみに対象車種名を『CARRY ME』としていますが、同形状の『OX POCKET』『ルイガノ LGS-CM』も参加可能ですので、8インチでカレー好きな方はどしどしご参加下さい。

よろしくお願い致します。

大阪店 イワサ(合言葉はカリーミー!)
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本日もたくさんのご来店ありがとうございました。

当店から新たなキャリミストが2名誕生いたしました。
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そのうちのお一人は愛車VOLVOのトランクに収まることが条件だったので、折りたたんで入れてみるとピタリと収まりました。

ちょうど手前の両サイドが誂えたかのように窪んでおりまして、CARRY MEすっぽりでございます。

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おそらくVOLVOのトランクを設計するときにCARRYMEが入ることが最重要課題だったのでしょうね。

「ここに凹みが必要だ!絶対にだ!」

とか何とか言いながら作ったんでしょうね。
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全国のVOLVO乗りの皆さま、コンパクトなV40であってもCARRY MEならピッタリ入りますよ。

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Y様撮影ご協力ありがとうございました。

大阪店 イワサ(CARRY MEすっぽり情報募集中)
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6月18日・19日
12:00~ 2時間程度
参加費:2,160円(税込)
※チューブ1本とマルチフォーミングクリーナーの代金が含まれます
場所:LORO大阪店内
定員:各日6名(先着順)

18日:残3席
19日:予約定員満席
(6/4現在)

第3回目を迎えました『BROMPTONのタイヤとチューブの講座』
お客様からのご要望が多い「パンク修理」や「タイヤの外し方」などの
基本的な作業から、タイヤ・チューブの交換時期の見分け方、
簡単な車体の洗い方まで詳しくレクチャーいたします。
皆さまお待たせいたしました。

CARRY ME用3WAYキャリングバッグの再入荷です!!
LORO各店へは23日入荷予定です。
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しかも、今回は50個限定で上記画像のホワイトジッパー仕様をご用意しました。

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ジッパーが主張していてカッコ良いと思いませんか?

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最下部のローラーを出せるところも白ジッパー。

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メリハリ効かせてます。

これで裏地もホワイトだったら完璧なのですが、ただ汚れが目立つだけっぽいので断念しました。
値段も高くなるしね。

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そうです、ホワイトジッパー仕様は製作費若干高いんですけど、お値段据え置きの10,000円+taxで頑張ります。
製作費若干高いんですけどね。
頑張ります。
高いけど。
据え置き。

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もちろん従来のブラックジッパー仕様(←そんなん言うたことないけど)も再入荷しておりますので、

「ジッパーに主張はちょっと・・」

という方はブラックジッパーを選択ください。

大阪店 イワサ(若干高いけど頑張るを主張)
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いよいよ明日開催です!参加の皆さま楽しんでください!
皆さまのCARRY MEにはどんなオプションパーツが付いてますか?
CARRY ME Labのラボ長イワサです。

先日お買い上げいただきましたCARRY MEに「模範的フルオプション装備」と言っても良いくらいの基本に忠実なオプションばかりを取り付けて納車しましたのでご紹介します。

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まずは、一番見た目でよくわかる『フロントキャリア(6,480円)』 と 『リアキャリア(8,100円)』で、積載能力アップ。

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前にも後ろにも荷物乗せまくれます。
ちなみにリアキャリアの耐荷重は3kgですよ。

そしてSOLIDというノーパンク仕様の硬めのタイヤなのでサドルをゲルクッション入りの『サーファス RX(5,940円)』に交換です。

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柔らかいゲルが入っていて、座面が左右に2分割されているので、

「路面からの振動でお尻が痛い」

とお嘆きのCARRY MEユーザーにはド定番のやわらかサドルなのです。

さらにハンドルもゲル入りの『SELLE ROYAL MANOグリップ(5,670円)』に交換。
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純正のスポンジグリップも振動吸収は良いのですが、個人的にはこちらのゲル入りグリップの吸収と反発のバランスが良くて好きです。

特にアスファルトのザラつき加減によっては延々振動してたりするので、スポンジでは吸収しきれない場面が多いのです。

そしてあると安心『泥除け(1,080円)』も装備。 
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ハンドル周りはスッキリさせておきたいというユーザーには一押しの『RKライトホルダー(1,728円)』も取り付けました。

ライトが地面に近いので夜間の路面状況がわかりやすいのが利点です。

あと、この年式では標準装備なのですが『ベアリング入りキャスターホイール(2,592円)』です。
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現行モデルにはベアリングが入っていないので、これを付けると輪行時に転がしが格段に軽くなり、とっても楽ですよ。

以上、CARRY ME Labによる模範的オプション装備のススメでした。

大阪店 イワサ(やわらか好き)
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◎ 5月のイベント 
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締め切り迫る!!
空席:残5席(※2016/5/4現在)
先日CARRYME Lab Facebookページでも速報でお知らせしましたが、CARRY MEにあのカラーが数量限定で帰ってまいります!
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マーキュリーグレーと、ハイポリッシュの2 カラーが台数限定で、明日22日より販売開始です。

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▲落ち着いた光沢のマーキュリーグレー


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▲金属の輝きを生かしたハイポリッシュ

価格はエアータイヤが91,500円(税別)、ソリッドタイヤが96,000円(税別)と、両モデル8,000円UPでの限定価格です。

当店ではソリッドタイヤモデルの在庫がございます。
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・・さて、どちらの色がお好みですか?

大阪店 イワサ(限定と安売りに弱い男)
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◎ 4月のイベント 
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ケミカルのプロが教える講習会。ご応募お待ちしております!

◎ 5月のイベント 
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皆様CARRY MEとの自転車生活は充実していますか?
CARRYME Lab大阪本部のイワサです。

大阪店のCARRY ME用パーツがとっても充実しております。

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その中から今回ご紹介いたしますのは画像左上の商品。

2014年モデル以降の車体にも対応するドロップハンドルキットです。

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2014年以前のクランプで抜き差しするタイプのハンドルシステムにドロップハンドルを組み合わせて販売しております。

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2014年以前のモデル(抜き差しハンドル)をお持ちの方は黒いドロップ部分の購入でドロップ化できたのです。

ですが、2014年以降のニューハンドルの場合はドロップハンドルの他に、

ステムライザー買って
   ↓
ステム買って
   ↓
センターバー買って
   ↓
クランプ2個買って
   ↓
それ全部組み立てて

・・と、これってやや面倒じゃないかなぁと考えて組立済みのキットにしました。

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ドロップハンドルキット(2014年以降モデル対応)
価格:16,200円(税込)

カスタムのご相談は店頭でお気軽に。
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▲あなたもドロップ化してみませんか?


あと、画像右下の赤と緑の商品ですが・・
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▼CARRYME専用フロントキャリパーブレーキです。
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CARRYME Lab Facebookページで紹介しておりますので、気になる方は是非ともご覧くださいませ。


大阪店 イワサ(CARRYME Lab Facebook↓こちら)
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ケミカルのプロが教える講習会。ご応募お待ちしております!
皆さんCARRYMEカスタム計画は捗ってますか?
CARRYME Lab大阪本部のイワサです。

先日3週間ほど京都店でCARRYME Lab活動しておりましたのでそのご報告を。

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元々フロントにはBROMPTON用Sバッグ、リアにはトレーラーを装備したお客様が、

「リアキャリア付けてパニアバッグ付けたら面白い?」

と聞いてこられたので、被せ気味に

「面白いに決まってるでしょ!!」

と答えたところ、、こんなんなりました▼

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過積載にも程がある!

オーナー様と大爆笑なのであります。

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リアのアンデルセントレーラーが45L
BROMPTON用Sバッグが20L
そして今回のオルトリーブフロントローラークラシックが左右ペアで25L

そんなわけで総積載量は90Lなのです。
牛乳パック90本分ですよ。

あれ?よく見たらサドルバッグらしきものもあるぞ・・まぁいいか。

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しかしトレーラーって思ってたよりすごくスムーズに転がりますね。
小回りも効くし。

ちょっと癖になりそうです。

大阪店 イワサ(M田様ありがとうございます)
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一昨日のサイトウ君のブログ冒頭の「3日分の食料を蓄えましょう」と言うのを見て、「よし、3日分の脂肪なら蓄えてるぞ」と思ったイワサです。

寒波襲来の大阪は雪こそ降りませんが、パンク点検水が超冷たいですよ。
脂肪があっても冷たさは感じますとも。ええ。

さて、本日のCARRY ME Labは『カゴのススメ』でございます。

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CARRY MEの弱点でもある「荷物を運べない」を克服するためのアイテム"カゴ"を紹介します。

まず必要なのはカゴを取りつけるアタッチメントです。

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CARRYME用KLICKfixアタッチメントセット(3,600円+tax)

CARRY MEのヘッドチューブに取りつける部分と、リクセンカウルアタッチメントを組み合わせて販売しています。

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これを取りつけると、KLICKfixというアタッチメント方式を採用したカゴやバッグが取りつけられるのです。

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取り付け例:リクセンカウル社 ミニワイヤーバスケット
容量:11L 寸法:W28xH19xD21cm 耐荷重:7kg


あまりにも大きなカゴやバッグは安定が悪くなるのと見た目のバランスも美しくないのでお勧めしませんが、オルトリーヴ社のアルティメイト6コンパクトあたりでしたら色も豊富でとても似合います。

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取り付け例:オルトリーヴ社 アルティメイト6コンパクト
容量:2.7L 寸法:H20xW14/17xD8cm カラー:全5色

色は限られますが、車体色に合わせるととても良い感じです。
他にもKLICKfix採用のバッグはありますので是非ご相談ください。

あと、このアタッチメントを取り付けるにあたって一つ注意点がございまして・・

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折りたたみ時にヘッドチューブクランプボルトのつまみ部分を横向きにしなければいけないという事です。

折りたたむ際に緩める前側のネジです。
あれを緩めるときに横で止めてから折りたたんで欲しいのです。

横向きを癖付ければなんてことないです。
大事なのはカゴを付けて荷物を運ぶということです。

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「地位か名誉か金か、いや、大切なのは目的だ」
by.五代友厚

NHK朝の連ドラ『あさが来た』で有名な五代様もそう仰っておられました。
モノを運ぶという目的が大切なんです。

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CARRYMEに取り付けた場合はハンドルに依存してませんのでママチャリみたいにハンドル切るたびに荷物が揺れるなんてことはありませんよ。

エクセレント!
大阪店 イワサ(ファーストペンギン)
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寒中お見舞い!!
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またしても差し入れ画像からスタートしてしまいました食いしん坊万歳イワサです。
「これ以上入れるとお菓子にならない」というぎりぎりの分量までバターを入れたヨックモックのシガールを頂きました。
確かにバター感がすごいです。美味。

さてLORO大阪店の店内にもぎりぎりの分量までCARRYMEパーツを展示したCARRYMEパーツコーナーが誕生しました。
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せっせと袋詰めして値段を書いて。。ようやく本日初披露でございます。

CARRYMEパーツ充実のラインナップが実現しました。

▼消耗品のタイヤチューブはもちろん常時ストックしております。
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▼分割式ドロップハンドルバーと旧型ハンドルバーも待機しております。
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▼ベアリング入りキャスターホイールは2種類ご用意いたしました。
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▼総交換で車体が"シャキッ"とするブッシュも一台分で販売。
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▼要交換ユーザーも多いのでは?旧型のフロントフォークストッパープレートもあります。
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▼いっそ新型に交換してしまうという手も・・。
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そんなわけでCARRYMEユーザーは何か困ったことがあれば大阪店に来てみてください。

お待ちしております。

大阪店 イワサ(N様ありがとうございます)
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CARRY MEユーザーの皆さま、あけましておめでとうございます。
2016年もイケイケのCARRYME Lab大阪本部のイワサです。

さて皆さん、ただいまLOROオンラインストアでは【2016新春お年玉キャンペーン】を開催しております。

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ということで、なんとあの『CARRYME3WAYキャリングバッグ』が家に居ながらにして8%引き送料無料で買えるチャンスなのです。

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これは全国のCARRYMEユーザーに知らせなければ。

CARRY ME 3WAYキャリングバッグ
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背負えて担げて転がして、3通りの使い方ができるCARRY ME輪行袋はこれだけ!(たぶん)

新春キャンペーンは1月17日までですのでよろしくおねがいします。

大阪店 イワサ(今年もよろしくお願いします)
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1週間のご無沙汰でございますCARRYME Labのイワサでございます。

この1週間何をしていたかと申しますと、CARRYME Lab福岡支部を設立するべくスタッフを勧誘しにLORO福岡店へ行っておりました。

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福岡店には3色のCARRYMEが展示されておりました。
もうちょっと並べてほしいなぁ無理かなぁ。
赤とかカッコええんやけどなぁ。

肝心のCARRYME Labスタッフの勧誘交渉はうまくいきませんでしたが、試乗車を借りる交渉はうまくいきまして店舗周辺を散策いたしましたよ。

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福岡城跡
(LORO福岡店よりCARRYMEで5分)

ここだけ切り取ると大阪城にも見えなくもないですが、石垣の大きさや揃い方が大きく異なりますね。
ワタクシ確かに福岡で撮りましたよ。

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大濠公園
(LORO福岡店よりCARRYMEで7分)

ここは楕円形の池の周りにサイクリングとジョギングのコースがあるのでとても走りやすかったです。
LORO福岡で試乗会するならここですね。

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護国神社
(LORO福岡店よりCARRYMEで6分)

NHK福岡のお隣にある神社。
走り疲れたらここでパワーもらえます。

パワーと言えばこちらも。
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福岡市美術館
(LORO福岡店よりCARRYMEで7分)

美術館の中には入っていませんが、入口の外で草間彌生さんのかぼちゃが出迎えてくれました。
もうちょっと晴れてたら良かったのに。。というのもこの後スリップしてコケました。

タイルに雨に小径車輪・・とても相性悪いです。

皆さんも福岡に旅行された際はぜひLORO福岡にお立ち寄りの上、周辺散策してみてくださいね。
くれぐれも雨には注意。

大阪店 イワサ(コケた時から筋肉痛)
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どうも!CARRY MEを触っていると自然と気持ち悪い笑顔になるイワサです。

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変態ではないので通報しないでください。

さて本日は再入荷のご案内です。

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びんよよよ~~~ん

と、のび~~る輪行カバー『CCP製CARRY MEカバー(5,832円税込)』が4色再入荷です。

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たしかに見た目はちょっと全身タイツっぽいです。

ですが変態と決めつけないで下さい。

エガちゃんのタイツっぽい見た目とは裏腹に、
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キャスターだけ出して転がせたり

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全部覆って電車輪行したり

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コンパクトになったり

と、そこそこ使い勝手良いのでぜひ使ってみてほしいです。

大阪店 イワサ(どーん!)
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朝の情報番組で、「スマホのせいで小指が曲がる」とか「スマホのせいで肩が上がらない」とか「スマホのせいで老眼」とかやってたんですけど、なんでもスマホのせいにしてるだけじゃないかと穿った見方をしてしまったイワサです。

さて、スマホのせいで永らく欠品しておりました輪行キャリミストの必須アイテム、『3WAYキャリングバッグ』がリニューアル入荷いたしました。


今までキャリングバッグを直接ベルクロで自転車に取り付けておりましたが、今回のリニューアルによりサドルバッグにキャリングバッグを入れられる仕様へと変更されたのです。

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キャリングバッグを取り出すだけ。

すぐ使えます。

サドルバッグはやや大きめに作ってますので、折りたたんだキャリングバッグが入れやすいのはもちろん、財布やカギなど小物も入れられます。

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この部分が無くなり、サドルバッグへと進化しました。

その他の使い勝手は全くの同仕様ですので、今まで通り背中で担いだり、転がしたり出来ます。

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価格がちょっと上がってしまいましたが、なんとか10,000円+TAXで抑えております。

本日よりLORO全店にて販売中です。

大阪店 イワサ(スマホのせいで)
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皆さまCARRY MEをカバー保管してますか?
CARRY ME Labの時間がやって来ましたよイワサです。

一昨日のBlogでもご紹介しましたが、

『PCJ(パシフィックサイクルズジャパン)ボーナスキャンペーン2015』
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期間:2015年11月21日(土)~12月31日(木)迄

が始まるという事で、PACIFIC製品を期間中にお買い上げいただいた方にお得なプレゼントがあるんです。

我らがキャリーミーはダストカバーをプレゼント!
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21日から大阪店開催の裏サイクルモードにて、CARRYMEのSOLIDタイヤでもエアータイヤでも思う存分ご納得頂けるまで試乗していただき、お気に入りのカラーと車種を買ったらカバーまで付いてきちゃうってなんともお得なキャンペーンなのです。

この機会を逃さないでください!



で、PACIFIC CYCLES JAPAN取扱いの前のCARRYMEがここに一台あります。

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ミズタニ自転車取扱時代の限定ピンクのCARRYMEです。

おやおや、タイヤが外されましたよ。

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おっ!この車体、SOLID化しておりますね。

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遅れてきたルーキーことキクチ氏が組み替え作業してくれました。

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これは今回のキャンペーン対象外なのでカバーはつきませんが、本来2014年モデルの82,080円+SOLID化41,364円で合計12万円越えのところ、なんと!

この期間に限り!

一台限り!

現行SOLIDモデルと同じ!

95,040円にて販売いたします。

はい、破格です。

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プレゼントにいかがですか?

大阪店 イワサ(破格王)
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皆さまCARRY ME眺めながら一献傾けてますか?
CARRY ME Labの時間がやって来ましたよイワサです。

さて、FacebookページのCARRYME Labを見てない方には急に始まりますが、見ていただいていた方々お待たせいたしました、いよいよPRインターナショナル山口氏全面協力による『実際にCARRYMEを入れてみた編【完全版】』 スタートです。

~これまでのあらすじ~
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約1ヵ月ほど前に名古屋駅前の立ち呑み屋をパトロールしに行った時のことです。同じく名古屋に本社がある『PRインターナショナル』に立ち寄ったところ、オルトリーブ社の完全防水トラベルバッグが何か丁度いい感じにCARRYMEが入りそうなサイズで、背負えるしバッグ自身にコロコロがついてて転がせるしと十分使えそうだったので興奮して写真を撮りまくりました。その後呑みまくりました。呑みながら「あぁ実際にCARRYME入れてみたいなぁ」とつぶやきました。

・・そうすると後日、夜な夜なLORO大阪店にPRインターナショナル山口氏が降臨され、山口氏全面協力による『実際にCARRYMEを入れてみようぜ大作戦』が決行されたのです。

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両者立てた感じで見ると、バッグの方が高さは若干足りないかもしれませんが大きさを変化させやすい素材なのでイケる気がする・・いや絶対イケるはず!と思ってました。

まずはバッグを寝かせて、
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とりあえずCARRYMEを入れてみました。
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「ローラー部の底面が硬くて長さが全然足りない!」


とまぁ驚いてみましたがここまでは計算通りですので、
サドルを抜いてCARRYMEを最短状態にして再チャレンジ!
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おっ!入った!?

一見すると何とか入るには入ってますが、
タイヤが両輪ともはみ出しております。

ぱっつんぱっつんでジッパーが・・。

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ジッパーが、、


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閉ま・・閉ま・・


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!!


閉まった!!

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ばんざーい!

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ばんざーい!

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ばんざーい!!
(背中と尻にタイヤが当たるけど)

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ばんざーい!!!
(マッサージ器のローラー並にゴリゴリ当たるけど)


で、このタイミングで言うのもなんですけど、このオルトリーブのダッフルバッグRS(110L)にはもうワンサイズ大きいのがあります。
縦に12cm大きい140Lのがあります。
3,000円ほど高いけど、それならたぶん無理なく入る事でしょう。

あともう一台入るんじゃないかってくらい横幅が広いので自転車だけじゃなくて数泊分の着替えや寝袋なんかも同梱できそうですね。
荷物が一つになるって素晴らしい。
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ORTLIEB ORTLIEB ダッフル RS
タイジップを使用し、ローラーシステムと使いやすいハンドルが付いた軽量ダッフルバッグ。
パッド付のショルダーストラップはバックパックとしても使用可能。直径90mmのキャスターは、広いクリアランスを確保しており、段差や悪路でもスムーズに移動ができます。
カラー:サンイエロー/ブラック(全2色)
【仕様と価格】
85L:H29xW73xD45cm 2450g 40,000円
110L:H33xW86xD45cm 2600g  43,000円
140L:H36xW98xD45cm 2750g  46,000円
※画像は全て110Lです


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よし!次はCARRY ME背負って名古屋駅前の立ち呑み屋にパトロールしに行こう。

大阪店 イワサ(立ち呑みパトロール隊員募集中)
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皆さまCARRY ME愛でてますか?
CARRY ME Labの時間がやって来ましたよイワサです。

さて本日のCARRY ME LABは前回の予告通り、

「これに決めた!CARRY MEにピッタリのシートクランプ」

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をお送りします。

CARRY MEに最適な『シートクランプ』はこれ!

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MORTOP QRシートクランプ 3,200円(税別)

Φ34.9のサイズがピッタリなのです。

MORTOPのシートクランプを選んだ理由は3つあります。

1.レバーが丸みを帯びているので手に優しい
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個人的にノーマルレバーの形が気に入らないというのもあるんですが、特に締めるときに角や先端が痛かったりするんですよね。

そういうちょっとしたストレスから解放されます。


2.軽さこそ正義
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またレバーの話をしますが、あのレバーの大きさに疑問を抱いていた方も多いとは思います。
そこそんなに大きくなくてもクランプ力はたいして変わらんのですよね。

同じアルミでもレバーが小さいと当然軽くなります。
更にボルトがチタン製なので全体で2分の1以下の軽さに!
これはもう正義としか言えません。


3.カラーバリエーションが豊富
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カラーは全部で9色あります。

黒、赤、濃青、金、銀、ピンク、Ti(チタン)、緑、ライトブルーから車体に合ったカラーを選ぶのも良し、ワンポイント差し色をぶっこんでみるのも良し、その日の気分に合わせて日替わりにするも良しなのです。

ただカラーによってロゴの形が異なる場合があったりするのでその辺は大目に見てあげて下さい。

大阪店 イワサ(グリスをレバー根元に塗ると長持ちするよ)
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どうもCARRY ME Labのイワサです。

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2013年の5月からLORO大阪店内でCARRY MEに特化したカスタム部門としてこのブログを通じて勝手に発足しました『CARRY ME Lab 【キャリーミーラボ】』ですが、、


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この度facebookのグループページを作成いたしました。


内容はカスタム例や輪行情報・新製品のご案内・CARRYMEイベント情報などをご紹介する予定です。
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DSC_1266-001.JPGのサムネール画像

DSC_2464-001.JPGのサムネール画像

現在のメンバーは大阪本部はキクチ・イワサで、関東支部はカネダ・イシダです。

CARRYMEユーザーの皆様は要チェックでございますよ。
よろしくお願い致します。


大阪店 イワサ(CARRY ME Labグループ↘︎いいね!)
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先日の『海鮮!クルーズポタ』イベントでOX POCKETを初乗りしましたイワサですよ。

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ブレーキの効きはいまいちでしたが、クランクのフロントフリー機構は漕ぐのを止めた滑走時に抵抗がほとんどなく、とても軽快で素晴らしく漕ぎやすかったです。
この車体がもう手に入らないなんて・・本当に残念です。

さて本日のCARRY ME LABは今でも手に入るパーツから、

「厳選!CARRY MEに使えるリアライト」

をお送りします。

CARRY MEに最適な『リアライト』はこれ!

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テールライト スラッシュ(3,456円)です。

この商品の最もオススメなポイントは、取付バンドの長さです。

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取付可能径が18~28mm、28~35mm、35~50mmと3種類のバンドがあり、周長150mmまで対応しますのでCARRYMEの太いシートチューブにも取り付け可能なのです。

では取り付けて行きましょう。

後方からの視認場所的には標準装備のリフレクターの位置とカブりますのでリフレクターは取り外します。
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取り外しはプラスドライバーが一本あれば十分です。

そして一番長いバンドを、

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びよよょょ~~んと伸ばしてネジの上に取り付けます。

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この位置。

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安心して下さい、折りたたんでも邪魔になりませんよ。

CARRYME LABはこの「リアライト スラッシュ(3,456円)」をオススメいたします。

大阪店 イワサ(次回はシートクランプ編)
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1週間と間を開けずに登板のCARRYME lab便りですイワサです。
本日はCARRY MEの歴史の一部をちょっとご紹介いたします。

<CARRY MEのはじまり>

CARRY MEは2003年に日本のOXエンジニアリング社の要望で、
台湾のpacific cycles社によって開発・製造されました。
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OXエンジニアリング社は私たちにはPECOなどの
折りたたみ自転車メーカーで認知されておりますが、
元々は(現在もですが)車いすメーカーでした。

「車いすを自動車に積んで、
隙間に同乗者用の折りたたみ自転車を積みたい」

車いすの方と同乗者(介護者)が一緒に気軽に出かける事を
できるようにしたいという熱い思いで開発されたモデルが
CARRY ME第一号、「OX Pocket(ポケット)」 です。

そんなCARRY MEの元祖と言うべきファーストモデル「OX Pocket」ちょっと気になりません?


!!

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ひょんなことからワタクシ、新車で個人入手いたしました。

「ポケットゲットだぜ!!」

上記の台詞にはたいした意味はございませんが、私は『CARRY ME』という折りたたみ自転車がとてもとても好きなので、いつも乗っている「carry-me」はもちろん、ルイガノ社の「LGS CM」も持っております。
そしてこの「OX Pocket」の入手で、CARRY MEグランドスラム達成です。

・・さて、個人的な自慢はこの辺にいたしまして、OX Pocket先生の細部を解剖していきましょう。
そうです、まだまだ自慢は続きます。

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ロゴがカッコいい!!

6文字くらいがシンプルで良いですね。

そしてフロントチェーンリング、

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なんとフロント100T!!

小学生が好きな単位ですね。
ちなみに現在の純正は84Tです。

しかもクランクがフロントフリーという構造なので、、

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ペダルを逆回転してもチェーンリングが回りません。
もちろんチェーンも回りません。

「ペダル逆に回したらチェーンすぐ外れるねん」

という『小径車あるある』が通用しません。させません。

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ヘッドチューブクランプがクイック仕様!

やっぱりここはクイックレバーで問題ないんですね。
(締め忘れて走ったこともあるくらいですからね)

軽量なクランプレバーを探そうっと。

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キャスターリアキャリアが取り外し可能!

CARRYMEとしては転がせないと意味がないので外すことはないでしょう・・・・いや、後輪で転がせばいいか。。
究極の軽量化するときには外すかもしれませんよこれは。

ハンドルバーは、、
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普通に初期型の引っこ抜きバーでした。

でも色が黒いって、、素敵☆

そんな素敵な自転車を作ってくれた「OX エンジニアリング」さんのPECO全シリーズ試乗会は3日後です!

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OX bikes PECO 試乗会
9月4日(金)~9月6日(日)
LORO CYCLE WORKS 大阪
11:00~17:00
参加無料

ご来店お待ちしております。
OX Pocketに乗りたい方はイワサまでいうてください。
・・金曜日以外で。

大阪店 イワサ(なぜハシゴだけ白いんだ?)
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告知★
クルーズポタ.20150912-main.jpg
クルーズポタVol.17 海鮮!クルーズポタ

9月もクルーズポタのご案内です!
9/12-13に御舟かもめに乗って海鮮丼を食べに行きませんか?
帰りはのんびりポタリング!
イベント詳細・ご応募はこちらから。
ご応募お待ちしております!
2ヵ月ぶりのCARRY ME LAB便りでございますよイワサです。

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どど~~~ん!!

いきなり「どど~~ん」と言われてもでしょ?そうでしょ?
・・ごめんなさいね。

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CARRY ME用3WAYキャリングバッグが再入荷しましたよ!

この世界同時株価暴落のご時世にもかかわらず、お値段据え置きの9,936円(税込)でありますよ。

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店頭の一番目立つ位置のど真ん中にサンプル置いておりますので、ご来店時にお確かめください。

そしてそして、

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LOROオリジナルベアローラー for CARRY ME 再販決定!


HPの商品紹介はまだアップされておりませんが、CARRY ME labご覧の皆様にのみ先行でお知らせしておりますよ。

今期モデルからベアリングが内蔵されていないので、転がりがとても重かったのですよ。
手ではコロコロ回るんですよ?
でも折りたたんで転がそうとすると負荷が掛かかって気持ちよく回らんのですよ。

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転がりの良さは勿論、径の大きさも扁平具合も大違い。
さらにゴム製なので、安定感が増し増しなのです。

現在5SETのみ入荷しております。

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ひとつひとつ真心こめて潤滑油を注入しております。

価格は2,160円(1ペア)です。

CARRY ME用3WAYキャリングバッグ買って、LOROオリジナルベアローラー for CARRY ME付けて、転がし輪行しましょう!

大阪店 イワサ(試乗車に装着済み)
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先日のブログで紹介しましたハンドルまわりですが、
CARRY MEのニューハンドルに『ライトが付けにくい』
お悩みの方が意外と多いのではないでしょうか?
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↑こんな感じでライトが斜めを向いてしまう現象
『CARRYMEあるあるです』
解決策を早く言いたいので、レイザーラモンRG氏のように引き伸ばさずに
早速、本題に入ります!
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RIXEN KAUL ライトホルダー(¥1600+tax)

どのように使うかと言うと・・

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ブレーキ本体と一緒に固定してライトの台座として使用できちゃいます。
実際にライトを付けてみると・・
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KNOG BLINDERを付けるとおもちゃ感が増してなかなかいい感じですね♪
地面との距離も近くなりますし、ばっちり道を照らしてくれるはずです!
ハンドルに付けるのとブレーキに付けるのでこんなにもイメージが変わるんですね~
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『うん、思いのほかキュートだ』

大阪店にあるライトを一通り付けてみると
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ORP SMART HORNもおもちゃ感と収まり感ばっちりですね!
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ダントツの明るさ・精度を誇るLEZYNEはダイナモライトのような出で立ちですね~
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GPは明るさとコスパがおススメですね。
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KNOG BLINDER ARCも大きすぎるかな?と思いましたが取付OKです。
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もちろん畳んでも大丈夫です。
万が一、邪魔になったとしても大概のメーカーがシリコンバンドで取り付けしているので
『クルっ』と向きを変えればキレイに収まりますし、最終的には外しちゃえば良いのでご安心を。

個人的におすすめ?と言うか、いい意味で『ヤバい』ライトは・・
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ZOONIMALネコライトです。
小さいネコがあなたの道を照らしてくれます。
すごくシュールです。
『ヤバいです』
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ちょっと背中・おしりがきつそうですがそこは、目をつむってあげて下さい。

さて、お好みの組み合わせは見つかりましたか?
新車検討中のかたは、ライトの色とセットでお考えください。
大阪店キクチ(ライト好きの世界へようこそ)

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先日の休みに自分の部屋を大掃除してたらジーパンが発掘されたので昨日から履いているんですけれど、ポケットが浅すぎてポロポロ物が落ちちゃうイワサです。

サドル低めの自転車乗ったらヘンゼルとグレーテルのパンくずみたいにポロポロ落ちます。

さて本日大阪店の倉庫も在庫を探すのに若干の大掃除をしましたら、謎の箱が出てきたんですね。

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謎の箱

勇気を出して開けてみましょう。

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なんだこれ?

あ、でも見覚えが・・・。

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!!

ス・・ステンレスリアキャリア・・だと?

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え?まじで?・・お客さんに、

「完売しちゃいました」

ってつい5日前に言っちゃってたあれのこと?

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マジかーっ!

という訳で、ラスト6個のみ発掘されましたのでご入用の方はお早目に。

大阪店 イワサ(お客様にはバッチリ連絡済)
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皆さまこんばんは。キクチです。
ワタクシはBROMPTONの変速を取っ払ってシンプルに乗っております。
シンプルと言うと聞こえは良いですが端的に言うと
『走行性は割り切っています』
坂道になれば少し弱音を吐きます。
でもそれでも、軽くてトラブルも少なく輪行しやすいので気に入って乗ってます。

そんな、思いに共感してくれる方にオススメなのはCARRY ME

めちゃくちゃ軽いですし、タイヤがちっちゃいのに結構走る。
そんなCARRY MEをノーパンクにしちゃえば、輪行にベストな車体が出来上がりますよ!
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フロントホイール11,571円(税込)
リアホイール(ドラムブレーキ付)24,840円(税込)

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いつも楽しいカスタムをオーダーくださります、K様が
さらに、サイクリング時のトラブルを少なくするためにノーパンクをご依頼頂きました。
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ノーパンク化に関しては、それぞれメリット・デメリットがあります。
ノーパンクのメリットは、まず第一に・・・
『パンクしない』
当たり前ですね。
パンクしないと言うよりチューブそのものが入っていないのでパンクしようがない。
知っててハリを刺したとしてもパンクしません。(※良い子は刺さないでね)

たまに、ぼけーっと自転車にのっていて段差に気づかず『ドンっ!!』って事ありますよね?
やっちゃった・・と思うような時もノーパンクタイヤなら大丈夫です。

あと、ものぐさなひとには有難い・・・
『空気の管理がいらない』
これもありがたいですね。家出るときに、空気が入ってない!なんて状況が無くなります。
空気入れが要らないって事は、バルブの根本を折ってチューブ交換なんて事も無くなります。

上記のメリットは輪行してお出かけ先で足となる折りたたみ自転車にとって
大きな利点になりますよね。
知らない場所でパンクにあった時なんて自転車屋さんをみつけるのも苦労しますからね。

ただ、デメリットもあります。
それは、空気が入っていないため
『いかんせん硬い』(乗り味が)
硬さでいうと、ザブングルの悔しい方の人くらいカッチカチです。
でも、サドルを変えればその問題も無くなったので
ノーパンクとサドル交換はセットがオススメです。
あとチューブタイヤと比べると
『すこし重たくなります』
重量差を、わかりやすくフロントで測ってみました。

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その差226gです。べらぼうに重たくなるわけではなさそうですのでこれもOK。

人によって、ノーパンク化の恩恵はそれぞれだと思います。
参考までにぜひ。
K様、次回カスタムお待ちしております。

大阪店キクチ(ノーメンテチェーンないかな・・)

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常連の
O様のお花見土産を美味しく頂きながら、
やっぱり今年はお花見が出来ないま
ま春が終わりそうな予感しかしないイワサです(モグモグ)。

さてさて、ようやく届きましたよCARRY ME専用リアキャリア。
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さっそく中身を引っ張り出して、
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説明書き見て、
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いちにのさんで、
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はい、つきました!


・・いくらなんでもそんな一瞬でつくわけがないので、取り付け方は続きをどうぞ。

たたんで、運んで、乗り回す!

そうですCARRY ME LABのお時間がやってきました担当のイワサです。

本日のCARRY ME LABは、2013年以前モデルの『ソリッド化』に挑戦です。
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簡単に言うと、ノーパンク化ですね。

2015年モデルから採用された「ソリッドタイヤ」というノーパンクタイヤモデルがリリースされてから皆さんこのカスタムは気になってたはずです。
もしも皆さんが気になってなかったとしても、私が気になってましたので独断で進めさせて頂きます。

まずはソリッドタイヤホイール一式を用意します。

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ソリッドタイヤはホイールごとの交換となり、リアはドラムブレーキも付いてきます。

おそらくタイヤの交換時期とドラムブレーキの交換時期が同じくらいという事になるのでしょうか。

でも今回は2013年以前モデルのキャリパーブレーキモデルに取り付けるため、このドラムブレーキは必要ないので取り外します。

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ぱっかぁ~~ん

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とりあえず234gの減量に成功です。

そして2013年モデルの試乗車に、、
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ノーパンク、いきまぁ~~~す!


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・・ブレーキが、、面倒。

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とか言いながらも、インストール完了。

違和感ないですね。

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乗り心地も2015年モデルと同じになりました。

あとは気になるお値段ですが、、

フロントホイール11,571円(税込)
リアホイール(ドラムブレーキ付)24,840円(税込)
※工賃別

となります。

リアホイールはチューブ交換修理約10回分ですね。
これを高いとみるか安いと感じるかは走行中のパンクや修理作業の辛さを経験した人の判断による所だと思います。

ホイールセットは近日、、というか明後日9日入荷予定です。
カスタムご予約お待ちしております。
大阪店 イワサ(パンクは嫌)
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皆さま元気にCARRY ME背負っていますか~?
暖かくなってきたので旅に出たくなっているCARRYME LABのイワサですよ。 

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大好評を頂いております『CARRY ME用3WAYキャリングバッグ』ですが、またもや完売してしまいました。。ごめんなさい。

え?今回100個も作ったのにもう無い?
合計約150人ものCARRYME愛に満ちたユーザーが背負って輪行していることになりますね。

次回入荷は4~5月頃を予定しております。
できればGW前に入れば嬉しいんですけどねぇ。


さてさて、今回のCARRYME LABは、ライトです。

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CATEYEの【VOLT300(充電池モデル)forBROMPTON 】というBROMPTON用のブラケットが付いたライトをCARRY MEに付けてみました。

低い位置なので「どうかなぁ~」と思いましたが、点灯してみるとこの通り、

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これはアリですね。


折りたたんでもこの通り!
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ちょっと出てる!?

いえいえ、
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ライト外せばこの通り。

完売中(ごめんなさい)の3WAYバッグにも入ります。

ハンドル周りをスッキリさせたいあなたにオススメいたします。

ところで、大阪店横の東横堀川の桜もぼちぼち咲き始めましたよ。

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3月26日20:00--撮影

4月2日(木)と6日(月)に開催予定の お花見クルーズポタ も残席少なくなってまいりました。

ワタクシ4月2日のクルーズポタをCARRY MEで引率する予定でございますので、ご参加の皆様は何卒よろしくお願い致します。

大阪店 イワサ(CARRY MEでお花見だ)
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平日開催、春のお花見クルーズポタ参加者募集中!
4月2日(木)残席3
4月6日(月)残席4
「暑さ寒さも彼岸まで」

という通り、昨日の彼岸の入りからぼちぼち暖かくなりましたね。
昨日は彼岸の入りでもあり『世界睡眠デー』 でもあるという事で自宅でずっと寝てましたイワサです。

そんな私がスヤスヤ熟睡してた間になんと大阪店に新型CARRY MEが入荷しとりましたね。

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スペックは昨日のご案内通り、ソリッドタイヤモデルという「ノーパンク仕様」が新発売。
ご覧のイエローの試乗車もソリッドモデルですので是非お試しください。

一方、台北ショーではリアホイールのカットモデルが展示されていましたよ。

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これはタイヤが擦り切れるとホイールごとの交換となるそうです。

むむむ、リアだけでも欲しい。。

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私のモデルはドラムブレーキではないんですけど、ドラム部分外したらなんとかなるんとちゃうかなぁ・・なんて考えたりもしてます。

また以前から情報が出回っておりましたが、専用リアキャリアが4月上旬に入荷予定です。

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これは新旧共通で取り付けできるはずです。
2種類のシートチューブ径に対応するような画像をどこかで見たことがあります。

私がどこかで見たそのままの商品が入荷すれば私の27.2mmポストのCARRYMEにも取付可能という事です。

まぁ誰一人私の自転車には興味ないと思いますけど、、ほら、、同じ時期のモデルお持ちのユーザーに、、対してですね、、参考になれば、、本当に、、いやほんと。

大阪店 イワサ(台湾といえばパイナップルケーキ)
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皆さまお待たせしましたCARRY ME LABのイワサです。

ご好評頂いております『CARRYME用3WAYキャリングバッグ』が再入荷しておりますよ。

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店頭にて「イワサ」をお呼びいただければ車体の入れ方を実演いたしますよ。

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背中に担いでも痛くならない方法も伝授いたします。

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転がし輪行の時にバッグが地面に擦らない方法も伝授いたします。

逆に、既にご購入済みで改良点などあれば教えて下さい。
次回のバージョンアップの参考にさせて頂きたいです。

 <lcw@loro.co.jp> CARRY ME LAB係までお願いします。

遠方の方はどうぞLOROオンラインストアでお買い求めくださいませ。

大阪店 イワサ(そろそろCARRY MEイベントしたいなぁ)
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CARRY ME LABからこんにちわイワサです。

前回ご案内いたしました「CARRY ME用3WAYキャリングバッグ」ですが、おかげさまで初回入荷分が完売しました。
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ありがとうございます。
2週間で完売です。
CARRY ME愛ですね。

さっそく追加発注いたしましたので、出来上がるのをしばしお待ちください。
旧正月明けの3月には入荷する予定です。


さて皆さまCARRY MEのライトは何をお使いでしょうか?

最近当店でCARRY MEにオススメしているのは、「SERFAS USBライト」です。
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SERFAS USL-1LED (2,376円税込)

なぜこれをオススメしているかと申しますと、、
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真っ直ぐ付くからです。

一般的な首ふり機能の無いモデルをCARRY MEのハンドルに付けると、、
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やや左側に傾きます。

これでは左側を照らすことになります。
左側通行の自転車が左側を照らしても何もいいことがありません。

そんなわけで、
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真っ直ぐ照らすことが出来るSERFAS USBライトがオススメです。

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ワイヤーなしでUSB充電ができるところもポイントですね。

しっかり進行方向を照らすことが出来るライトをお探しのCARRYMEユーザー様は是非参考にしてください。

大阪店 イワサ(旧ハンドル
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こんばんは、タナカです。
先日天保山辺りの"築港製麺所"といううどん屋さんに行きました。
僕は鶏肉が好きなので鶏天うどんを食べましたが、プリプリでうまかったです。
おススメです。サイクリングがてら行ってみて下さい。

さてさて、先日入荷したCARRY ME用3WAYキャリングバッグ
凄い勢いで売れている中、ホットなカスタムを施したキャリーミーをご紹介。

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かわいい車体がドロップハンドルを装備してかなり戦闘的になりました。
写真を見て気付いた方もいらっしゃると思いますが、ハンドル以外も一気に交換しました。

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ブレーキレバーは贅沢にもカンパニョーロ ケンタウル エルゴパワー。
シフトレバーは飾りです。カチッと操作してもいいですが、ギア比は変わりません。
ハンドルは純正の様にレバーを開けば分割して脱着できるようになっています。
折りたたみも安心。

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キャリーミーらしくのんびり走るためのサブレバーも完備。
"TRP RL950" クランプ部もCNC加工が施された軽量レバーです。
レバー部はカーボンファイバーで高級感たっぷり。
KHSのブルホーンハンドルなんかにも取付したいですね。

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クランクもケンタウル パワートルク。
カーボン模様が美しく主張しています。
レッドのチェーンリングボルトもエルゴパワーと揃ってキレイ。
ペダルはMKS Compact EZY 工具なしで簡単に脱着できて重量約300gと軽量。
シールドベアリング採用で回転も滑らかです。

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前後ブレーキキャリパーもケンタウルです!
少し工夫が必要でしたが、カッコよく取り付けできました。ブラックレッドが良い感じ。
リアブレーキシューはキャリーミー純正、フロントはオフセットシューカートリッジを使用しました。
 
いかつさの中にキャリーミーの可愛さも感じられます。
(N様ありがとうございます!ご来店お待ちしてます!)
キャリパーブレーキの交換などは、細工が必要な場合がほとんどですので
やってみたいと思った方は店頭にてご相談ください。

大阪店 タナカ(厳つさ×可愛さ=いかつカワイイ)

新春キャンペーン開催中!
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正月の度に太ってしまうイワサです。
ほとんどの方が本日から仕事始めだったのではないでしょうか。

LOROは昨日から新春セール開催しておりますよ。
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よろしくお願い致します。

さて、いよいよCARRY ME用キャリングバッグが完成致しました~。
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CARRY ME用3WAYキャリングバッグ (9,936円税込


その名のとおり 『3通りの運び方』 が出来るのです。

基本はショルダーバッグとして、
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ベルトを付け替えればリュック型に、

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そしてローラーを出せば転がして輪行が可能に。
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1月6日より全国のLORO各店にて販売開始いたします。
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価格は9,936円(税込)です。
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乗車時はサドルの後ろに付けられます。

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今回はCARRYME LAB公認モデルのキクチ氏とのモデル料交渉に失敗したため、ワタクシがモデルをしております。

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カメラマンがキクチ氏なので、カメラマン料を請求されそうで怖いです。

大阪店 イワサ今年もよろしくお願いします
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毎度おなじみCARRY ME LABのイワサです。

前回ご案内いたしました開発中の「CARRY MEキャリングバッグ」ですが、いよいよ今回その全貌が明らかになります!

・・サンプルですけど。

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前回までは肩で担いで走り回ったり、背中に背負って自転車乗ったりと子供の様なはしゃぎっぷりをお見せしましたが、


「やっぱり転がせるところでは転がしたい」


そんなユーザーの声にお応えしまして細工を施してみました。
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・・う~ん、セサミストリートに出てきそうな顔にも見えなくもないですが、多分噛みつきはしないのでけっして怖がることなくジッパーを開けると、、


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ローラーでてきた!


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コロコロコロコロ


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転がせマース!

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めくり上げた開口部は落ちてこないように2つのボタンで留められるようになっています。
(よかった!モンスターの目じゃなかったんだ!)


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これならたとえ2台のCARRY MEを運ばないといけない状況でも、1台転がせればかなり輪行時の負担は減りますよね。

もちろん自転車の露出が禁止された駅構内ではジッパーを閉めてランボーのように潔く担いでくださいね。
ランボーのようにと言っても街を壊滅してはダメですよ。

近日入荷予定です!
もうしばらくお待ちください。
大阪店 イワサ(キクチ氏にモデル料を請求されてます)
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11月30日までにスタンプを集めたらもらえる餃子の王将の『ぎょうざ倶楽部会員カード』というものがあるのですが、LORO大阪店近隣の餃子の王将が2件立て続けに営業停止になるなどのハプニングを乗り越えゲットしましたイワサです。

さてCARRY ME LABで"餃子"と言えば現在開発中の「CARRY MEキャリングバッグ」のことを指すのですが、先日サンプルが上がってきましたので経過をご報告します。

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今回のサンプルはショルダーベルトを脱着できるようにしてもらいました。

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ショルダーベルトを別の場所に付け替えることで肩で担いだり、、


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背中に背負ったりできます。

前回のサンプルはショルダー型のバッグを高校生のようにそのままリュックみたいに背負ってたので、実は背中でCARRYMEが右へ左へと暴れてものすごく肩が痛かった・・と、当時モデルをしてもらったキクチ氏が言っていたのですが、
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(肩の痛みに耐えながら走るCARRYME LAB公認モデルのキクチ氏:8/20撮影)


今回は安定する場所と向きにベルトが付けられるよう計算いたしましたので、、

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自転車にだって乗れます!!



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「折りたたみ自転車に乗って折りたたみ自転車を運ぶ」

日常でこのような状況に迫られる機会が訪れるかはわかりませんが、とりあえず自転車でCARRYMEの修理持ち込みが出来るって素晴らしいと思いませんか?

あとは彼女の家まで2台のCARRYMEを輪行して・・とか。

というわけで、次回は輪行編をお送りいたします。※彼女は出てきません

大阪店 イワサ(どこ見てるんやキクチ)
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皆さまお盆休みはキャリーミーでお出かけされましたか?
雨の予報にビビってどこにも出かけず家で手作り餃子作ってましたイワサです。

餃子を包みながら考えたんですけど、

「キャリーミーも包んで運んだらどうやろか」

と。
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よし、CARRY ME LABで作っちゃうか!

あえてのキャリングバッグを企画してみようと思います。
まずは企画を通すところから始めますので、

「こんな感じがいいなぁ~」

などのアイデアや要望あればドシドシいうてくださいね。
皆さまの要望が多ければ、私も企画にあげやすいのですよ。

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リュック型とか・・どうでしょう?
モデル:キクチ氏

JRに限らず、『転がしての輪行』が厳しくなってきましたしね。
お盆の輪行帰省でツライ思いをされた方、待っててくださ~い。

大阪店 イワサ(パリパリ焼餃子)
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そろそろ新型キャリーミーのハンドルも見慣れてきて、

「あぁ~自分の自転車も新型ハンドルに交換しようかなぁ~」

と悶絶しておりますCARRYME LABのイワサです。

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!!


クイックレバーが一本だと折りたたみスッゴい楽なんですよね。
ただハンドルバーの変更が出来ないところが躊躇させている理由です。


そしてそして!
さらに旧型から新型への交換が可能なパーツが発見されました。

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フロントフォークストッパープレート

この旧型フレームに新型のフロントフォークストッパープレートを僅かな加工で取り付けることに成功しました。

因みに新型のフロントフォークストッパープレートというパーツはこちら。
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画像のように新型は向きや穴径がまるで違いますが、加工次第でこれが旧型フレームに取り付けできちゃうんです。

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こんな感じに!

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素晴らしい!

今まで狭~いところに指ツリそうになりながら突っ込んで解除してたのが、横からワンタッチで解除できちゃいますよ。
折りたたみの時も「カッ・・チン」と、とても心地よい感じに。
ご予算は個体差によって加工内容が変わりますが、だいたい2,000円くらいです。

これは久しぶりにアリなカスタムですよ!

※このカスタムは折りたたみ時とても重要な部分なので、加工内容の詳細やカスタム方法に関しては必ず店頭にてお尋ねください。

大阪店 イワサ(旧フレーム)
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関西地方は梅雨と言う梅雨を体感せず、気付けばもう・・
『7月!!』
そして"7月"と言えば・・・
キャリーミー夏得キャンペーン
LORO15周年企画、第三段 詳細はこちら
キャリーミー夏トク_r2_c2.jpg

そんなCARRY MEムードが漂う大阪店にタイムリーなカスタムが舞い込んできました!

先日クランクカスタムでご紹介いたしましたCARRY MEの、ブルホーン化で御座います!!

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ポジションが変えられるので長距離乗られる方にうってつけのカスタムです!
しかも、カッコいい!!
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このカスタムはハンドルの折りたたみ機能が無くなってしまうので、
出来るだけ収まりの良いNITTOの340mmというかなりコンパクトな物を採用。 

ハンドル幅が小さくなり、もとのブレーキレバーが付けられなくなるので
GOLD FINGERを採用し、レバー部を短くすることで問題解決。

しかもですよ、このカスタムをするだけで若干の軽量化も出来ます。
※使うパーツによります

そして画像を見てお気づきの方もおられるかもしれませんが・・
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そうです、フレーム塗装しました!!
ってか本当は、このフレームカスタムを先日やったので
ブログで紹介しようかな~と思っていた、そんな中に次のカスタムをご依頼くださった訳です。
(K様、いつもセンスの良いご注文ありがとうございます!)    

そして前回こんなプチカスタムもしました。
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リアリフレクターを外して、bazzokaのミニフラッシュライトに交換。
親指の爪ぐらいの大きさなので見た目もすっきりし
後方へ自分の存在をはっきりと知らせることができます。

簡単に交換出来ますのでCARRY MEユーザーの方、おススメですよ!!
                                                           
是非ご検討を!!
大阪店 キクチ(CARRY ME 底知れぬポテンシャル)
こんばんは。
明日はサッカーワールドカップ日本VSコロンビア
早起きして応援しようと思ってますタナカです。
起きれるかな...

今日は題名の通りCARRY MEにも使える便利パーツをご紹介します。

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TIOGA FRONTOBAG HOLDER ¥3,024(税込)

こちらはハンドルバーに取り付けるタイプのバッグを
より低い位置に取り付けするための便利パーツですが
今回はちょっと違った使い方をご紹介します。
このパーツを...

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2014年のCARRY MEのハンドルポストに取り付けてみました。
CARRY MEの新しいタイプのハンドルバーは曲がっているので
サイクルコンピューターやライトを取り付けにくいですよね。
どうにかならないかということで
ハンドルポストに装着したフロントバッグホルダーにサイクルコンピューターを取付してみました。

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おぉ!
ちょうどいい感じに収まります。
反対側にはライトを取り付け!

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ぴったしです!
ライトやサイクルコンピューターのサイズによりますが
いろいろな種類のものが取付できそうです。
もちろん本来通りRIXENのアタッチメントも取り付けできます。

ハンドルポストに取り付けて、折りたたみに干渉しないのか心配なところですが...

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問題無しです!

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折りたたんでもきっちり収まってくれます。
31.8mmとスペーサーを利用して28.6mmの直径まで取り付けできますが
スペーサーで調節すればある程度細くても大丈夫そうです。
アイデア次第でいろんな使い方が出来そうですね。
他にも便利な使い方を発見すればご紹介したいと思います。
2014年のCARRY MEにお乗りの方、いかがでしょうか。

大阪店 タナカ(頑張れ日本!)
娘に『妖怪ウォッチ』なる物をねだられまして、調べましたところ現在品薄で定価の2~3倍で取引されているらしいです。

「サンタさんよりは早く手に入れるからもうちょっと待って」

と言うしかありませんでしたイワサです。
何とか半年以内に定価で手に入れられるよう願っておりますよバンダイさん。

さて一方こちらはCARRYMEユーザーが待ちに待った商品『CARRY MEニューハンドル』の記念すべきインストール第一号車のご紹介です。


まずは2013年以前モデルのハンドル抜いて~

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ニューハンドル先生入りまーす。

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すると、、


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DSなのに、ニューハンドル!


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ライトも角度変えられるタイプで良かったです。

因みに、、CARRYME labとして気になるのが、、そうです、重量差ですね!


というわけで、

そ~れ☆Let's計量!!

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766g vs 
616g

その差150g!

この重量をわかりやすく言うとCARRYMEのフロントブレーキがちょうど150gなんですね。
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これ一個分軽くなるってすごくないですか?

CARRYME ニューハンドル(9,936円税込)店頭にて数量限定販売中!

大阪店 イワサ(増量中)
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CARRY ME カスタム

皆様こんばんは、キクチです。

本日はCARRY MEのおすすめカスタムを紹介いたします。

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はい、カスタムし過ぎて今回何処やったのか伝わらないと思いますが
ここです!
此処!!↓↓
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クランク&BBのカスタムです!!!
お客様こだわりのハイポリッシュにブラックと言う『メッチャカッコいい』
カラーリングに合うよう

クランクは105
BBはブラックにする為、アルテグラを選択!
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この見えるか見えない所までこだわる、行き届いたオシャレ・・・
奥ゆかしいです・・

ちなみにクランクとBBを変えると何が変わるかって、かなり漕ぎやすくなるのと
重量も軽くなります!
『あれ軽なった?』
とお客様から言って来られるくらい変わります。
(K様 いつもありがとうございます)

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これで一通り終わったと思いきや、まだまだカスタムは終わらないんです。
現在一度車体をお渡しし、次のカスタムに向けパーツ手配中です!
また、カスタム完成後ブログにてアップさせて頂きます。
お楽しみに~!!

大阪店 キクチ(意外に走るCARRYME)

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15周年キャンペーン6月度第2弾!
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自転車で走行中、迂闊に口を開けると虫が飛び込んでくる季節になりましたけど、そこは慌てずカリスマソムリエ田崎真也ばりにじっくりテイスティングしてから吐き出すイワサです。

さて先日予告しました通り、台数限定カラーのCARRY MEがまず2色入荷してまいりましたよ。

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ラズベリーレッドとピンク

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実際見るとどちらもCARRY MEのキャラクターに合った良い色ですね。

気になる方は店頭まで。



・・そしてそして!

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!!

CCP製CARRY MEカバーの新色が入荷しました!

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カラーはブラック・パープル・ネイビー・ブラウンの4色です。
(実物は画像ほどギラギラしておらず落ち着いた色合いです。。)

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【CCP製CARRY ME用カバー(5,832円税込)】

ご存知の通り、こちらも数量限定カラーですぐに売り切れちゃうので気に入ったカラーがあればそりゃもうお早目のご注文をお願いしたいです。


大阪店 イワサ(右上腕期間限定カラー中)
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CARRYMEご検討の皆様に朗報でございますよ。

2014年限定カラーが入荷するとの連絡を受けました。

さてさて気になる今回のカラーは・・






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あ~か~い~ろ~!

そうですラズベリーレッドですね。
限定カラーと言えば「コレ」って感じですよね。

はい、すごくいい色です。


さてもう一台、、
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ピ~~~ンク!

あら可愛い。
完全に女子向きですね。

さらにピンクパーツ投入で愛らしく仕上げて欲しいですね。


そしてそしてなんと今回はもう一台!
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ソーダブルー!!

・・あれ?なんでかこれだけ2013年モデルの画像ですね。。

いえいえ、ちゃあ~んと2014年モデルでソーダブルーが発売されますのでご安心をっ!

発売時期は6月からとのことですので・・今週末!! もうすぐですよ!
気になる方はぜひぜひ~。

大阪店 イワサ(数量限定)
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15周年のキャンペーン第一弾!5/31迄!
詳細は下記バナーをクリック!
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さくら舞い散る中に忘れた記憶と君の声が戻ってくる吹き止まない春の風あの頃のままでイワサです。

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サクラと言えば昨夜の『第2回LORO大阪お花見会』も無事終了しましたよ~。

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寒くても、いや寒いからこそ盛り上がったバーベキュー☆

そして記念撮影は、、
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約1名昇天されてますね。。私ですね。。

寒い中ご参加くださいましたユーザー様と、朝から炭火と場所の番をしてくださったミニベロベントクラブ有志の皆様ありがとうございました!


さてさて本日のCARRY ME LAB便りは、思わず昇天しちゃう素晴らしいアイテムのご紹介!

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「この部分、白じゃない方がいいなぁ」

と、思われていた方の為だけに作りました『ポリッシュステーセットです

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この「CM」の部分と、

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このシルバニアファミリーのハシゴみたいな部分の2本合わせて『ポリッシュステーセットですどうぞよろしく。
名前だけでも覚えて帰って下さいね。

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『CARRY ME ポリッシュステーセット(12,000円税別

これすごくカッコいいと思うんですよねぇ。
特にポリッシュカラーの車体に付けるとねぇ。
取付の際にクランクを外しますので別途取り付け工賃はかかりますが、それを置いてもカッコ良い。
おすすめです!

あと2014年版のCARRY MEカタログ(※ダイジェスト版)が届きましたよ。
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店頭にてお配りしておりますので、ご入用の方はお声かけくださいね。

大阪店 イワサ(記憶舞い戻る)
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全国のCARRY MEユーザーの皆様、そしてCARRY ME LABファンのみなさまご無沙汰しております。
好きなアスリートはアイススケートの高橋大輔さんですイワサです。

さて本日はCARRY ME LABオリジナルカスタムパーツのご紹介。

まずは、お馴染み『キャリーミー用ヘッドパーツレッド (6,600円(税別))』が再入荷です。

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ロックナットのエッジがひときわ目立ってカッコ良いですねぇ。
入荷数僅かですが、次回ロットからは安定供給されそうなのでご期待ください。

さてここからが新商品。

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『キャリーミー用ラインガードレッド (5,300円(税別))』

チェーンリングガードも赤く塗ってしまいました。
これは発表前、、しかも値段を設定していない状態で2枚売れてしまって在庫あと一枚という。
レジ前で慌てて値段を計算しましたよ。。安すぎるかもしれません。

そしてお次も新商品!

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『キャリーミー用ステムライザー/レッド (5,100円(税別))』

はい、ステムライザーのカラーバージョンに手を付けてしまいました。

・・ステムライザーってどこ?

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ココです。

ステムの下でヘッドパーツの上のスライドする部分ですね。

シートピラーを赤くしておられるCARRY MEユーザーはこの部分のシルバーカラーが気になっていたことでしょうよそうでしょうよ。

どんなお困りごとでもCARRY ME LABにお任せくださいね。

ま、今回ただただ赤に塗っただけですけどね。
大阪店 イワサ(赤身)
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風邪でダウンしている嫁と娘に「雛祭りケーキ」なる物を買ってきてと頼まれたイワサです。
病に伏せていてもケーキは別腹なんですね。
・・いや、、風邪なんかひいてないのかも!?

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さてさて、LOROグループで一番最後に入荷してしまった【CCP製CARRY ME用カバー(5,670円)】ですが、これは使い勝手が良いですよ。

DSC_5810.JPG着脱に若干時間がかかるんですけど、それは私が慣れてないからかもしれません。
また素早い着脱技を編み出したらご案内いたしますね。

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全国のCARRY MEユーザーの皆さん、

これでJRでもどこでも文句なく輪行出来ますよ!

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若干の体力は消費するかもしれませんが、それも駅構内だけです。
電車の中まで持ち込めば持ち上げなくてよいですよ~。

大阪店 イワサ(近鉄電車輪行)
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...おまけ

以前のブログでワタクシ言いました、
Fireworks - [名称未設定-002.jpg
これ、、覚えておられますでしょうか?


!!


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確信に変わるときが来ましたよ。

(撮影・ブログ使用を快く承認いただきましたT橋様!ありがとうございました)
みなさ~ん、CARRY ME乗ってますか~?
本日もご陽気に始まりましたCARRY ME LAB便りですよイワサですイェイイェイ!!

さて、皆様のCARRY MEはシートピラー変更されてますでしょうか?

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ワタシは変更しております。

同じくピラー変更している人に聞きたいのですが、折りたたんだ際のシートチューブの固定はどうされてますでしょうか?
現行のCARRY MEですとサドル下のフックを新しいピラーに移設するとかしか固定方法がなかったと思います。

しかし素晴らしいアイデアで、ピラー変更したにもかかわらずシートチューブを固定されたユーザー様がおられましたのでご紹介します。

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KCNCの赤い超軽量ピラーに変更された赤いCARRY ME。

その純正シートクランプ前部に、、

DSC_5637.JPG
現行型ではお馴染みの『サドル下フック』が!

折りたたんで、、

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隙間から指入れてフックを上向きにすると!!

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ガキィ―――ン!

若干かかりが甘いようにも見えますが、傾けても外れない絶妙な固定でした。

ただ車体によって多少の噛みこみに差はあるかと思いますがそこはもう何とかしてください。

さぁみなさん!今すぐ愛するCARRY MEに新しいピラーを!!

大阪店 イワサ(TRIGON)
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さ、寒すぎるでしょこれ!
そら冬季オリンピックも始まりますよねイワサです。

現地では2/7開会式ですが、日本時間では金曜の真夜中過ぎたころからですね。
・・う~ん、また当分寝不足が続きそうですねぇ。

個人的に応援しているのは先日負傷しながらも代表入りを決めたフィギュアスケートの高橋大輔選手ですよ。
ウワサではCARRY MEに乗っているらしいので、そりゃ応援にも力が入りますよね。
CARRY ME乗りの皆様、2月13日木曜深夜はテレビの前でCARRY MEパワーを画面に向かって送りつつ応援しようじゃありませんか!

さてさてそんなメダリストも乗るというCARRY MEのオプションパーツが再入荷しましたよ。
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フォールディングハンドルバー!!

一式5,250円と、お求めやすくなりましたよ~。
愛ですね愛。

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もちろん他の車種にも愛があれば流用可!
ただ真ん中のネジがステムと干渉する場合がありますので、そこは何とか愛で切り抜けて下さい。

持っている自転車全部このハンドルに換えたろかしら。

で、最近問い合わせが多くなってきた新型ハンドルバーは5月以降に入荷するみたいですよ。
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価格は未定。
でも構造上ヘッドパーツから上が全部セットになりそうですね。
あぁ、はやく替えたい。
皆様もうちょっと、もうちょっとだけ待ちましょうね。
大阪店 イワサ(ソナチネ)
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福は内~鬼は外~♪ はいは~い明日は節分ですよ~。
今年も豆投げ放題の季節がやってきましたねぇ。
まぁ私は投げられる側なんですけどねイワサです。

そして節分が終わるとバレンタインってことで、8インチ折りたたみ自転車CARRY MEにもその聖なる波が押し寄せてまいりましたよ。
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バレンタイン特別仕様CARRYMEダンボール!!


中身は全く変わりませんが、プレゼント用にスペシャルなパッケージでお贈りできますよ~。
もちろんアップチャージはかかりません!!

これは今までになかった切り口ですね~。
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プレゼント向きなCARRY MEにピッタリなこの企画。
先着5名様ですがいかがでしょうか?

バレンタインじゃなくて節分でプレゼントしたいっていう福は内なお客様にも対応させていただきますよ~。

大阪店 イワサ(東北東)
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軽さこそ究極!軽さこそ正義!
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軽さを求めるあまりフロントフォーク替えてしまったうちの一人、イワサです。

そんな軽量厨の私が選んだ輪行自転車がCARRY MEです。
ノーマルで8.5kgですからね。

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色々やると8kgいや、7kg切るんとちゃいますか。。
軽量なCARRY ME作りたい方は是非ご相談くださいね。

さてさて、本日のCarryMe LAB便りは目下開発中の商品をご紹介~♪

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この丸めた布切れが。。



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20140127_5.jpg20140127_6.jpg
!!


と、伸びまして、、


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CARRY MEすっぽりでございます!


さらにさらに、、

20140127_4.jpg
コロコロ転がせます!!(必須)


鉄道会社によっては、

"自転車の一部が露出している場合は『収納している』状態ではありません"

と明記されておりますので、時にCARRY MEすっぽり状態にトランスフォーム出来るこの輪行袋は電車輪行ユーザーの救世主となると自負しております。

現在使い勝手を検証して改良点を割り出しておりますので、発売までもうちょっとだけ待っててくださいねぇ~☆

大阪店 イワサ(重量級)
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みなさ~ん、CARRY MEのパーツ探してませんか~?
Carry-me LABのイワサです。

いやいやCARRY MEのパーツって消耗が激しかったり紛失しやすかったりと、ちょっと悩みの種だったりしませんか?

そ・こ・で!

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店内にCARRY MEパーツコーナーを作っちゃいました~。

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とりあえずこれは必要かなぁって思う物ばかりで構成してみましたが、いかがでしょうか?

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(右上のスライド型リアキャリアはアツいですよ!)

ただここには展示できないくらいに細かいパーツやタイヤ・チューブなどはピットの方にストックしておりますので、ご入用の際は恥ずかしがらずにお声かけくださいね。

HPの商品紹介ももうすぐ更新しますので、遠方のCarry-me LABファンのユーザーはもうしばらくお待ちください。

今年もCarry-me LABの活動にご期待ください!!
大阪店 イワサCarry-me LAB
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みなさ~ん、Carry meカスタムしてますか~?
3日前の輪行体験ツアー疲れがようやくとれてきましたイワサです。

本日も素敵なCarry meカスタムしましたよ~。
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今回の変更箇所はクランク&BBとヘッドパーツの交換です。

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SHIMANO 105クランクとDURA ACEのBB付けてギアカバーもアルミ製の頑丈なヤツに変更しました。
う~ん黒く引き締まってます!

ヘッドパーツはお馴染みLORO特製カラーヘッドパーツをインストール。

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今日もいい感じに赤いですよ!
RIXEN KAULのフロントアタッチメントボタンよりも赤いですねぇ!良いですねぇ。。




・・・ん?

ちょっと!RIXEN KAULのフロントアタッチメントがさり気なくついてますけど、この土台のパーツなんですのん?ねぇなんですのん??

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・・っていうやりとりを、前回の輪行体験ツアー集合時にしまして、教えてもらいましたこのパーツ。
31.8mm径ではありますが、なんとCarry meに無加工ポン付けできます。

無加工ですよ無加工!

なんと素晴らしいパーツなんだ・・(Carry meユーザーに限る)

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さらに外側に22.2mm径の突出しがあるモデルもございますよ。
価格はどちらも1,365円。

そうですたった1,365円であのCarry meの前の出っ張った無駄と思われがちな部分がとっても有効に使えるようになるのです。

この商品、近日中に商品紹介のCarry meパーツ欄に入れますのでどうぞご期待ください!
Carry me LABの独断ですがCarry me専用パーツに認定しま~す♪
(S方様情報提供ご協力ありがとうございました)

大阪店 イワサ
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2014新型Carry-meに乗れる!

矢田亜希子さんが「スタバのキャラメルマキアートをあっちゅう間に飲んでまう」っていう、熱烈な矢田亜希子ファン以外はどうでもいい情報をアメブロで更新してた頃、LORO大阪店に朗報が舞い込みましたよ。

なんと今回の、
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『第2回LORO輪行体験ツアー』のCarry-meレンタル車が新型の2014年モデルだという情報を得たのです!!!!

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未発売の新型車に乗れる!

確かにこれもCarry-meファン以外にはどうでもいい情報ですが、我らCarry-me labにとってはとっても素敵な事なのです。
そうです熱狂的Carry-meファンのイワサです。

新型Carry-meは大阪店・京都店に各1台ずつ配車されますので、大急ぎでツアー参加のお申し込みをお願いします。

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このハンドルたたみ放題



ちなみに12/4 19:00現在の空き状況は、大阪店 残り3名・京都店 残り6名となっており、レンタル車は京都店で1台空きがありますよ。

あ、京都店スタートで大阪店ゴールっていう離れワザしてもらっても面白いかも。
もちろん『大阪→京都』の逆コースもいけますね。
そのへんは自由で、迷子にならなければ自由で。

飛行場では必ず合流しますので、その際にみんなで試し乗りなどしてツアー参加者限定の2014モデルプチ試乗会をしましょうよ。
あとポタリング時にそれぞれの車両の交換なんかもアリですねぇ。

うわー超楽しみだわー!

大阪店 イワサ
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12/8(日)開催!
LORO輪行体験ツアー参加者募集中です!
大阪店10名 京都店10名の計20名
(大阪店スタート残り3名・京都店スタート残り6名の空きあり)
皆様のご参加お待ちしております!
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みなさ~ん、キャリーミーカスタムしてますか~?
キャリーミーラボのイワサです。

以前のブログでもご紹介いたしました『キャリーミー用ヘッドパーツ』ですが、ようやくカラーバージョン第一弾が完成しましたよ~。

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じゃ~~~ん!

そうです第一弾はレッドバージョンなのです。

あ~も~これはラズベリーレッドのキャリーミーユーザーは目が離せませんねぇ。。
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ちょっと想像してみてください、、この車両のヘッド部分が赤色に・・・。

うん、カッコいい!!(想像)

さてさて気になるお値段ですが、、6,930円でございます。
店頭販売のみの個数限定となっておりますので、脳内インストールで好感触を得たユーザー様はぜひぜひご来店を。

もちろん、↓ こちらのキャンペーンで車体お買い上げ時に同時注文して頂いても良いですよ。
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2013年モデルがお得に買えちゃう今年最後のチャンス!!

有ると無いとでは大違い!
期間中にCARRY MEお買い上げの皆様に純正ダストカバー(4200円)をもれなくプレゼントいたします。


<LOROグループ在庫表(11/24現在)>
・ハイポリッシュ・・・△
・マーキュリーグレー・・・〇
・ブルー・・・◎
・チョコレート・・・〇
・オレンジマーマレード・・・〇
・グリーンティー・・・△
・ソーダブルー・・・〇
・ホワイトホイップ・・・△
・レモンイエロー(限定)・・・〇
・ラズベリーレッド(限定)・・・△ ←注目!!

◎・・・沢山ある
〇・・・数台ある
△・・・残り僅か

ラズベリーレッドの在庫、、正直、、片手以下なんです。
キャンペーンはあと3週間。
よろしくお願いいたします!!
大阪店 イワサ
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寄生獣が実写映画化されると聞いて、どんなスプラッター映画になるかワクワクのイワサです。
もちろん漫画原作の実写映画化に過度な期待は禁物ということも、そもそもスプラッター漫画ではないという事も存じておりますです。はい。

さて本日のキャリーミーラボ便りは、革新的な整備方法で問題を解決できることが分かりましたのでご報告です。

皆さんのキャリーミーのこの部分のネジ、
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ユッルユルに緩んでませんか?

当店でお買い上げいただきましたキャリーミーであればこのネジ部分に緩み止めを塗って納車しているのでほぼ大丈夫かと思いますが、それでも折りたたみを重ねると緩んでしまう車体があったりします。

また緩んでいるからときつく締めすぎると折りたたみが固くなったりサドルの上げ下げがスムーズにいかなかったりします。

大阪店にお持込頂ければそのお悩みをズバッと解消して差し上げます。
ワッシャーの一部を交換することにより見違えるように良くなりました。
当店にてお買い上げの車体であれば無料でお直しいたします。


あと、この部分の黒いプラパーツなのですが、
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こんな感じに曲がったりしてませんか?
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これも同時に直ります。

でも、
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このくらい曲がりクセがひどい場合はパーツ交換となりますが、パーツ代金は1台分160円と、とても安価なんですよ。

今現在折りたたみに不便が無ければ、どんなに曲がっていても大丈夫なんですが、上下のネジが緩んでないかだけは必ず確認してくださいね。

その他どんなことでもキャリーミーラボへご相談ください。
ご来店お待ちしております。
大阪店 イワサ
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本日の午後、近畿で木枯らし一号が吹いたらしいのですが全然気づきませんでした。
それより昼休憩にすき屋で牛皿定食を食べていたら急に大雨がザバザバ降ってきたので、

「あぁこりゃ止むまで店に戻れないなぁ」

なぁんて思いながらお新香で白米をゆっくり食べてたら、す~~ぐに雨が止んでたことくらいしか今日の天候の印象はないですイワサです。

さて本日のキャリーミーラボ便りは、ここ一週間で大阪店に遊びに来られたお客様のキャリーミーカスタムをご紹介いたします。

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つい最近ご購入いただきましたS様のシートピラーが、、

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トムソンのエリート(31.6φ/410㎜)が入りましたー。

「サドルもうちょっと高さ欲しいな~」
なんてお思いの方はこのチョイス間違いないですよ。

ちなみにGARMINを付けておられました
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う、うらやましい・・。


あと、以前にドロップ化したキャリーミーのユーザー様もご来店。

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折りたたみ姿を見せて頂きましたよ。

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なんとボトルケージでドロップハンドルを固定するというアイデア。

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素晴らしい!

バンド式のボトルケージというところがこの折りたたみ方を成功させる秘訣です。

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スリム~♪

これならカバーにも入りそうですねぇ。

キャリーミードロップ化で折りたたみサイズを懸念されてたお客様!これですよこれ!
迷わずトライ!!

ぜひ皆さんのキャリーミーカスタムも見せに来て下さいね。
お待ちしております。
大阪店 イワサ
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裏サイクルモード in LORO大阪まで、、あと5日!
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詳細は画像をクリック!
みなさ~ん、キャリーミーカスタムしてますかぁ~。
キャリーミーラボよりイワサです。

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さて今回は・・・もうお分かりかと思いますが、キャリーミーにROTORのagilisクランクを組み込んでみまして、思いのほか簡単でしかもバッチリ決まってしまったのでご報告いたします。

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どうでしょうか?
この存在感と違和感の無さの狭間で揺れ動いてる感じが見て取れますでしょうか?

黒!赤!黒!AKA!そしてクロ!って感じですね。

そして見えないところにDURA ACEのボトムブラケットを惜しみなくインストール。
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「見えとるがな」

なんて思ってても言わないでくださいね。
新型の小っちゃいBBがキャリーミーのキャラクターにピッタリですね。

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この車両は売れてしまいましたので、もう店頭で見て頂くことは出来ないのですが、、
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ラスト1個

もう1セットだけクランク残っております!

デッドストック品で、もう世に出回ることは無い商品ですので、この貴重な1個を逃すともう出会えないかもしれません。。
そんなの寂しぃ。。

ぜひ今すぐお問い合わせ下さい。
そしてっ!

キャリーミー秋トクキャンペーンもまだまだ継続中ですよ!!
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期間は10月15日まで。
勿論、キャンペーンで自転車買ってからクランク買っても良いのです。
大阪店 イワサ
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キャリーミーユーザーの皆さん、台風は大丈夫だったでしょうか?イワサです。
私は傘をヘシ折られましたよ。帰宅寸前で。

さてさて、傘折られても心は折れていない今回のキャリーミーラボの活動は、

『ヘッドパーツ交換』

です。
特に悪くもないけど良くもない純正のヘッドパーツですが、シールドベアリングのヘッドに交換することでちょっとでも変わるかなぁ?・・なんて軽い気持ちでヘッドをバラし始めました。

今から交換するヘッドパーツはこちら

■TANGE  FL270C
 カラー:ブラック
 販売価格:4,935円
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キャリーミーのヘッドパーツサイズは1-1/8"といういわゆる「オーバーサイズ」で、しかも固定方法が「ネジ切り」という珍しい組み合わせなので選択肢がとても少ないのです。
ちなみにBROMPTONもこの組み合わせですね。

で、まずは外した純正ヘッドパーツの重量ですが、、
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175gでございました。

まぁ標準的なスチール製ヘッドパーツの重量ですね。

次は交換するTANGEのアルミ製ヘッドパーツを測りまーす。


!!
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おぉ!何ともキリの良い100gジャスト!!
傘が折れたことなんて忘れてしまいそうですね。

今回はヘッドパーツの交換で軽量化も期待できます。


そして、、
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着々と、、
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作業は進み、、
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(営業時間外のキャリーミーラボなので作業場に物が多くてすみません。。)



はい完成!!
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ついでにステムライザー(ステムの下の棒)もブラック仕様に変えてみました。
う~ん、こうなると他の場所もブラック化したくなりますねぇ。
病気ですねぇ。

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このTANGEのヘッドパーツは今のところカラーがブラックしかないのでボディカラーによっては合わせ辛いかもしれません。
ですが、そのうち色々なカラーが・・・出ないか。
出なけりゃ作っちゃいますか!
「こんな色欲しい!」とかあったらご連絡くださーい。
大阪店 イワサ(コブラ)
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色は、単なる色ではありません。それは、自分の感情を表すもの。考えを示すもの。こだわりを見せるもの。あなたの個性を伝えるもの。iPhone 5cを大胆・・・あ!!
これ新しいiPhoneの紹介文でしたわイワサです。

キャリーミー全色+限定カラーが本日揃いましたよ~。
iPhone 5cのカラーラインナップよりも多いですよ~。
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で、限定カラーがやっぱり気になりますよね。
そーですよねなんてったって各30台限定ですからね。
さぁさ、ゆっくり見ていきましょうね。

まずはラズベリーレッドから。
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おっ!2011のキャンディーレッドっぽい!!

・・ぽいっていうか、同じ??
うん同じだわこれ。
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みなさーん、2011年のキャリーミー3レッドが帰ってきましたよ~。
やったーっ!!

・・ということは。
レモンイエローも??
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わーおんなじー。
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これ当時も限定カラーで人気あったんですよね~。
透明感というか、色に奥行きがあって。
(↑ あ、昔に同じこと言ってましたわ)

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うん、すごくいい色!!
これは限定30台はもったいないですわー。

DSC_2806.JPG是非ともレギュラー化して欲しい色ですよね。

そんな限定車ですが、我々キャリーミーラボのチカラを持ってしても各カラー3台ずつしか入手できませんでした。(まぁいうてもそんなにパワー無いんですよね)

さぁラズベリーレッドとレモンイエローどちらが先に売り切れますかね。
2年前は両車あっちゅう間に完売しちゃったので、気になる方は早々のご来店お待ちしておりますよ。

大阪店 イワサ(コブラ)
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今週のCarry-me LABは?

キャリーミーユーザーの皆さまこんにちわ。
Carry-me LABのイワサです。

先日ご来店頂きましたカスタムキャリーミーへ更なるカスタムを行いましたのでご報告いたします

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チェーンリングガードを交換しました。

もうどうしても本体に目が行ってしまうので、分かりにくいかもしれませんが間違いなくチェーンリングガードが純正のプラスチックから高級感あふれるアルミの物へと変わっております。

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若干ガードが大きいのですが、それはもう仕方がないのです。
我々Carry-me LABが探して探して似合うモノがこれしか無かったんです。

 ■DIXNA ラインガード PCD110㎜直径190㎜ ・・・3,990円

今回はDSに取り付けていますが、もちろん現行のノーマルでも取り付けが可能ですよ。
適応するショートクランクもご用意できます。

※Carry-me LABでは皆様のカスタムを参考にパーツ開発などを承っております。
キャリーミーカスタムのご用命はお気軽にご相談ください。
また「こんなカスタムしたよ」っていう例があればご報告いただけますと転げまわって喜びますよ。

大阪店 イワサ(コブラ)
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今日、国産の新型ロケット『イプシロン』の打ち上げが中止になってがっかりなイワサです。

なんて日だ!

・・ふう。
気を取り直しまして、ロケットだけではなくキャリーミーから新型オプションパーツが打ち上げられたのご存知ですか?

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それは画像の中のどこかにあります。



はい、もうバレバレですね。

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キャリーミー ステンレスリアキャリア(4,830円)

今までの使い辛いリアキャリアからすると劇的な進化を遂げました。

というか、この形に辿り着くまで迷走しすぎ!
直線距離で9時間かかるところを24時間かけて走らされたマラソンランナーみたいに遠回りでした。

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折りたたんでも全く問題なし。

と、当たり前のことを太文字で言ってしまうくらい今までのキャリアが・・おっともうよそうか。よそう。うんうん。

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ピカピカのステンレスで錆しらず!
ハイポリッシュカラーにお乗りのユーザー様には激おすすめです。

気になる方は店頭まで是非~。

あと言うまい言うまいと思ておりましたが、やっぱ言います。
イプシロンと言えば装甲騎兵ボトムズですよね。 ね!
大阪店 イワサ(コブラ)
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キャリーミーを電車で運んでますか~?
Carry-me LABよりこんにちわ、イワサです。

さて本日キャリーミーラボに遊びに来てくれたのはこんな素敵なキャリーミー!

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花札と桜柄が粋なジャパネスクキャリーミー。

第一印象でインパクトがあったのはこの大きなフロントライト。

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取り付け金具は自作で、少し工夫がされていました。
我々キャリーミーラボもこういう細かい仕事を見習いたいところです。

そしてフロントがあればリアもある。
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このリアライトすっごく可愛くて似合っています。
我々キャリーミーラボ・・・・というか、個人的にパクり 見習いたいところです。

ところどころ施された桜の彫刻がまるで刺青の様で和風感をさらにアップさせます。

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これは真似できません。
特別な技術を要しますからね。

でもカッコいい。
いつかは私たちも出来るようになりたいですね。

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M様ご来店とご協力ありがとうございました。

他にも、「キャリーミーをこんな風に改造したよ」とか「こんなパーツが欲しい」というユーザー様はいつでもご来店ください。
我々キャリーミーラボがご相談に乗らせていただきます。
大阪店 イワサ(コブラ)
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皆さん、Carry-meいじってますか?
どうもCarry-me Lab【キャリーミーラボ】のイワサです。

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今日のキャリーミーラボの活動はCarry-me DSの心臓部でもあるDSユニットを脱着し、さらにそれを分解清掃するという荒業に出てみました。

我々キャリーミーラボが独自ルートから入手した専用工具を使って格闘すること小一時間、、、
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ハズれたどーーっ!

全員歓喜。

今までどうやっても外せなかったものが外れた時の感動ったらなかったです。
これで絶対に増し締めすることができなかったあの部分のネジも締めることができます。

で、さらにこのユニットをバラしたのですが、、




戦場と化しました。

あと、





「人間が開けてはいけない場所ってココやったんや」

と、思いました。

修羅場だけに写真には残しておりませんが、ラボのスタッフの頭の中には分解図がきっちり入ったことでしょう。

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ユニットは、開けちゃダメ!絶対!!

大阪店 イワサ(コブラ)
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みんなCarryMeの時間だよ~

LORO大阪店にて密かに活動しております【キャリーミーラボ】。
少し間が空きましたが、本日は研究のご報告であります。

今は無き『CarryMe DS』をより快適に乗れるように、
ユーザー様のご希望に応えるカスタムを致しました。

それは、
CarryMe DSのチェーンリングを小さく!
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CarryMeは特殊なチェーンを使っておりますので、チェーンリングもそれに合わせて専用品となっております。変えたくても無かったんですよね~

そこでLORO大阪、チェーンリング作りました~
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これは私自身も感じていた事ですが、DSは『重いギアが重すぎる!』という事。
フロントチェーンリングを小さくした事により、より快適なギア比になりました。

※このギア比が快適かどうかは人それぞれですけどね...しかし、重すぎると感じている人は居るはず!そう感じる人は是非ともLORO大阪へ!
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チェーンリングが小さくなるという事は、チェーンも短くする必要があるという事。その辺もお任せ下さい。専用のチェーン切りバッチリご用意しております。

今は無きCarryMe DS。【キャリーミーラボ】はDSもOK。
より快適に乗りたいと願う方は何でもご相談お待ちしております!
大阪店 ヒダ(ロバート)
みなさんCarry-meイジってますかぁ~イワサです。

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我らLORO Carry-me Lab【ローロ キャリーミー ラボ】は着々とCarry-meを快適に乗れるよう研究を重ねておりますよ。


さて今回は大阪店でお買い求めいただいたCarry-meユーザー様のカスタムをご紹介いたします。

一見、普通のCarry-meなのですが、、、
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ハンドル短かっ!!


その長さ、なんとコブシみっつ分。
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グリップもこの長さに合わせてショートに改造されてました。
もうハンドルは折りたたむのじゃなくて短くするという潔さが気持ちいいですね。

このハンドルの短さを踏まえてもう一度さっきの画像を見ると?

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まるで遠近法みたいにハンドルが遠くに。

前から見ると丁度良い感じですねぇ。

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このように独自でCarry-meのカスタムをされている方もぜひ見せに来て下さいね。
今後のCarry-me Lab商品開発の参考にさせて頂きます。

そしてもちろんブログやfacebookで紹介しちゃいます。
(K谷様ご協力ありがとうございました)
大阪店 イワサ(コブラ)
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明日からGW後半戦ですね。
4連休のうち何日LOROに来て頂けますでしょうか。
1日でも来て頂けたら嬉しいイワサです。

今日はちょうど一年前に東京へ転勤されたお客様にご来店頂き、私たちもまだ行ったことがない梅田のグランフロント大阪に入っているケーキをお土産に頂きました。
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K保さんありがとうございます!
本日中に本日のスタッフ全員で美味しく頂きました~。
う~ん、こりゃ不在のスタッフにさぞかし 怨まれ 羨ましがられるぞ~☆

さて、頂いたケーキ屋さんの『Sweets Lab【スイーツ ラボ】』に対抗する訳ではないんですが、先日LORO大阪店内にて『Carry-me Lab【キャリーミー ラボ】』が誕生いたしました。

いいえパクってません。

~最近のCarry-me Labの様子~
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とりあえずCarry-me専用チェーンカッターを導入致しましたので、私のようにチェーン引きではもうチェーンが張りきれないチェーンだるだるユーザーは是非ご来店を。

あなたのCarry-meをCarry-me Labがなんとか解決いたします。
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その他にもCarry-meのカスタムパーツを開発中ですので、今後のCarry-me Labにご期待下さい!
大阪店 イワサ(コブラ)
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Shop Info.

住所:大阪府大阪市中央区東高麗橋4-7
電話:06-4793-1707
Fax:06-4793-1708
営業時間:10:30~19:30
定休日:年末年始

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