カスタムの最近のブログ記事

こんにちは。

LORO  SLOW SPOTの石田です。

梅雨らしい天気が続きますね〜
まぁ梅雨なんで当然といえば当然ですが、、、
そんな時期でも気持ちよく自転車に乗りたい!

という事で。
雨の多いシーズンでも安心して使用できるイチオシ商品のご紹介!!

BROOKS CAMBIUM
(当店のBROOKS カンビウムシリーズをずらっと並べてみましたヨ。)

カンビウムとは
主にレザーサドルを手がけていたBROOKSが(レザーサドルと言えばBROOKS。)
硬化天然ゴムと繊維素材を掛け合わせたサドルトップで
ハンモックのような衝撃吸収性を生み出し、防水性、耐久性に優れた
全く新しいコンセプトのサドルシリーズ。
クラシカルな見た目で機能的。触ってみると硬いけど、
座ってみるとサドルトップ全体がしなって柔らかい乗り心地。そんなサドル。

カンビウムシリーズには大きく分けて二つの種類があります。

・硬化天然ゴム+オーガニックコットンキャンバス仕様のカンビウム

・硬化天然ゴム+Fibreglass Reinforced Nylonと言われる
ナイロン仕様のカンビウム オールウェザー

IMG_1844.JPG
左:オーガニックコットンキャンバス仕様のカンビウム
右:ナイロン仕様のカンビウム オールウェザー
(同じブラックカラーでも素材が違えばこんなにチガウ。)

共に防水性に特化したサドルではあるのですが、簡単にまとめるとこんな感じ。

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オーガニックコットンキャンバス仕様のカンビウム
サドルトップに防水加工
ただ、長年使用していると防水加工の効果がなくなる為、
定期的に防水スプレー等で表面をケアすると良い。


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ナイロン仕様のカンビウム オールウェザー
防水仕様
基本的にメンテナンスフリー。


防水性能以外にも色々な違いがあるのですが、
説明が長くなってしまうので、本題!!

今回のさらなるイチオシ!(売れてます!)
BROOKSのプレミアムディーラーのみが販売が認められる新商品!

IMG_7675.JPG
 CAMBIUM C17 ORGANIC LIGHT:¥20,412-(税込)

サドルトップは硬化天然ゴムとオーガニックコットンキャンバス製ののカンビウム。
コットンならでの味わい深く柔らかみのあるクラシカルな印象ですね〜

そんで鮮やかなカラー展開が豊富なのが嬉しいです。


1.jpg
Natural

2.jpg
Brick

3.jpg
Green

4.jpg
Rast


サイズ展開は二つ
C17:横幅が162mm
C15:横幅が140mm(Naturalカラーのみ)







IMG_3549.jpg

そしてこのカンビウムサドルの何がORGANIC LIGHTなのかというと、、、


IMG_8518.JPG
レールを支える前後のベース部分。
左:ORGANIC LIGHT C17 右:通常のカンビウム C19
(やや大きめのC19と比較。サイズが違っててすみません。)

ベースとなるこの部分を従来のスチール製ではなくリキッドウッドを採用おります。

リキッドウッドとは
製紙用のパルプを製造する際に抽出される再生利用が可能な植物繊維を整形したもの。
非常に上部で耐久性を持ちながら、従来のスチールベースよりも軽量。
そして何よりも生分解性を持つ自然に優しい素材だそうです。


IMG_3583.jpg
通常のものと比べては約40gも軽量。

IMG_1534.JPG
ベースの素材が樹脂のような柔らかい素材になる事で、
乗り心地の面やサドルトップの痛みを防止できる構造かもしれません。
(これは個人的な印象ですが。)

IMG_8708.JPG
また、この素材を使用したサドルは世界初!!
クラシカルな見た目と反して環境に優しい最先端の技術を使ってます。

カンビウムだけでもに色々サイズや素材や形状などいろいろ。
迷った時は聞いて下さい。

あとパッケージをよく見てみると適したポジションサイズ感など記載されているので、
参考にして下さい〜

IMG_3543.jpg


IMG_3545.jpeg
2019年7月カレンダー.jpg


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こんにちは。
LORO SLOWSPOTの笹沼です。


どんな変速機でもワイヤーで動いているものならば
全てワイヤレス変速にできることで
話題になっていた「Xshifter(エックスシフター)」

自分の古いMTBに使ってみようと購入してみたところパッケージに
どこかで見た事ある絵が...

DSC04242のコピー.JPG

これです。
どっから見てもBromptonですよね。
この絵をみて取り付けるしかないと謎の使命感が生まれ
勢いでBromptonにXshifterを取り付けました。

取り付けた画像がこちら。

スイッチと本体。
本体の取り付け位置は研究中ですが
折りたたみは問題ありませんでした。

DSC06247.JPGDSC06243.JPG

畳んだ状態のXshifterとBrompton

DSC06249.JPG



2速のBromptonにワイヤレスシフターが必要はないかもですが
今後の自転車パーツに可能性を非常に感じたので
今後のBrompton用で多段化できるパーツに期待ですね。
ちなみに3速カスタムも問題なく変速できました。


通勤でXshifterをつけたBromptonに乗ってきているので
気になる方は笹沼までご相談ください。

2019年5月カレンダー.jpg


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