ここ数日、BROMPTONの売れ行きがかなり好調です。
好調の要因はやはりライトプレゼントキャンペーンでしょうか。
いや、ボーナスもらった方もいるはず！！
キャンペーンのライトも順番に届いてきました。
タナカ、イワモトともに忙しさに嬉しい悲鳴を上げながら整備にカスタム進めております。
お待ち頂いている方は何卒ご理解の程お願い申し上げます。
タナカのブログをいつもチェックしてくださるT様のBROMPTON
RAWカラーのBROMPTONを購入頂いてから毎月福岡店に通っては
カスタムして頂いています。いつもありがとうございます。
今回はヘッドパーツをCHRISKINGのGripNUT1-1/8に交換しました。
上の写真はノーマルのヘッドパーツ。みんなの憧れ、KINGに交換です。
ピカッと目立つゴールドをチョイス。
ノーマルのヘッドパーツを取り外したら、慎重に位置を決めて専用工具にて圧入します。
ノーマルのヘッドパーツはボールベアリング。
CHRISKINGのヘッドパーツはシールドベアリング。
耐久性が非常に高いので、一度取り付けするとずっとメンテナンスしなくていいそうです。
クリスキング氏本人がそう言っていたそうです。
取り付け完了！！
メンテナンスしなくて良いってことは高い製品精度だからこその凄いことです。
メンテナンスをせずに長年乗ってきた純正ヘッドパーツの場合、
"圧痕"が生じているものをちょくちょく見かけます。
あなたのBROMPTONのハンドルをそっと回してみてください。
「カクン」という感触でハンドルが落ち着くポイントがあれば圧痕が生じていたり、
ヘッドパーツのワンに錆が発生している可能性が高いです。
真鍮カラーのヒンジクランプレバーと合わせてバッチリ決まってますよT様！
ヘッドパーツは分解しないとグリスアップが出来ません。
その為何年かに一度グリスアップ作業で預けて頂ければいいのですが、
作業にはそれなりの金額と時間が掛かりますし、圧痕や錆などが発生している場合は
ヘッドパーツの全交換が必要です。
そのことを考えればみんなの憧れ、いい値段のするCHRISKINGのヘッドパーツも
そんなに高くないんじゃないでしょうか。
一生メンテしなくていい！とクリスキング氏が言っていますし。カッコいいし。
T様のBROMPTONを含め、2日で3台のBROMPTONに取り付けしました。
まさかこんなに集中して作業するとは。
てなわけで、CHRISKINGのヘッドパーツ在庫あります。
他のカラーも入荷予定ありです。
カラーバリエーションもたくさんあっておススメですよ。
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チューブ交換講習会開催します！！
6月19日（日）13：00～ BROMPTONチューブ交換講習会
残り 2名 ご参加いただけます！
※1時間～1時間半程度の予定です。
※参加費の代わりに予備チューブを1本ご購入いただきます（税込1080円）
※参加ご希望の方は、電話またはメールにてご連絡ください。
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