2019年7月アーカイブ

こんにちはー
LORO  SLOW SPOTの石田です。

ビミョーな天気が続く今日この頃ですが、、、
来ましたね!夏休み!!
これから旅行の計画などされる方も多いのではないでしょうか?
僕は学生の時は一年で一番好きな時期でしたね〜(遠い目)

ちなみに僕は少し早めの夏休みで奄美大島行って来ましたヨ!
奄美大島がどこの島かと言うと鹿児島県の島です。
簡単に言うと沖縄周辺の島。
(この例えは鹿児島の方に怒られそうですが、そう伝えた方が分かりやすいかと思うので...。)

ただ、その時の石田は完全に夏休み気分。
オフな状態で行ったので肝心な写真がなかったりとか多いかも。
広い心で見てやって下さい(笑)

交通手段飛行機!(早速写真はなし)

自転車はBROMPTON。車体の運搬方法は宅急便!

BROMPTONが入荷してくる際に梱包されているダンボールで宿泊先に発送!
車体だけでなく、
余ったスペースに衣類や小物などの備品を一緒に発送できます。

離島なので到着まで3日間。
このダンボールのサイズは160サイズ。(コンビニから送れるサイズです。)
ゆうパックで発送した場合の送料は約¥2,500-


こんな事ができるのもBROMPTONならでは。
この発送方法はとても楽なので、今回はBROMPTONで奄美大島旅行です♪
(このダンボールはタイミングにもよりますが、ご用意できますのでお気軽にご相談下さい。)


奄美大島に降り立ったその日、、、梅雨明けしましたw
晴れ男ではないのですが持ってますね。早速。(ただその後雨が降らなかったかと言うとそんな事もなく不安定な天気でしたw)

現地では自転車と車を駆使して色々な名所に行ってきましたよ〜

IMG_9963.JPG
宮古崎ササント


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目の前に広がるの笹の葉と東シナ海。
風揺られる笹の音。幻想的な空間でした!西郷どんのロケ地にもなったそうな。


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パラグライダーの発着台

景色良好!
太平洋と東シナ海を同時に眺める事ができます。

IMG_5893.JPG
パラグライダーには
乗りません。乗れません。乗りたくありません。


IMG_8078.JPG

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打田原ビーチ周辺


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ビーチの目の前に住んでいるおじいちゃんにシーカヤックを貸して頂きました!

ありがとうございます!

1日中カヤックので遊びたかったけど今回は時間の都合でがまんがまん。


IMG_2962.JPG
カヤックから見た海の透明感。キラキラしてます。

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たこ照

奄美の名産のパッションフルーツ、タンカン、スモモの果肉が入ったかき氷が美味しいかったです!


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みなとや
奄美大島の郷土料理"鶏飯 "で有名なお店。
元祖鶏飯店とも言われております。行列が絶えない人気店。
僕が行った際も行列が、、、時間の関係で挫折。

IMG_1345.JPG
ガジュマル防風林
南国って感じの木ですね〜


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土盛海岸

奄美大島で一番綺麗なビーチと言われ、観光客多いビーチ。

IMG_4299.JPG
ヤドカリいっぱいいましたヨ!

IMG_5159.JPG

実は他にももっと色々な所に行って食べて満喫しておりました!
ほんと良い夏休みになりましたよ〜♪

東京も梅雨明けはもうすぐ(!?)ですかね。ワクワクしますね。



かなりオフモードな内容ですみません。

次回また何処か旅行に行った際はしっかりと写真撮るようにいたします。
それではまたいつか。こんなblogを〜



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〒103-0022 東京都中央区日本橋室町1-9-9
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こんにちは、馬車道店の久保田です!!

さて今日は、先日ご依頼いただきましたカスタムをご紹介(^^)

KIMG0761.JPGのサムネール画像

今回はTOKENのボトムブラケットに交換させて頂きました!

もともとTANGEのボトムブラケットがインストールされておりましたが、更なるバージョンアップをご希望ということで今回はTOKENをご案内致しました☆

LRG_DSC0328611.JPG
TOKEN TK868TBT JIS :¥18,360-

ベアリング
セラミックベアリング

材質
アクスル:チタン
カップ:アルミニウム
ボディ:カーボン

軽量で高硬度。回転性能の高いグレード5のセラミックベアリング。
 軽量で腐食に強いチタンアクスル。剛性の高いアルミカップ。軽量なカーボンボディ。


TANGEさんのボトムブラケットも金属シェルでありながら、純正樹脂ボトムブラケットと同等の重量と頑張っておりますが、TOKENさんはその上を行きます!

KIMG0756.JPG

KIMG0758.JPG

86グラムの軽量化!
そしてベアリングの違いから、踏込初期からの感触が違います(笑)

自転車は人力ですから、力を効率よく伝えてあげることが重要です!
TOKENさんのボトムブラケットは力のロスを押さえ、更に軽量化も出来る逸品です(^^

馬車道店には、少数ですが在庫が御座いますので、お気軽にご来店、お問い合わせください(^^)
おまちしておりまーす☀


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自転車先進国ヨーロッパやアメリカなどの
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今日の一枚

KIMG5028.JPGのサムネール画像
霧のロンドンならぬ、霧のランドマークタワー(笑)

ちなみに昨日の夜はこんな感じでした・・・・

KIMG5035.JPG
それではまた~!
こんにちは、馬車道店の久保田です!


最近お客様から「DAHONの〇〇を探してるんだけど?」とのお問い合わせがございますので、当店の在庫車をご案内致します(^^)


まずはこちら!!

SPEED FALCO ¥88,560-(税込)
フラッシュレッド

KIMG5016.JPG
DAHONの中核を担うSPEED FALCO!
車輪は20インチ451サイズ!また後々のカスタムに対応できるフレーム設計!
そしてクロモリフレームでありながら、重量も12キロと
重すぎない程よい車重!
走りを重視する方にオススメです。

上記のフラッシュレッドの他にマットブラックが店頭にございます(^^)


HORIZE DISC ¥99,360ー(税込)
ドレスブラック

KIMG5008.JPG
SPEED FALCO同様にDAHON中核を担うこちらの HORIZE DISC!

DAHONラインナップでも珍しい、フロント100ミリ、リア135ミリの車軸幅により
前後ディスクブレーキを装備!
さらに根強い人気のホリゾンタル(トップチューブが地面と水平)フレーム!
重さもDISC装備ながら12キロと、まあまあなところかと(^^)


VISC EVO ¥137,160-(税込)
ブライトシルバー

KIMG5020.JPG
DAHONのミドルグレードのトップを走るのがこちら!
リア10速×フロント2速の20段ギアに20インチ451サイズのホイール!
そして10.9㎏という車体重量!
見た目のシャープさもあり、見てよし、走って良しの1台です(^^)
またこれ以外にも、MUSLXやボードウォークD7、K3なども在庫がございます!お気軽にお問い合わせくださいね~!!

天気のイマイチな日々が続いておりますが、そんな時こそご来店下さい(^^)
じっくりご相談に乗らせて頂くことが出来ますので(笑)

お近くまで来られた際は是非お立ち寄りくださいね~!!


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こんにちは。

LORO  SLOW SPOTの石田です。

梅雨らしい天気が続きますね〜
まぁ梅雨なんで当然といえば当然ですが、、、
そんな時期でも気持ちよく自転車に乗りたい!

という事で。
雨の多いシーズンでも安心して使用できるイチオシ商品のご紹介!!

BROOKS CAMBIUM
(当店のBROOKS カンビウムシリーズをずらっと並べてみましたヨ。)

カンビウムとは
主にレザーサドルを手がけていたBROOKSが(レザーサドルと言えばBROOKS。)
硬化天然ゴムと繊維素材を掛け合わせたサドルトップで
ハンモックのような衝撃吸収性を生み出し、防水性、耐久性に優れた
全く新しいコンセプトのサドルシリーズ。
クラシカルな見た目で機能的。触ってみると硬いけど、
座ってみるとサドルトップ全体がしなって柔らかい乗り心地。そんなサドル。

カンビウムシリーズには大きく分けて二つの種類があります。

・硬化天然ゴム+オーガニックコットンキャンバス仕様のカンビウム

・硬化天然ゴム+Fibreglass Reinforced Nylonと言われる
ナイロン仕様のカンビウム オールウェザー

IMG_1844.JPG
左:オーガニックコットンキャンバス仕様のカンビウム
右:ナイロン仕様のカンビウム オールウェザー
(同じブラックカラーでも素材が違えばこんなにチガウ。)

共に防水性に特化したサドルではあるのですが、簡単にまとめるとこんな感じ。

IMG_3586.jpg
オーガニックコットンキャンバス仕様のカンビウム
サドルトップに防水加工
ただ、長年使用していると防水加工の効果がなくなる為、
定期的に防水スプレー等で表面をケアすると良い。


IMG_3585.jpg
ナイロン仕様のカンビウム オールウェザー
防水仕様
基本的にメンテナンスフリー。


防水性能以外にも色々な違いがあるのですが、
説明が長くなってしまうので、本題!!

今回のさらなるイチオシ!(売れてます!)
BROOKSのプレミアムディーラーのみが販売が認められる新商品!

IMG_7675.JPG
 CAMBIUM C17 ORGANIC LIGHT:¥20,412-(税込)

サドルトップは硬化天然ゴムとオーガニックコットンキャンバス製ののカンビウム。
コットンならでの味わい深く柔らかみのあるクラシカルな印象ですね〜

そんで鮮やかなカラー展開が豊富なのが嬉しいです。


1.jpg
Natural

2.jpg
Brick

3.jpg
Green

4.jpg
Rast


サイズ展開は二つ
C17:横幅が162mm
C15:横幅が140mm(Naturalカラーのみ)







IMG_3549.jpg

そしてこのカンビウムサドルの何がORGANIC LIGHTなのかというと、、、


IMG_8518.JPG
レールを支える前後のベース部分。
左:ORGANIC LIGHT C17 右:通常のカンビウム C19
(やや大きめのC19と比較。サイズが違っててすみません。)

ベースとなるこの部分を従来のスチール製ではなくリキッドウッドを採用おります。

リキッドウッドとは
製紙用のパルプを製造する際に抽出される再生利用が可能な植物繊維を整形したもの。
非常に上部で耐久性を持ちながら、従来のスチールベースよりも軽量。
そして何よりも生分解性を持つ自然に優しい素材だそうです。


IMG_3583.jpg
通常のものと比べては約40gも軽量。

IMG_1534.JPG
ベースの素材が樹脂のような柔らかい素材になる事で、
乗り心地の面やサドルトップの痛みを防止できる構造かもしれません。
(これは個人的な印象ですが。)

IMG_8708.JPG
また、この素材を使用したサドルは世界初!!
クラシカルな見た目と反して環境に優しい最先端の技術を使ってます。

カンビウムだけでもに色々サイズや素材や形状などいろいろ。
迷った時は聞いて下さい。

あとパッケージをよく見てみると適したポジションサイズ感など記載されているので、
参考にして下さい〜

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Brompton試乗会.jpg


世田谷・日本橋・馬車道 ローロ関東三店舗
ブロンプトン試乗会を行います。

7月27日(土)-28日(日)の2日間
試乗会特典はフロントバッグ
※一部、商品を除く

試乗車のラインナップはこちら

世田谷
・M3L
・M6L
・S2L
・S6L
・P6L

日本橋・馬車道
・M3L
・M6R
・S2L
・S6L
・P6R
・S2L-X


たくさんのご来店お待ちしております!!


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こんにちは、馬車道店の久保田です。

今日は店頭在庫車で納車整備済みの車両をご案内したいと思います!



KHS F-20R ¥151,200-(税込)
クロームシルバー
KIMG4957.JPGのサムネール画像

根強い人気を誇るKHSの中でも上位に位置するF-20R!
しかも人気のクロームシルバーです(^^)
KHS最大の特徴である、「ソフトテール」による乗り心地と走行性能の高さが
魅力的な一台です☀

TERN SURGE  PRO ¥181,440-(税込)
マットイエロー/ブラック 470サイズ

KIMG4961.JPG
TERNブランドの大人気モデル SURGEの上位モデルにあたる、
こちらの SURGE PRO!
スタンダードのSURGEと比べて1.1キロの軽量化がされております(^^)


DE01S ¥199,800-(税込) 成約済み
ダークグリーンメタリック

KIMG4974.JPG
フォールディングE-BIKEの中でも抜群のコストパフォーマンスを誇るDE01シリーズ!
その中でもこの「DE01S」はDE01と比べ、ギア段数、ブレーキスイッチの配線など、スタンダードグレードより、ワンランク上の品質となっております(^^)
私久保田のイチオシはこのSグレードです(笑)

LOROグループでは、ご成約頂いた車両を、そのまま御渡ししたりせず
車輛を熟知したスタッフにより、各部点検、整備をした上でご納車させて頂いております。
その関係で、お渡しまでに多少の日数を頂く場合がございます。
ですが納車整備済みの車両であれば、最短で即日のご納車も可能です。(店舗の状況により、即日納車が出来ない場合もございます。)

ぜひご検討下さいね~(^^)





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営業時間:10:30~19:30/定休日:火曜日(祝祭日は営業致します。)
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先日赤レンガ倉庫まで走った時に撮りました。


KIMG4902.JPG
この時期は草木や花々が生き生きしている気がします(^^)


こんばんは、馬車道店の久保田です!


最近お問い合わせを良く頂きますので、ご案内致します☆

BROMPTONの輪行時にメッチャ便利なアイテム!

OYシリーズ!!

KIMG4826.JPG

なにが便利かといいますと
通常BROMPTONを単体で持つときは・・・

KIMG4942.JPG
上の写真のようにサドルを持つのが基本です。
でもこの場合、バランスが悪く、持ち難いです。

そこでOYシリーズをつけてみると・・・

KIMG4939.JPG
車体の中心近くを持てることにより
車体の傾きが無く、バランスよく持てるんです(^^)
また傾きが無くなる事により、地面との距離が離れますので
地面にもぶつかりづらくなります!

またフレームを保護するパットの役割もしますので
一石三鳥ぐらいのパーツです(^^)

試乗車に取り付けてありますので、お試しになりたい方も
ぜひご来店くださいね!!!

お待ちしておりまーす!

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こんにちは、馬車道店の久保田です!
昨日、本日と、久々に走れる天気でしたので
恒例の早朝ポタリング(^^)

KIMG4839.JPG

今日は山下公園までお出掛け!
特に事前情報は仕入れていなかったのですが、
大桟橋にはイギリス船籍の超豪華客船
「ダイヤモンドプリンセス」
が入港しておりました(^^)


KIMG4841.JPG
総トン数118,575トン! 
氷川丸が総トン数11,622トンですのでざっくり10倍!!!

朝からテンションあがりました(笑)

ホントは朝食的な物を食べてから帰ろうかと思ったのですが
本日は屋台はなし(TT)
あきらめて素直にお店に向かいました(笑)

今年は梅雨寒が続いておりますが、皆さま体調にはお気を付け下さいませ。
お近くまで来られた際は馬車道店にもお立ち寄りくださいね(^^)





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自称CARRY ME Lab Tokyoの池添です。
CarryMe...最高に携帯性が良い。しかし、自転車の本体は運びやすくても荷物自体をどう運ぶか悩みがち。
そんな折りに大阪店 LORO  CYCLE WORKSのブログではCarryMeにカゴやBromptonバッグを取り付けるカスタムがご紹介されていました。



私も自分のCarryMeにH&Hのフロントキャリアブロックアダプターfor CarryMe
H&Hのフロントキャリアブロックを取り付けました。これでBromptonバッグが取り付けられます。このカスタムの上で、どのBromptonバッグと相性がいいのか検証してみたいと思います。

まずは
Mini O Bag

DSC04988.JPGDSC04989.JPG
上からストンと装着でき、ブレーキレバーとの干渉しないので、相性がバッチリです。CarryMeのチョイ乗りのコンセプトデザインに合っていて、ちょっとした荷物を運ぶのにちょうどいいですね。





Shoulder Bag

DSC04991.JPG
DSC04992.JPGDSC04993.JPGDSC04990.JPG
取り付けは無理矢理に可能です。装着する際にハンドルを切って取り付ける必要がありました。
ブレーキレバーを握るとバッグとのクリアランスはギリギリという感じです。





Roll Top Bag

DSC04994.JPGDSC04996.JPG

ショルダーバッグと同様な感じで取り付けられたロールトップバッグ。これではロールトップできないので、これはボツですね......装着する際にハンドルを切って取り付ける必要があります。




ケンブリッジ サッチェル カンパニー フロントバッグ

DSC04997.JPGDSC04998.JPGDSC04999.JPGDSC05000.JPG
取り付けは可能ですね。ただ、ハンドルを切ると取っ手にブレーキレバーがぶつかります。相性悪し。レザーがマッチしていていいと感じたんですが残念。装着する際にハンドルを切って取り付ける必要があります。





BROMPTON×Barbour Tarras Bag

DSC05001.JPGDSC05002.JPGDSC05003.JPGきついですね。装着する際にハンドルを切って取り付ける必要があります。ふーむ、難しい。





Tote Bag

DSC05004.JPGDSC05005.JPG
あーーー無理っす。取り付けた後にハンドルが戻りません。




S Bag

DSC05006.JPGDSC05007.JPG
S Bagも取り付け後にハンドルが戻りません。残念!




H&H フロントキャリア

DSC05010.JPGDSC05009.JPGブレーキワイヤーが邪魔してうまくいきませんね。。。





BASKET BAG

DSC05013.JPG取り付け自体も厳しく、この子とは相性悪し。





バッグを取り付けているうちに、ブレーキレバーがバッグの取り付けを邪魔しているのがわかりました。そこでブレーキレバー限界まで上げて大きいカバンの取り付けに再チャレンジ。

DSC05014.JPGDSC05015.JPGDSC05016.JPGDSC05017.JPG
おおーS Bag取り付けられました。でも、バッグの装着にはハンドルを切らないといけないし、ブレーキレバーが上がってるぶん、ブレーキングがやりにくいです。


では結論です。
H&Hのフロントキャリアブロックアダプターfor CarryMeとH&Hのフロントキャリアブロックのカスタムの上で相性がいいのは、Mini O Bagです。



私はCarryMeの取り回しの良さを維持しつつ、スーパーの買い物帰りの荷物を運びたいと考えています。カバンと干渉しない小さめなブレーキレバーや小さめでほどよいBrompton用バッグのカバンを探す旅行にいってきます。もうちょっとうまくできないかカスタマイズ研究旅行です✈️
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ご好評につき、前回に引き続き、、、

P2281337-thumb-400x266.jpg
BROMPTONのタイヤチューブ交換講習会
を開催いたします!!


BROMPTONのタイヤチューブ交換は
とても難しい印象を持たれますが、
手順さえ覚えてもらえばそうでもないです。
ではその「手順」はどうやって覚えるのか?

そのための講習会!

これさえ覚えればロングライドでも安心です!
何をやってもパンクするときはパンクしますからね。

今回は開店前の朝9時半から開催いたします。ご注意下さい。(お店の開店は10時半)



   実施日 7月21日(日) AM 9時半〜
   参加費 ¥1,080(税込)チューブを一本プレゼント
   定員:5名

電話、メール、Facebookから予約受付中です。

TEL:    03-3231-5112
E-mail:lss@loro.co.jp




よろしくお願いいたします!


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発売から約2年!リニューアルして帰ってきました!

IMG_3404.jpg
BROMPTON×Barbour Tarras Bag
価格:¥38,800-(税込)
カラー:オリーブグリーン/ネイビー
耐荷重:5kg

バブワーとは100年以上の歴史をもつ老舗アウトドア ライフスタイル ブランドで、
以前にも販売されていた限定フロントバックがこの度リニューアル!

IMG_3413.jpg今回は新カラーのネイビーが追加。

ぱっと見た感じはネイビーに見えずらいかもですが、
並べてみるとオリーブグリーンと比べて青みが強め。

IMG_3439.jpg
ちなみに5月に発売されたばかりのケンブリッジ サッチェル カンパニーフロントバック
のカラーもネイビー。

偶然にも同じ老舗英国ブランドが同時期に連続してネイビーカラーの
BROMPTON用バックを発売しましたが、かなり色味は違いますね。

ネイビーってこんなに色味の幅広めなんですね〜
どっちも好みですけど。

今回の再販で一番進化したポイントはこちら!
IMG_3410.jpg
今までは2本のベルトを解いてバックを開閉していおりましたが、
ボタンでも開閉できるようになりました!
IMG_3412.jpg
程よいサイズ、申し分ないルックスに加えて、開閉が容易になり事で実用性が向上!
さりげな〜くスキのない良い良品になって帰ってきてるのですよ。

IMG_3414.jpg
背面も良い感じ。余ったショルダーベルトをバック側面に固定できますヨ。

IMG_3417.jpgのサムネール画像
裏地の刺繍もスキがない。(ギャップってよいですよね。)


ちなみに旧タイプの在庫もアリ!
少し価格を抑えめでシンプルなタイプがお好みな場合は
お合わせご案内いたしますので、お気軽にご相談下さい〜

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こんばんは、馬車道店の久保田です!


さて明後日はパシフィック試乗会です!
試乗車としては通常のBirdyシリーズはもちろん

Birdy R 11SP

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Birdy GT 10SP


KIMG4764.JPG

上記のトップモデルもご用意しております(^^)

天候が微妙なところもありますが、お近くまで来られた際は
是非お立ち寄り、ご試乗下さい!
お待ちしておりまーす!!



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スタッフ募集のお知らせ
LOROグループはスタッフを募集しています。
自転車先進国ヨーロッパやアメリカなどの
ニュースタイルビークルを広めていく夢のある仕事です。
ご興味ある方は→コチラのリンクをご覧ください。
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2019年7月カレンダー.jpg



          

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■LORO 馬車道(ローロ馬車道)
2006年7月1日にOPEN致しまして神奈川県横浜市の
風光明媚なみなとみらい地区にて営業しております。

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こんにちわ、LORO SLOW SPOTの池添です。
今回はBromptonのチタンモデルの話です。2019年はBromptonのチタンモデルは生産されません。その為、希少なモデルとなっているチタンモデル。
チタンモデルの良さは、何度もどこでも言われていますが軽さです。もうこれはLOROグループの各店のブログでも何度も言われています。チタンモデルの特徴の軽さ。それ故に、持ち運びがしやすい、漕ぎ出しが軽い、があります。

私はBromptonはチタンモデルを所持しています。やはり軽さというのは重要な要素と感じます。日常的にご案内や整備でBromptonに持ち運びや走行していると、通常モデルは野暮ったいと感じる時があります。そこをクリアにできるのがチタンモデル。
チタンモデルと相性がよく、チタンの軽量さを活かせると考えるBromptonの仕様は2速ギアのモデルと考えています。これは個人的な考えですが、3速、6速のBromptonはハブ自体に変速機構がある為、走行していると後ろに重りをのせている気がし引っ張られる印象があります。軽さを重視する観点からだと2速モデルのチタンがオススメと考えています。

そんな仕様のチタンモデル、日本橋にあります。S2L-Xのブラック。

DSC04984.JPGDSC04985.JPGDSC04986.JPG
ブラックなのでカスタムパーツの合わせやすいと思います。オーナー様の楽しみの余白を残しているグッドバイブスな車体になります。早い者勝ち❤️





そして、ここから突然のお知らせ。
CHPT3 V2の追加生産が決まりました。予約を承っております。このCHPT3 V2はチタンモデルで、リアフレームとフロントフォークが通常のチタンカラーとは違うブラックカラーの仕様です。特別なモデルでもあり、2019年には生産されないチタンモデルです。

予約、お問い合わせ承っております。

Brompton Chpt 3 SPi - Craig Reilly 20.jpg

2019年7月カレンダー.jpg


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