引き続き Tyrell 試乗会



Tyrell 試乗会 ‼︎


と言う事で お店の開店前に 試乗車のPKZと言うモデルを試乗させて頂きました。


SHIMANO社製 DuraAce Di2 (電動コンポーネント) と言う事は 本日は置いておいて..


かせ.JPG


      Tyrell PKZの外見の特徴は 一体いくつのトライアングルがあるの?


通常のダイアモンドフレームであれば 前三角 後三角なんて言いますが..

Tyrellはクロスドシートステイ、長いヘッドチューブまわりの剛性を高める スラントデザインからのボトムブラケット周りの ネクストデザイン..


クエスチョンマーク 浮かんじゃいましたよね..

写真をご覧ください。



IMG_0859.JPG


確実に言える事は溶接接点が 通常のダイアモンドフレームより多く 剛性が高いです 


が流石 最先端 Tyrell 奥が深いです 剛性を高めると同時に 裏で逃してもいます。


今更ですが 喋った方が早い事に気がつきました。


実際の乗り味は ロジック マジック⁉︎


個体フルリジット ハードテール フレームが

乗り物となりますと

チタニウムフレームパイプに カーボンのフロントフォークを経由して 乗り手に与える 突き上げなどの振動が ソフトテールとなります。


剛性がありしなやか..


今更ですが 乗った方が早い事に気がつきました


本日 日本橋店 試乗会 行ってます。来週は 世田谷店にバトンタッチして 試乗会を行います。


よろしくお願いします。可瀬。




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