こんにちは。時代においていかれないようにもっとツイッターでつぶやかないと！と誰に頼まれた訳でもないのに焦っている男。ナカです。右の写真のシフトレバーが新発売です。
良く見ていただければ判りますが、7速用と8速用です。
なんでいまさら7とか8速を紹介するかといいますと。
7速：ここ数年はブレーキレバー一体型のちょっとごっついデザインのやつしか無かったのでちょっとお勧めしにくかったんですが、今日からはこのシフターがありますよ。
ビアンキのミニベロやダホンのボードウォークなどまだまだたくさん出回っている7速の車体。このシフトレバーに変えれば操作性もアップするしグリップの選択肢も増えるし良いですよー
8速：いままで8速といえばシマノ アリビオが定番でしたが、同シリーズが9速に移行するので8速シフターは今度から写真のものが定番になる予定。
たとえばビアンキのフレッタ。当店でお買い上げの方の半分ぐらいはグリップシフトからアリビオのラピッドファイヤープラスに変えてる気がします。
シフトレバー事態はやや小ぶりのデザインで真っ黒なので目立たないのが良いですね。
価格は7速：1247円 8速：1382円です。（安っ）
グリップ交換＆作業工賃でも5～6千円といったところでしょうか。
思い起こせば十数年前、初めて買ったマウンテンバイクについていたコンポーネントがアリビオでした。当時はまだ7速。アリビオが9速になるなんて、時代を感じます。
敢えて手持ちのMTBフレームをアリビオで組んで初心に帰るのもアリかな？
