新しいハンドルバー!?Bromptonの可能性を考えてみた。

日頃からご愛顧頂き誠にありがとうございます!

本日はカスタムした様子を紹介させて頂きます!

まずはカスタム前の状態です~

DSCF9995.jpg

Brompton
S6E

すでにいろいろとカスタムしているBromptonです!
フレームにはお客様自身でラッピングをされています!

それで、今回のカスタムのご用命は。。。

ハンドルバー交換

です。

少し前傾姿勢を取れるようにして
巡航速度を上げたい!

というのが今回のご用命です。

DSCF9994.jpg

Sハンドルなのでステムが長いのもあります。
これよりハンドルバー位置を下げるには。。。

DSCF9993.jpgDSCF9991.jpg

むむむ。。。

色々と悩みました。
お客様にも相談をさせて頂き

カスタム終わった姿がこちら!!

DSCF0001.jpg

ブルホーンっぽいハンドルバーにしました!

DSCF9997.jpg

乗車姿勢から見るとこんな感じです。
ハンドルバー中央にかな~り集中しておりますが。。。

ちなみにこちらのハンドルバー
もともとの姿はオンラインでも販売している


なのです。

そのハンドルバーを。。。

DSCF0009.jpg

ポキっと!

ちょうどいい箇所で切ったら
想定されている付け方から裏表を反対に付けて

DSCF9996.jpg

装着!

ブレーキレバーやシフターは
悩みましたね。。。
試行錯誤しながら現状こんな感じで付けてます

DSCF9999.jpg

シフターの位置が少し使いづらいかもしれません。
ですが、今回は巡航性能を上げる!
というのがゴールだったので、許してください。

もちろん折り畳みもできます!

DSCF0006.jpg

折り畳みが出来るというより
折り畳みが出来るようにハンドルバーの長さを調整した

が、正しいです。

DSCF0008.jpg

人によっては突き出しがもう少し長い方が
良いと思う方もいらっしゃると思います。

ですがそうするとハンドルバー幅が広くなります。
これもやりながらの設定になるので一概には言えませんが。

巡航性能を上げるのに
ハンドルバー幅が広い
っというのは矛盾するかと思って。

これくらいが良いのかと思いました。

DSCF0002.jpg

握る位置も少し下がって
ご要望に添えたかな~っと思っております。


ですが

ブレーキレバーやシフターの位置が想定と異なります
操作性の面では正直劣ると思いますので
お好みに合わせて設定する事をおススメします

カスタムには本当に幅広い可能性があります
良くなれば悪くなる事もありますので
まずは相談!して下さい。

妄想を現実にする手助けをさせて下さい!


2021/05/11
LORO CYCLEWORKS FUKUOKA
TEL:050-1365-6236
山田でした




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