tern Vrktron S10 を実際に乗ってみた!

日頃からご愛顧頂き誠にありがとうございます!

現在、LORO福岡店で絶大な人気がある

tern
Vektron S10

正直私達スタッフも所有はしておりません。
試乗車があるので
休憩時間に大濠公園一周などで試乗をしたくらいです。

それでもとても良い車体という事はわかります。

でも実際の使い方をしてみてどうか?
そんな疑問を晴らすために、
実際に毎日通勤しているコースを
いつも通りに通勤してみました!

まずはスタイルから、

DSCF9794.JPG

Bromptonのフロントバスケットを付けているくらいで
他は全て純正装備のままでいきます。

DSCF9795.JPG

いつも背負っているリュックをバスケットにガバッと!

それで通勤コースですが、
往復22キロ
車道4割
歩道6割
程度で乗ります。

Vektron S10では乗り手の走り方を認識し
残バッテリ―でどれくらい走れるか(航続距離)を試算してくれます。

ですので、本当にいつも通りのコースをいつも通りの走り方で
乗ってきました!

そして、充電をMAXにしたところで
私の走り方でどれくらいの航続距離が出るのかを見たかったのです。。。

これが凄い結果に!


まず初めに、Vektron S10にはアシスト走行モードが5つあります。
・TURBO
・SPORT
・TOUR
・ECO
・OFF

これらのモードでどれだけの航続距離が出るのか。

結果がこちらです!

DSCF9790.JPG

TURBOモード:58キロ

DSCF9791.JPG

SPORTモード:66キロ

DSCF9792.JPG

TOURモード:86キロ!

DSCF9793.JPG

ECOモード:153キロ!?

メチャクチャに走れますね。。。

実際にモードが5つあっても私が一番しっくりきたのは
TOURモードでした。
ECOモードでもしっかりとアシストの力が効いているので
TORBOモードやSPORTモードは
急激な上り坂などでしか使わないと思います。

それでもTOURモードで86キロ走れるとは。。。
人にもよると思いますが、
まる一日乗っていても大丈夫な距離ですよね?

それでいて、300Whのバッテリーは
フル充電が約2.5時間でできる。
とてつもなく便利な装備ばかり。。。

本当に惚れ惚れします!

デザインも良い!
耐久性も良い!
装備も良い!

ダメな所が見当たりません。。。


それで通勤の往復を乗ってみた感想。

「立ち漕ぎが必要ない」

漕ぎ始めや上り坂では立ち漕ぎをすると思います。
Vektron S10でしたらそんな苦労は必要なくなります。

ぜひ一度ご体感下さい。


2021/04/06
LORO CYCLEWORKS 福岡
TEL:050-1365-6236
山田でした




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